Auteur Sujet: Honda en F1 (Lu 376999 fois)

Harry · « **Réponse #750 le:** 22 décembre 2008 à 23:14:03 »

David Richards serait désormais très proche d'un accord avec Honda pour reprendre son écurie de F1. Le patron de Prodrive s'est en effet envolé pour le Moyen-Orient où il doit rencontrer des investisseurs...

David Richards n'a jamais caché qu'il désirait revenir en F1 si les conditions de ce retour étaient optimales. Le Britannique avait déjà dirigé l'équipe Benetton (1998) et BAR (2002 à 2004) avant de monter un projet pour monter une équipe qui aurait dû devenir la 12e équipe de F1. Un projet mort-né...

Aujourd'hui, David Richards se dit prêt à effectuer son grand retour en F1, mais il sait que ce sera très difficile. "Il y a des personnes au Moyen-Orient qui veulent me soutenir pour ce projet F1. Elles ont été très précises avec moi depuis plus d'un an, mais il nous reste maintenant à trouver le juste moment," déclare David Richards dans les colonnes du Mail on Sunday.

"Lorsqu'ils réalisent les responsabilités à prendre et la restructuration nécessaire du personnel et des ressources, les investisseurs se disent qu'ils doivent réfléchir beaucoup et longtemps avant de s'embarquer dans cette aventure. Il faudra combler un grand vide dans les finances, cela prendra probablement trois ans, avant d'équilibre les comptes," ajoute-t-il.

Si David Richards est aujourd'hui plus que jamais intéressé par la F1, c'est aussi parce que Subaru a décidé de se retirer du Championnat du monde des rallyes et que cela va évidemment affecter les activités de sa société Prodrive.

"Cela affectera environ 20% de notre activité, mais nos finances sont saines. La perception et la pertinence du sport automobile ont beaucoup changé ces six dernières semaines avec le fort ralentissement économique, mais je n'exclus pas un retour en F1. C'est quelque chose qui me tient à coeur. Reste toutefois à se poser la grande question: est-ce un trop grand défi à relever aujourd'hui? C'est ce que je dois déterminer," conclut Richards.

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Harry · « **Réponse #751 le:** 22 décembre 2008 à 23:15:21 »

David Richards n'est pas le seul à s'intéresser à la reprise de l'équipe Honda de F1. Un autre personnage s'est en effet invité la semaine passée dans le quartier général de l'équipe, à Brakley: Carlos Slim!

Carlos Slim est un homme d'affaires mexicain d'origine libanaise qui a particulièrement bien réussi dans les affaires puisque sa fortune est estimée à 60 milliards de dollars. Dans le dernier classement du magazine Fortunes, des hommes les plus riches de la planète, Carlos Slim est à la deuxième place, derrière Waren Buffet, mais devant Bill Gates.

La semaine passée, il a posé son hélicoptère près de l'usine de Brackley, affirme le journal britannique The Sun.

L'emplacement pour l'atterrissage des hélicoptères étant trop petit pour celui de Carlos Slim, l'équipe a été obligée de vider le parking pour qu'il puisse s’y poser...

Il faut encore préciser que Carlos Slim est notamment le patron de la société Telmex (télécommunications) et que c'est cette société qui sponsorise Bruno Senna en GP2 via sa filiale brésilienne Embratel.

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nadar · « **Réponse #752 le:** 22 décembre 2008 à 23:32:02 »

Ils vont certainement se faire financer par Bernard Madoff, ces deux là...

Harry · « **Réponse #753 le:** 22 décembre 2008 à 23:48:50 »

Citation de: nadar le 22 décembre 2008 à 23:32:02

Ils vont certainement se faire financer par Bernard Madoff, ces deux là...

....au moins, on sera où est passé l'argent

nadar · « **Réponse #754 le:** 22 décembre 2008 à 23:55:08 »

50 milliards US$... ça risque d'être un peu juste pour faire gagner Honda

patabule · « **Réponse #755 le:** 23 décembre 2008 à 23:59:04 »

faut p'être organiser un hondaaathon!!

moi je viens de faire un modeste don...
bon je file me coucher, je commence à délirer et puis j'ai l'hélico qui tourne à pleine turbine qui m'attend.

Harry · « **Réponse #756 le:** 29 décembre 2008 à 22:34:04 »

Samedi passé, le site internet du journal italien La Stampa semblait sûr de son coup en annonçant le rachat de l'équipe Honda de F1 par le milliardaire mexicain Carlos Slim.

Aujourd'hui, il semble que tout cela n'était qu'une rumeur, une de plus. Pourtant, on nous annonçait aussi le nom des pilotes qui allait rouler pour cette équipe en 2009...

"J'aurais aimé que tout cela soit vrai - déclare Ross Brawn, dans les colonnes du Daily Telegraph - Mais ce n'était que pure spéculation de certains médias. C'est le genre de rumeur qui sort de nulle part et qui se développe d'elle-même."

Quoi qu'il en soit, Ross Brawn, directeur de l'équipe Honda de F1, affirme qu'il est en contact avec plusieurs repreneurs potentiels et que tout est prêt pour relancer la machine.

"Tout est en place. Nous n'avons pas encore perdu trop de temps, seulement quelques semaines. Tout est prêt, même si nous avons dû lever le pied sur quelques programmes. Nous avons suffisamment de ressources pour viser la course de Melbourne et nous pensons toujours avoir un package compétitif," ajoute Ross Brawn.

Ross Brawn ajoute enfin qu'il y a tellement de candidats pour la reprise de son équipe que désormais sa tâche principale consiste à en choisir un parmi les plus sérieux...

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nadar · « **Réponse #757 le:** 29 décembre 2008 à 23:05:02 »

Citation de: Harry le 29 décembre 2008 à 22:34:04

Ross Brawn ajoute enfin qu'il y a tellement de candidats pour la reprise de son équipe que désormais sa tâche principale consiste à en choisir un parmi les plus sérieux...[/size][/color]

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Et ça, c'est pas de la rumeur ?

Harry · « **Réponse #758 le:** 30 décembre 2008 à 09:45:14 »

.....c'est vrai qu'il est un peu difficile de croire que les repreneurs se bousculent au portillon !!

Harry · « **Réponse #759 le:** 07 janvier 2009 à 09:25:54 »

Brawn négocie avec Ferrari pour la motorisation de l'ex-équipe Honda

Nick Fry et Ross Brawn ne doivent pas seulement trouver un repreneur pour leur équipe, l'ex-équipe Honda, ils doivent aussi trouver un moteur à placer dans la monoplace qu'ils espèrent aligner en Australie, à la fin du mois de mars.

Si l'équipe arrive à surmonter ses difficultés actuelles, elles ne sont pas minces, c'est peut-être avec un moteur Ferrari qu'elle se présentera en Australie. C'est en effet avec ses amis de Maranello que Ross Brawn a entamé des négociations.

"Chez Honda, on nous a dit qu'ils ne fourniront pas de moteurs et c'est pour cette raison que j'ai contacté Ferrari - déclare Brawn, dans les colonnes du journal italien La Gazzetta dello Sport - Nous n'avons encore rien signé, mais j'ai déjà apprécié le soutien du président Luca di Montezemolo et de Stefano Domenicali, le directeur de la Scuderia."

"Avec eux, c'était comme si j'étais avec d'anciens camarades de classe. Ils me considèrent toujours comme l'un des leurs," ajoute l'ingénieur britannique qui avait été directeur de la Scuderia Ferrari entre 1997 et 2006.

Pour installer ce moteur dans sa monoplace, construite autour du bloc Honda, Ross Brawn affirme qu'il n'a pas besoin de beaucoup de temps.

"Nous n'avons pas le couteau sous la gorge, car installer un autre moteur dans cette monoplace ne devrait nous prendre que six semaines de travail. Toutefois, il est peu probable que nous puissions participer à des essais privés cet hiver. C'est pour cette raison que nous travaillons déjà pour 2010. (...) Pour nous, 2009 devrait être une année de transition," conclut Brawn.

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nadar · « **Réponse #760 le:** 07 janvier 2009 à 12:34:35 »

C'est marrant, il parle comme un garagiste, affirmant avec assurance les pires inepties.

v-teCH · « **Réponse #761 le:** 07 janvier 2009 à 14:05:38 »

Citation de: nadar le 07 janvier 2009 à 12:34:35

C'est marrant, il parle comme un garagiste, affirmant avec assurance les pires inepties.

+1

Une équipe de F1 indépendante n'est rien d'autre qu'un garagiste qui dépenses l'argent des autres,et qui change de concession de temps en temps.

Harry · « **Réponse #762 le:** 07 janvier 2009 à 16:11:53 »

Ferrari confirme les négociations avec Brawn

Libérée de son contrat de fourniture de moteurs avec l'équipe Force India, la Scuderia Ferrari aurait été approchée par l'ex-équipe Honda afin de lui fournir des moteurs pour la saison 2009.

C'était l'information donnée hier par Ross Brawn, directeur de l'équipe Honda, et qui est aujourd'hui confirmée par Maranello.

"Ils nous ont demandé si nous avions la possibilité de leur fournir un moteur et nous leur avons répondu oui. C'est tout, il n'y a rien de plus à dire," déclare un porte-parole de Ferrari, cité par l'agence de presse Sid.

Il ne reste plus à Ross Brawn qu'à trouver un repreneur sérieux pour son équipe et ensuite à installer le moteur Ferrari dans une monoplace qui avait été conçue autour du moteur Honda. Cela devrait lui prendre six semaines, ce qui signifie que son équipe ne devrait participer à aucune séance d'essais privés cet hiver.

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nadar · « **Réponse #763 le:** 07 janvier 2009 à 17:36:20 »

Citation de: Harry le 07 janvier 2009 à 16:11:53

Il ne reste plus à Ross Brawn qu'à trouver un repreneur sérieux pour son équipe et ensuite à installer le moteur Ferrari dans une monoplace qui avait été conçue autour du moteur Honda.

Ben voyons...

Harry · « **Réponse #764 le:** 07 janvier 2009 à 22:33:12 »

Ouais...... $:-\$ .............ça sent une saison 2009 en fond de grille ça !!

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