certes mais je pense que c'est plus la stratégie commerciale/industrielle  globale de la marque qui est en cause . IL suffit de voir entre autres les ventes europèennes qui tendent vers le zéro , l'hybride un coup oui (2010) un coup non (2016) puis oui en totalité alors que certains vh (crv) sont plus efficient en diesel ! .la formule 1 qui devrait être une vitrine et qui à vue dans ces dernières années des valses du là aussi un coup oui un coup non ! bref le ve ne me semble pas seul en cause .

Il y a, en effet, des 2. Bon, les ventes européennes n'ont jamais pesé bien lourd mais il y a aussi un tassement des ventes ailleurs dans le monde (300.000 voitures vendues en moins sur 1 an, c'est plusieurs fois le volume total des ventes en Europe).

Et s'ils ont certainement perdus pas mal d'argent perdus en R&D sur le VE, je pense que c'est surtout une opération financière ... Ford nous a fait le même coup, il y a 1 ou 2 ans.
Même si les modèles qui étaient prévus ne vont pas voir le jour, je doute que tout ce qui a été fait en R&D soit à jeter ! Mais cela permet de "pointer un coupable" et d'annoncer des mauvais chiffres une année pour rebondir l'année suivante.