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03 août 2025 à 17:55:05

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Auteur Sujet: Evolution sur 30 ans...  (Lu 17504 fois)

enilessouM

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Re : Re : Evolution sur 30 ans...
« Réponse #45 le: 07 avril 2014 à 19:18:54 »
Citation de: Uranus le 07 avril 2014 à 19:10:08
Non pas de sens caché, je n'ai malheureusement pas cette finesse d'esprit.

...moi non plus  :crazy:
« Modifié: 09 avril 2014 à 17:10:58 par Mousseline »
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Re : Evolution sur 30 ans...
« Réponse #46 le: 07 avril 2014 à 19:20:44 »
Oui les voitures ayant bcp évolué sur l'insonorisation et le confort on a l'impression que sa avance pas, mais sur le papier sa va plus vite moins de sensation, c'est comme les moto Honda surtout le Vfr tu roules à + de 200 km/h (alors qu'avec un gsxr u te fait peur ) et tu as l'impression de te trainer depuis ils ont changé leur philosophie  :P
Ps: sur un Vrf à 200Km/h tu te fais chier sur autoroute et tu conduis la moto d'une main  :angel:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Evolution sur 30 ans...
« Réponse #47 le: 07 avril 2014 à 19:23:09 »
Faut pas prendre l'autoroute alors.
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Re : Evolution sur 30 ans...
« Réponse #48 le: 07 avril 2014 à 19:25:55 »
C'est pour cela qu'on prenaient que les départementale et communales pour avoir des sensations  >:D
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Re : Evolution sur 30 ans...
« Réponse #49 le: 07 avril 2014 à 19:45:11 »
Citation de: Uranus le 07 avril 2014 à 18:58:15
TS ?

En Belgique "TS" = touring secours  :2funny:
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Moi
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Evolution sur 30 ans...
« Réponse #50 le: 07 avril 2014 à 22:56:36 »
Citation de: Uranus le 07 avril 2014 à 18:58:15
TS ?

Oui, c'était une Renault 20 TS  :)
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Re : Re : Evolution sur 30 ans...
« Réponse #51 le: 07 avril 2014 à 23:35:04 »
Citation de: Mr. GREEN le 07 avril 2014 à 17:58:16

une peugeot 309 moteur 1,9 (XU à essence) à 105 cv précisément et d'un poids d'environ 930 kg
un moteur fabuleux  :love:


J'en ai eu une : grosse déception. Moteur pas fabuleux du tout (faut dire que je sortais d'une Golf GTI 2 112 ch, à injection LUI), mais surtout, guidage du train avant complétement raté, ce qui était confirmé par la presse auto (mais je ne l'avais pas crue  :-[)...

Bref cette 309 GT n'a pas laissé de grands souvenirs à quiconque (sauf à toi), contrairement à sa soeur nettement plus réussie, GTI.
J'aimais bien son confort et son habilité, sinon.
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Mr. GREEN

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Re : Evolution sur 30 ans...
« Réponse #52 le: 08 avril 2014 à 11:15:10 »
tu es bien formel sur le fait que je suis le seul à avoir apprécié ce moteur !
à l'époque la 309 XS marchait vraiment bien par rapport à la concurrence.

sinon question injection / carbu ... très souvent les carbus procurent plus de sensations (sauf en altitude bien sûr). L'injection ayant tendance à rendre les moteurs plus "lisses".
Quoique le 1.9 GTI était pas mal du tout  :love:

oui sinon question châssis, on est d'accord, c'était pas vraiment génial du tout  :buck2: ...
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Re : Evolution sur 30 ans...
« Réponse #53 le: 08 juin 2014 à 16:08:25 »
Les HONDA tous modèles confondu ont gagné en sécurité, confort, etc....  modernité ce qu'elle ont perdu de désirable et de fiabilité. Cela n'engage que moi...
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Juin78 SB2 5ptes hondamatic; août 82 SL33 3ptes hondamatic; janv 84 SL33 5ptes hondamatic;
13 Oct 88 EC9 3ptes  BVA4; 01 Déc 95 EK3 3ptes BVA430 Déc 99 BB6  encore d'actualité 122 159km au 21 fév 23 15 Sept 13 RE2 du 28 Janv 2008  le 16 juillet 2014 à 95 237km
4 Filles  19a 7m; 18a 3m, 16a 5m, 15a 0m
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