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27 avril 2025 à 22:45:10

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Auteur Sujet: Honda en F1  (Lu 375217 fois)

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Re : Honda en F1
« Réponse #945 le: 29 janvier 2022 à 17:48:46 »
Des moteurs toujours fabriqués au Japon !
Toujours un peu de H en F1 quoi!
Avant l'arrivée voire le rachat par une entité du groupe VW de RedBull ? Et le nouveau règlement 2026.

ou avant de faire faillite à cause du salaire de Verstappen ?

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/marko-red-bull-est-proche-de-la-limite-avec-le-salaire-de-verstappen,167690.html
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Honda en F1
« Réponse #946 le: 29 janvier 2022 à 17:54:55 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Honda en F1
« Réponse #947 le: 29 janvier 2022 à 19:02:50 »
ou avant de faire faillite à cause du salaire de Verstappen ?

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/marko-red-bull-est-proche-de-la-limite-avec-le-salaire-de-verstappen,167690.html

Marko veut juste préparer Porsche à sortir le chéquier  >:D
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Honda en F1
« Réponse #948 le: 29 janvier 2022 à 19:06:57 »
Marko veut juste préparer Porsche à sortir le chéquier  >:D

Helmut Marko a 78 ans et surtout Dieter Mateschitz a 77 ans, envie de partir ? Avec le pactole ? Besoin d'un retour sur investissement pour le deuxième.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Honda en F1
« Réponse #949 le: 29 janvier 2022 à 19:09:47 »
Ou tout simplement les petites phrases habituelles pour faire un peu le buzz en attendant la reprise de la saison.
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Re : Honda en F1
« Réponse #950 le: 29 janvier 2022 à 19:10:42 »
Ou tout simplement les petites phrases habituelles pour faire un peu le buzz en attendant la reprise de la saison.

Ce sont des as de l'événementiel !
Du buzz aux plus belles cascades.
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Re : Honda en F1
« Réponse #951 le: 29 janvier 2022 à 19:14:15 »
Honda continuera à développer et produire les moteurs RBR jusqu'en 2025:
https://ch-fr.motorsport.com/f1/news/honda-produire-moteurs-red-bull-2025/7674510/

En même temps, je ne voyais pas trop Honda, dévoiler son savoir-faire de motoristes, ses subtilités d'usinage...
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Re : Honda en F1
« Réponse #952 le: 29 janvier 2022 à 21:11:34 »
Red Bull a surtout intérêt à rester "client" d'un motoriste en vue de la nouvelle règlementation moteur entrant en vigueur en 2026.
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Re : Honda en F1
« Réponse #953 le: 29 janvier 2022 à 21:15:22 »
Red Bull a surtout intérêt à rester "client" d'un motoriste en vue de la nouvelle règlementation moteur entrant en vigueur en 2026.

Ma question est plutôt et si RedBull vendait !
Le groupe VW avec Audi et Porsche ne vient pas pour enfiler des perles.
Audi rachèterai McLaren et Porsche RedBull.
McLaren étant au bord de la faillite, RedBull, le patron vieillissant serait vendeur.
Tout cela n'est que supposition.
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Re : Honda en F1
« Réponse #954 le: 29 janvier 2022 à 21:22:02 »
Tout peut arriver en F1. Il y a 3 ou 4 ans Red Bull était soi-disant prêt à quitter la F1.....les progrès de Honda et le succès de leur association ont suffit à les faire changer d'avis.
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Re : Honda en F1
« Réponse #955 le: 29 janvier 2022 à 21:28:00 »
Tout peut arriver en F1. Il y a 3 ou 4 ans Red Bull était soi-disant prêt à quitter la F1.....les progrès de Honda et le succès de leur association ont suffit à les faire changer d'avis.

C'est évident !
RedBull ce n'est pas leur gagne-pain.
Et puis, ce moteur thermique sera t'il encore là en 2035 voire l'arrêt de sa promotion risque de se faire avant donc la Révolution brst en marche.
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Re : Honda en F1
« Réponse #956 le: 29 janvier 2022 à 22:55:42 »
Le moteur thermique a de l'avenir devant lui en F1 puisqu'il sera toujours là avec la nouvelle règlementation 2026. Le V6 1.6 turbo hybride sera toujours de la partie, avec une puissance électrique en hausse et la disparition du MGU-H.
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Re : Honda en F1
« Réponse #957 le: 29 janvier 2022 à 22:58:53 »
Le moteur thermique a de l'avenir devant lui en F1 puisqu'il sera toujours là avec la nouvelle règlementation 2026. Le V6 1.6 turbo hybride sera toujours de la partie, avec une puissance électrique en hausse et la disparition du MGU-H.

Je voyais plus loin que 2026 pour la visibilité des constructeurs.
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Re : Honda en F1
« Réponse #958 le: 29 janvier 2022 à 23:12:34 »
C'est justement cette nouvelle réglementation qui donne de la visibilité sur une dizaine d'années et qui incite de nouveaux constructeurs à se lancer dans l'aventure.
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Re : Honda en F1
« Réponse #959 le: 29 janvier 2022 à 23:22:19 »
C'est justement cette nouvelle réglementation qui donne de la visibilité sur une dizaine d'années et qui incite de nouveaux constructeurs à se lancer dans l'aventure.

Parce que tu penses que cette réglementation donne 10 ans de visibilité.
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