Tout n'est pas tout blanc ou tout noir... Parler d'ineptie pour la dématérialisation est une...ineptie.
La dématérialisation, la possibilité de recourir à des outils numériques, à des services en ligne a aussi du bon ! Comme toute évolution, elle a deux faces, celle des bons côtés et celles des mauvais côtés.
Ne pas devoir poser une 1/2 journée de congé pour aller faire des démarches administratives parce que tu peux les faire à 23h en ligne dans ton canapé c'est bien pratique... Mais il faut garder la possibilité d'accueillir physiquement le public, en particulier cette partie du public pour qui le web reste un mystère. Voir les maisons France Services qui n'ont pas l'air de si mal marcher, mais il faut les généraliser.
Pouvoir prendre tes RDV chez le doc en ligne plutôt que de devoir renouveler ton appel téléphonique 5, 10 ou 15 fois avant que ça décroche à l'autre bout du fil, c'est bien pratique (pour le patient, comme pour le doc)...
Pouvoir accéder aux acheteurs, ou élargir son public cible, via le web, peut-être une formidable opportunité pour une entreprise qui n'a pas les reins assez solides pour ouvrir des points de vente sur tout le territoire (et pour le consommateur qui peut accéder à une offre qui serait restée inaccessible sans cette dématérialisation).
Sans la dématérialisation, tu ne serais pas là à échanger tes points de vue sur PH, ce qui ne t'empêche pas par ailleurs d'être l'élément moteur pour des rencontres physiques (rencontres qui n'auraient pas eu lieu, si tu n'avais pas d'abord lié connaissance au travers de l'outil numérique).
Etc, etc...

Tout à fait OK avec toi mais je visais dans mon post la fin des concessions physiques et les ventes par internet de voitures avec juste un parking o les retirer... Modèle Tesla par exemple.

La fin de vos échanges semblaient étendre le sujet de la dématérialisation bien au-delà de la vente auto, avec des considérations plus générales sur la suppression de l'humain, l'enrichissement d'une minorité, la consommation à tout va 

Et même sur le seul sujet auto, je ne souscris pas au fait qu'une part de dématérialisation ne serait pas la bienvenue.

Pouvoir faire de la mise à jour logicielle en OTA, c'est quand même bien pratique (et garder le contact physique pour la partie mécanique si on ne la fait pas soi-même).

Mouss critiquait même la fin du doc papier.
De mon côté, dans le domaine de l'entretien, je ne vois pas d'inconvénient à ce qu'on me fasse parvenir mes factures d'entretien de façon dématérialisée. Et même si je continue de faire remplir mon carnet d'entretien papier, j'y vois plus une habitude qu'un réel intérêt dès lors qu'on dispose des factures (éventuellement sur support électronique).
Autre exemple dans le domaine de l'entretien : je me souviens d'une époque (je ne sais pas si c'est encore le cas), où sur le site Audi tu avais les tarifs des principales opérations d'entretien pour ton modèle. Personnellement je trouvais très intéressant de disposer de cette information en ligne.
Je suis également bien content de pouvoir trouver en ligne les brochures et tarifs des véhicules qui suscitent mon intérêt, et de pouvoir simuler une configuration qui m'intéresse sans avoir à me déplacer en concession. Parce que ce n'est pas toujours avec un projet d'achat concret (mais plus à titre de curiosité), ou en préparation d'un achat pour pouvoir faire un premier ciblage avant de passer en concession, ce qui me permet d'arriver face au commercial avec déjà une bonne connaissance du produit.

Donc dire que la dématérialisation est une ineptie, comme le faisait Mouss probablement emporté par sa passion, manquait de nuance AMHA.

Est-ce que pour autant je serais prêt à passer à l'achat en ligne, pour une marque qui ne possède pas de vitrine physique localement ? Probablement pas. Et je ne crois pas du tout à la généralisation absolue de ce modèle (ça fait plus de 10 ans que certains sur PH nous l'annoncent pour demain...).

Maintenant ta position tient aussi au fait que tu as une relation privilégiée avec ta concession Honda et tes interlocuteurs au sein de cette concession.
Combien de personnes ont déjà relaté ne serait qu'ici sur PH qu'elles se sont retrouvées en concession face à des interlocuteurs qui ne connaissent pas leur produit, ne sont pas à l'écoute du client, ou le prennent de haut... Les concessions scient parfois la branche sur laquelle elles sont assises...

Le modèle Tesla c'est aussi des centres (il y en a une trentaine en France) où l'on peut essayer les véhicules, faire un entretien, etc......parce que même Tesla a compris qu'on ne peut pas se contenter du 100% dématérialisé.

Ça reste quand même très peu. Personnellement je ne suis pas prêt à faire 250km (c'est la situation dans laquelle je me trouve) pour trouver la "vitrine physique" dont je parle ci-dessus...
Combien ici se plaignent déjà des 90 pauvres concessions Honda en France...

La fin de vos échanges semblaient étendre le sujet de la dématérialisation bien au-delà de la vente auto, avec des considérations plus générales sur la suppression de l'humain, l'enrichissement d'une minorité, la consommation à tout va 

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Est-ce que pour autant je serais prêt à passer à l'achat en ligne, pour une marque qui ne possède pas de vitrine physique localement ? Probablement pas. Et je ne crois pas du tout à la généralisation absolue de ce modèle (ça fait plus de 10 ans que certains sur PH nous l'annoncent pour demain...).

Maintenant ta position tient aussi au fait que tu as une relation privilégiée avec ta concession Honda et tes interlocuteurs au sein de cette concession.
Combien de personnes ont déjà relaté ne serait qu'ici sur PH qu'elles se sont retrouvées en concession face à des interlocuteurs qui ne connaissent pas leur produit, ne sont pas à l'écoute du client, ou le prennent de haut... Les concessions scient parfois la branche sur laquelle elles sont assises...

Oui d'accord avec toutes tes remarques qui sont miennes 

Pour le garage, tu as en effet raison et cela me fidélise car il y a un relationnel d'amitié et donc de respect mutuel et de confiance 

si je regretterai amèrement la disparition sans doute inéluctable des petits garages, je ne versai pas une larme sur la disparition des vendeurs "pros" d'auto, neuves ou d'occasion. rarement vu autant d'incompétence et de malhonnêteté dans une même profession (les politiciens étant considérés hors concours bien entendu)

les mentalités évoluent sur les commerciaux, faire une généralité d'une profession qui essaie de se renouveler, c'est un raccourcis (mais c'est mon avis). Et j'ajouterai les assureurs en tête de liste ou au moins à ex aequo avec les vendeur auto. Mais encore une fois ce n'est que mon avis.

pas de chance, quand in achète une voiture on a affaire au vendeur de voiture PUIS à l'assureur. C'est la double peine !

(il y en a surement de très bien dans chacune des professions. Mais malheureusement, j'attends toujours de tomber sur une telle pépite)

Ben voilà, c'est fini !! Je viens d'appeler mon concessionnaire Honda d'Orange pour la révision de mon HRV, l'atelier auto est définitivement fermé depuis...3 jours !!  Me reste le choix de 2 ou 3 concessions à présent : Avignon ou Valence voire Labège. J'aimerai avoir quelques avis sur ces 3 garages s'il vous plait. Merci d'avance de vos retours.

Vu que nous avons peu de retour sur les fils du forum sur ces deux sites, j'ai regardé par curiosité les avis google : peu d'avis (mais plus qu'ici).
Valence => 4.6/5 sur 138 avis
Avignon => 4.6/5 sur 152 avis
Au-delà de la moyenne :
- un peu plus de mécontent (note 1) semble t'il sur Avignon en proportion.
- Valence lis les commentaires et réagit dessus.

Si je devais faire le choix entre les deux a partir de ces données, j'irais sur Valence, même note moyenne mais semble soucieux de ce que le client pense/un chouia moins de mécontent.