Bonsoir à tous.

Suite à quelques recherches, je viens de constater à ma grande surprise que la différence de tarification entre la France et la Belgique me semble très importante.

J'ai pris pour exemple une civic type s finition gt vendu en france 24930 euros peinture comprise alors que l'équivalent coté belge, soit une type s avec l'advantage pack ainsi que les xénons ne coute que 23 880 euros.

Si on ajoute à cela les 2 % de différence de tva entre la france et la belgique soit près de 500 euros, le fait qu'en belgique les xénons soit une options et que l'on puisse donc choisir de les prendre ou non ( ce qui n'est pas le cas sur la finition gt française) et le choix de couleurs beaucoup plus important en belgique ( avec notamment le deep sapphire blue  ), je commence à me poser sérieusement la question d'un achat du coté du plat pays si on retrouve la même chose pour le cr-z !!!

Alors pourquoi selon vous de telles disparités aussi bien en terme de prix que de choix ?

Est-il selon vous compliqué d'acheter sa voiture dans un pays voisin ? Je pense notamment à la prime gouvernementale de 2000 euros pour les hybrides !


EDIT : Je viens de faire un comparatif pour l'insight. La version elegance française est égale à la version comfort belge et elles sont au même prix. La version elegance belge qui est l'équivalent de l'exécutive française est plus chère à équipement égaux ( version de base déjà plus chère mais en plus rajout des xénons )

J'imagine le pauvre qui reçoit les commandes à l'usine honda, c'est une elegance française ou belge ? Non parce que ce n'est pas du tout le même équipement  

Par contre les belges ont une version inférieures à notre version elegance qui s'appelle trend et dont nous n'avons pas d'équivalent en france.

Bref pour conclure, le choix est toujours du coté belge mais l'avantage est du coté français pour la tarification sur le modèle "haut de gamme", allez comprendre la logique  

J'imagine le pauvre qui reçoit les commandes à l'usine honda, c'est une elegance française ou belge ? Non parce que ce n'est pas du tout le même équipement  

Par contre les belges ont une version inférieures à notre version elegance qui s'appelle trend et dont nous n'avons pas d'équivalent en france.

Bref pour conclure, le choix est toujours du coté belge mais l'avantage est du coté français pour la tarification sur le modèle "haut de gamme", allez comprendre la logique  

Pour les différents types de finition, c'est plus entre Honda Europe North (dont la Belgique fait partie) et Honda Europe South (dont la France fait partie). Après, pour les tarifs, c'est l'importateur qui décide 

Au niveau de l'Insight, il y a une petite particularité en Belgique ... c'est qu'elles sont toutes vendues avec des roues de 15" et cela a une très bonne explication. L'Insight en 16" rejette un peu plus de CO2 qu'en 15" et elle ne peut (en 16") bénéficier de la prime gouvernementale de -15% (~3000€) ... à laquelle s'ajoute encore -1000€ de prime en région wallonne.