Honda dévoile les nouveaux tarifs de sa gamme

Ce jeudi, Honda a dévoilé les nouveaux tarifs de ces véhicules et a dans le même temps annoncé la disparition de la Honda e après moins de quatre ans d'existence.

https://www.auto-infos.fr/article/honda-devoile-les-nouveaux-tarifs-de-sa-gamme.281114

Je ne connais pas ce site et je ne sais pas d'où vient l'info mais "Le prix à l'achat du Jazz e : HEV s'élève à 30 190 euros" alors que le début de l'article dit ceci : "Alors que la guerre des prix fait rage parmi les constructeurs automobiles en ce début d'année 2024".

Honda serait-il tombé sur la tête ? A ce train, la Jazz va atteindre le prix de lancement de la Civic 11 

La guerre des prix fait rage ... du coup, Honda augmente encore un peu les prix 

What else ? 

Hara Kiri ?

Il faudrait peut-être leur signaler que la Toyota Yaris restylée commence à 21.000€ pour qu'ils redescendent un peu de leur nuage 

Et la Yaris GR avec le malus CO dépasse les 100.000€ en France 

Honda e:Ny1 électrique et ZR-V hybride : ils deviennent un peu plus abordables.

https://www.automobile-propre.com/honda-eny1-electrique-et-zr-v-hybride-ils-deviennent-un-peu-plus-abordables/

Fini le tout haut de gamme ?

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Je ne connais pas ce site et je ne sais pas d'où vient l'info mais "Le prix à l'achat du Jazz e : HEV s'élève à 30 190 euros" alors que le début de l'article dit ceci : "Alors que la guerre des prix fait rage parmi les constructeurs automobiles en ce début d'année 2024".

Honda serait-il tombé sur la tête ? A ce train, la Jazz va atteindre le prix de lancement de la Civic 11 

J'adhère 

Dans son communiqué, le constructeur japonais a également confirmé la suppression de la Honda e de sa gamme, moins de quatre ans après son lancement. Malgré l'engouement de ses débuts, la petite citadine a souffert de nombreux défaut (prix élevé, taille du coffre, autonomie) qui ont résulté en des chiffres de ventes bien trop faibles pour être conservée.
 

Et le ZR-V en version Sport 47 450€ !

En fait, il s'agit juste de finitions qui étaient déjà proposées dans d'autres marchés européens mais que Honda France avait choisi de ne pas proposer/importer jusqu'à présent.

Exactement, mais ces finitions étaient peu demandés quand les prix étaient plus bas, maintenant c'est trop haut de gamme, retour en arrière. Y-a-t-il un pilote dans Honda France ?

Exactement, mais ces finitions étaient peu demandés quand les prix étaient plus bas, maintenant c'est trop haut de gamme, retour en arrière. Y-a-t-il un pilote dans Honda France ?

Par le passé, il y avait aussi souvent 3 où 4 (voire même 5) niveaux de finition disponibles.

Ne proposer qu'un seul niveau n'est pas très futé.