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28 février 2026 à 22:32:35

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Auteur Sujet: Avenir de nos concessions Honda ?  (Lu 213438 fois)

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
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Re : Avenir de nos concessions Honda ?
« Réponse #165 le: Aujourd'hui à 13:17:37 »
Exclusif : notre enquête 2025-2026 sur le SAV automobile réserve de grosses surprises

https://www.automobile-magazine.fr/conseils-pratiques/article/51156-exclusif-notre-enquete-2025-2026-sur-le-sav-automobile-reserve-de-grosses-surprises

"19e : Honda vit une descente aux enfers
Le réseau Honda a encore subi une sévère réduction alors qu'il faisait déjà partie des plus petits en France.
Le réseau Honda a encore subi une sévère réduction alors qu'il faisait déjà partie des plus petits en France.
Réduire de manière drastique un réseau… qui faisait déjà partie des plus petits en France : cette décision radicale prise par Honda en résiliant une bonne partie de ces distributeurs n’a pas été sans conséquences. Habitué à plutôt bien figurer dans notre enquête, le constructeur japonais subit l’une des plus fortes chutes sur le niveau de satisfaction. Son score tombe de 95 % à seulement 80 % en un an. Même si la marque n’a pas été totalement épargnée par l’affaire Takata, ce n’est pas la principale explication de cette contre-performance. Vous reprochez surtout aux maigres 78 points de service qui subsistent des tarifs trop élevés, notamment pour les pièces détachées, ainsi que des temps d’immobilisation de votre véhicule parfois trop importants. Heureusement que beaucoup de modèles de la marque n'ont pas besoin de passer trop souvent au garage…

Proximité du réseau : 2/20
Disponibilité des ateliers : 16/20
Satisfaction clients : 80 %"


La méthode vaut ce quelle vaut : c'est toujours la satisfaction de nos lecteurs-ambassadeurs qui prime pour élaborer notre classement.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Olive

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Re : Avenir de nos concessions Honda ?
« Réponse #166 le: Aujourd'hui à 13:46:27 »
Il y a encore 10 ans Honda était au top du top en qualité satisfaction prix  fiabilité sur la gamme automobile.
Ensuite est arrivé l'hybridation de seconde génération.
Il y a eu la phase 3 cylindres turbo aussi pas top.

A cela un durcissement des normes et objectifs co2..
Un fait d'être seul et non sous forme de groupe automobile.
A l'époque je crois Honda était 5 ème constructeur mondiale environ.

Mais ça baisse.
Manque de gamme propre aux usa et canada. C'est réglé maintenant.
Une concurrence féroce avec le rav4 qui cartonne plus.
L'arrivée en force de nouvelles marque.
Tesla et d'autres marques électriques prenant des part de marchés.

Honda qui se positionne sur des secteurs qu'ils maîtrisent mal tel les véhicules électriques.

Finalement les concessions en France perdent du terrain des clients. Pour le même prix les gens trouvent de meilleurs compromis ailleurs.
Un réseau de proximité meilleur.

Ceux aimant honda et y croyant continue d'y adhérer mais pour combien de temps encore.

N'oublions pas les plus de 1.5 milliards perdus pour l'investissement électrique aux usa avec trump.

Trop de suv en France donc il faudra peut être stopper le zrv.

Une gamme restreinte avec un seul choix mécanique. Une seule technologie. Une interface multimédia simple et identique.
Peu de finitions et pas de vraies options au catalogue comme la concurrence..

Tout cela justifie la perte des réseaux..

Entre autres je pense
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Ex Skoda superbe combi dsg 150 tdi

Hors ligne binbin

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Re : Avenir de nos concessions Honda ?
« Réponse #167 le: Aujourd'hui à 19:06:58 »


Tu penses bien  ;)

Quel gâchis, ok ils ne sont pas responsable en totalité, les normes européennes ont bien aidé.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne Olive

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Re : Avenir de nos concessions Honda ?
« Réponse #168 le: Aujourd'hui à 19:21:02 »
En fait oui la réglementation européenne tue l'automobile plaisir et force les constructeurs à développer des subterfuges pour faire passer aux limites du possible le moteur thermique.
Mais sans artifice des test on en serait pas là.
Maintenant les phev ont un nouveau test d'homologation car les gens se rendent compte que c'est pas approprié.
Normal tu parcours pas seuls moitié du test en électrique.
Logique que tu consommes 1.2 litres au 100 et quasi pas de rejets



Grosse fumisterie oui.

Honda est un expert du thermique et aussi de l'hybridation. Une vrai prousse mécanique avec Toyota.
Les autres ça marche mais c moyen ou bof..

Dommage qu'il soit malussé et taxeable au poids.

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