J'ai vu, en effet, passer des articles sur le prix des voitures neuves aux US mais il ne me semble pas qu'il y ait eu une telle inflation chez Honda.

Décidément, les soucis de direction se multiplient chez Honda ... mais, dans ce cas, il s'agit de modèles qui ne sont pas commercialisés en Europe.

https://www.carscoops.com/2024/02/honda-odyssey-and-acura-rdx-may-experience-steering-issues-leading-to-recall-stop-sale/

Contrairement à la défunte Clarity à l’hydrogène [...], ce nouveau CR-V a la particularité d’exploiter non seulement une pile à combustible, mais aussi une batterie à haute tension de 17,7 kWh qu’on peut recharger à l’aide d’une borne de niveau 2 ou d’une prise de courant, comme un véhicule électrique ou hybride rechargeable ordinaire. L’autonomie de la seconde est plutôt modeste, soit 47 km. Au total, avec un plein d’hydrogène (4,3 kg), il est possible de parcourir 435 km, selon l’EPA. 

Voilà !
Je n'en sais pas beaucoup plus même si j'ai entendu qu'une direction plus Européenne pourrait être envisagé. Le Benelux serait en train d'essayer.