* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

04 mai 2025 à 20:34:39

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 ... 63 64 65 66 [67] 68 69 70 71 ... 76   En bas

Auteur Sujet: Honda en F1  (Lu 377456 fois)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69936
Re : Honda en F1
« Réponse #990 le: 10 février 2022 à 19:27:11 »
Citation de: route66 le 10 février 2022 à 18:48:20
j'ai appris ce matin que la red bullaurait encore des moteurs honda pendant 1 ou 2 ans mais sous le nom de hhonda racing ou un truc dans ce genre .du coup plus de H sur la voiture
1) quelle différence avec avant entre des moteurs honda et des moteurs fournis par honda ?
2) quel intèrêt pour honda si son nom n'est plus cité ?

bref le génie commercial de cette marque m'esbaudi !!!

Maintenant qu'ils pourraient tirer bénéfice de tous les efforts consentis pour revenir au 1er plan.......Honda se retire  :(
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31063
Re : Honda en F1
« Réponse #991 le: 10 février 2022 à 21:15:20 »
Citation de: route66 le 10 février 2022 à 18:48:20
2) quel intèrêt pour honda si son nom n'est plus cité ?

se retirer d'une activité qui a de plus en plus mauvaise réputation auprès du grand public ?
comment faire la promotion de voitures "vertueuses" et en même temps s'afficher dans ce qui est sans doute une des activités la plus futile, dispendieuse et polluante ? 
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69936
Re : Honda en F1
« Réponse #992 le: 10 février 2022 à 22:25:42 »
Le grand public qui est pourtant de plus en plus nombreux à regarder la F1  ::)
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31063
Re : Honda en F1
« Réponse #993 le: 11 février 2022 à 11:09:31 »
Citation de: Harry le 10 février 2022 à 22:25:42
Le grand public qui est pourtant de plus en plus nombreux à regarder la F1  ::)

le grand public est donc futile, dispendieux et polluant. CQFD


(en fait ce que tu appelles le grand public n'est -heureusement- qu'une petite partie de la population. Malheureusement les mêmes qui roulent en grosses voitures, habitent dans de grosses maisons et voyagent dans de gros avions..., mais n'ont pas un bien gros sens du bien-vivre en commun)
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69936
Re : Honda en F1
« Réponse #994 le: 11 février 2022 à 11:39:57 »
Citation de: nadar le 11 février 2022 à 11:09:31
le grand public est donc futile, dispendieux et polluant. CQFD

Effectivement, c'est bien la raison pour laquelle nous en sommes là aujourd'hui.

Citation de: nadar le 11 février 2022 à 11:09:31
(en fait ce que tu appelles le grand public n'est -heureusement- qu'une petite partie de la population. Malheureusement les mêmes qui roulent en grosses voitures, habitent dans de grosses maisons et voyagent dans de gros avions..., mais n'ont pas un bien gros sens du bien-vivre en commun)

Je doute que ce soit si simple à catégoriser  ::)
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Bonagva

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 2393
Re : Honda en F1
« Réponse #995 le: 17 février 2022 à 09:35:12 »
IP archivée
Jazz (4ème génération facelift) e:HeV Advance - 2024 / Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

Hors ligne garfield.13

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 2098
Re : Honda en F1
« Réponse #996 le: 17 février 2022 à 10:33:37 »
Lamentable!!!
IP archivée
Jazz I 1.2 iDSI 2007
Jazz II 1.2 iVTEC 2011
Jazz IV 1.4 e:HEV Crosstar 2021

En ligne route66

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6274
Re : Honda en F1
« Réponse #997 le: 17 février 2022 à 10:49:28 »
Ce problème (les réseaux "sociaux") s'étend à toute la société et dans tous les domaines. J'ai peur pour l'avenir des jeunes dans ces conditions .
Comme a dit récemment un homme politique :avant nous étions côte à côte , maintenant nous sommes faces à faces!
IP archivée
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne pat03

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3486
  • Civic Type R GT 2016
Re : Honda en F1
« Réponse #998 le: 17 février 2022 à 13:31:40 »
IP archivée
Civic Type R GT 2016 
Jazz élégance 2016
Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

Hors ligne garfield.13

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 2098
Re : Honda en F1
« Réponse #999 le: 17 février 2022 à 17:09:23 »
Le couperet est tombé : Mohammed Bin Sulayem, le nouveau président de la FIA, a appelé Michaël MASI à "de nouvelles fonctions au sein de la FIA".
Du coup en 2002 il y aura 2 directeurs de course qui officieront en alternance, un arbitrage vidéo (suivez mon regard...) et de nouvelles modalités de communication entre les teams managers et la direction de course!
Ouf!
IP archivée
Jazz I 1.2 iDSI 2007
Jazz II 1.2 iVTEC 2011
Jazz IV 1.4 e:HEV Crosstar 2021

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69936
Re : Honda en F1
« Réponse #1000 le: 17 février 2022 à 19:21:01 »
Un changement de fonctionnement était indispensable, et le ou les directeurs de course doivent être les seuls maîtres à bord pour prendre des décisions et respecter les règles de course.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31063
Re : Honda en F1
« Réponse #1001 le: 17 février 2022 à 21:08:45 »
Citation de: Harry le 17 février 2022 à 19:21:01
Un changement de fonctionnement était indispensable, et le ou les directeurs de course doivent être les seuls maîtres à bord pour prendre des décisions et respecter les règles de course.

Toto va s'ennuyer ferme, alors.
Comme des millions de spectateurs....
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60580
Re : Honda en F1
« Réponse #1002 le: 17 février 2022 à 21:16:01 »
Fini radio Horner ou Toto?
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69936
Re : Honda en F1
« Réponse #1003 le: 17 février 2022 à 22:51:26 »
Citation de: nadar le 17 février 2022 à 21:08:45
Toto va s'ennuyer ferme, alors.
Comme des millions de spectateurs....

Mercedes et RedBull vont devoir revoir leurs habitudes pour faire pression   ::)......mais rien n'empêche Toto Wolff et Christian Horner de discuter ensemble   :P
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne garfield.13

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 2098
Re : Honda en F1
« Réponse #1004 le: 21 février 2022 à 17:19:17 »
Bon, bon, bon...
Vous savez que Honda projetait de quitter la F1, ce qui aurait potentiellement laissé Red Bull sans moteur.
Renault a été traité comme moins que rien par Horner et Marko, Mercedes c'est l'écurie rivale, et Ferrari n'est pas très très performant.
La fédération a donc gelé le développement des moteurs pour permettre la cession des groupes moto propulseurs Honda à Red Bull.

Sauf que...

Entretemps Red Bull a accroché un nouveau titre pilote à son palmares et fort de ce succès, Honda n'est plus si pressé que ça de quitter la discipline!
D'ailleurs, fidèle aux habitudes maison, Honda s'affiche haut et fort avec un logo super visible et immédiatemnt reconnaissable de tous... >:D

(cherchez le logo HRC sur l'Alpha Tauri...) ^-^



Donc la division Red Bull Powertrain est mise en veille jusqu'à nouvel ordre, les moteurs continueront à venir du Japon jusqu'en 2025, date de fin pour les moteurs actuels :
V6 1,5l avec MGU-K et MGU-H.

C'est là qu'intervient un nouvel acteur :
Porsche, qui est de toutes les réunions, de toutes les discussions, et pourrait signer le mois prochain un accord avec Red Bull pour fournir un moteur à partir de 2026.
Il pourrait tout à fait être assemblé à Milton Keynes puisque la division Red Bull Powertrain existe, sur le papier.

A ce moment là, ça devrait vraiment être la fin d'une époque pour Honda en F1.

https://jalopnik.com/red-bull-porsche-formula-1-tie-up-is-just-a-mere-formal-1848564054


IP archivée
Jazz I 1.2 iDSI 2007
Jazz II 1.2 iVTEC 2011
Jazz IV 1.4 e:HEV Crosstar 2021
Pages: 1 ... 63 64 65 66 [67] 68 69 70 71 ... 76   En haut