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Auteur Sujet: Honda en F1  (Lu 381788 fois)

Hors ligne nadar

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Re : Honda en F1
« Réponse #180 le: 15 août 2007 à 21:56:24 »
Citation de: Harry le 15 août 2007 à 21:53:35
"J'ai eu une longue conversation avec eux et ils m'ont fait une grosse impression - déclare Barrichello - Ils m'ont dit exactement ce que j'attendais qu'ils me disent. 

Ca, ce n'est vraiment pas le signe d'une grande intelligence !
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hervetoutsimplement

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Re : Honda en F1
« Réponse #181 le: 15 août 2007 à 22:25:22 »
Citation de: nadar le 15 août 2007 à 21:56:24
Ca, ce n'est vraiment pas le signe d'une grande intelligence !


De la part du pilote, de l'équipe ou des 2 ???
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Hors ligne nadar

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Re : Honda en F1
« Réponse #182 le: 15 août 2007 à 22:38:06 »
le mec qui est impressionné pcq les experts lui disent ce qu'il attendait.

Ou bien il est vachement sûr de lui (et dans ce cas je me demande ce qu'il a à foutre de l'avis des experts), ou bien il est trop con pour imaginer qu'il puisse avoir tort. dans les 2 cas, ce n'est pas faire preuve d'intelligence (AMHA)
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Re : Honda en F1
« Réponse #183 le: 15 août 2007 à 22:45:27 »
Ou bien alors il est très intelligent puisqu'il avait trouvé le problème......
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Hors ligne Harry

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Re : Honda en F1
« Réponse #184 le: 15 août 2007 à 22:58:15 »
Citation de: hervetoutsimplement le 15 août 2007 à 22:45:27
Ou bien alors il est très intelligent puisqu'il avait trouvé le problème......

Remarque, il a maintenant quelques années d'expérience. Savoir, ou comprendre d'où vient le problème est le minimum qu'on puisse attendre d'un pilote professionnel. 
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Hors ligne nadar

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Re : Honda en F1
« Réponse #185 le: 15 août 2007 à 23:37:43 »
Citation de: hervetoutsimplement le 15 août 2007 à 22:45:27
Ou bien alors il est très intelligent puisqu'il avait trouvé le problème......
D'ailleurs ça se voit tout de suite à ses résultats !
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Re : Honda en F1
« Réponse #186 le: 16 août 2007 à 00:42:54 »
ben faut attendre que l'aéro soit amélioré et on verra....
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Hors ligne nadar

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Re : Honda en F1
« Réponse #187 le: 16 août 2007 à 13:52:19 »
On verra. Mais à mon avis, l'aéro... c'est du vent !
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Re : Honda en F1
« Réponse #188 le: 16 août 2007 à 14:24:14 »
Elle était facile celle là !!!
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Hors ligne Droopy

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Re : Honda en F1
« Réponse #189 le: 16 août 2007 à 15:17:57 »
Ah !!! Honda est en F1 cette année  ;D ;D ;D
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hervetoutsimplement

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Re : Honda en F1
« Réponse #190 le: 16 août 2007 à 20:22:05 »
Il paraitrait oui...
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Netoile

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Re : Honda en F1
« Réponse #191 le: 16 août 2007 à 23:28:24 »
Palmarès
Début en F1               Grand Prix d'Allemagne 1964
1ere victoire en F1     Grand Prix du Mexique 1965
Grand Prix disputés     64
Victoires                      3
Meilleur Classement    4e (en 1967, 20 points)

 :-\

ça se passe de commentaires, en effet ...  :-[

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Hors ligne Harry

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Re : Honda en F1
« Réponse #192 le: 17 août 2007 à 23:46:11 »
Vous êtes mauvaises langues  ::)

Même en fond de grille, c'est sympa la F1  >:D


Shot at 2007-08-17
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Re : Honda en F1
« Réponse #193 le: 18 août 2007 à 09:42:28 »
Citation de: Harry le 17 août 2007 à 23:46:11
Vous êtes mauvaises langues  ::)

Même en fond de grille, c'est sympa la F1  >:D


Fond de grille? quel fond de grille ?
Je lui grillerais bien une grosse merguez, moi.
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Hors ligne Harry

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Re : Honda en F1
« Réponse #194 le: 04 septembre 2007 à 15:37:14 »
Classée neuvième – sur 11 – du championnat du monde des constructeurs avec un seul point marqué, par Jenson Button à Magny-Cours, l’équipe Honda vit un enfer cette saison.

Après avoir tenté de rectifier le tire, l’écurie japonaise a choisi d’effectuer une série de modifications sur la RA107 – à partir du Grand Prix du Japon, à Fuji. De nouveaux éléments, conçus par les nouvelles recrues - Loïc Bigois et John Owen, qui ont rejoint l'équipe en juillet – seront testés lors des trois dernières épreuves de la saison.

« Nous savons clairement ce qui est erroné sur la voiture. Quelque chose qui touche à l’aérodynamique, tout le monde convient que c'est un secteur où nous sommes en retard. Le concept a été poussé trop loin dans toutes les directions – ce qui a bien fonctionné avec les Michelin mais pas avec les Bridgestone. Nous sommes prêts pour le changement.
Certaines choses que nous pouvons essayer sur la voiture de cette année peuvent nous aider pour l'année prochaine, ce n'est pas une perte de temps. Et nous verrons si ça améliore son niveau de performance » déclare Jacky Eeckelaert, ingénieur en chef de l’équipe Honda.
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