Oui, mais on peut aussi être lisible avec une meilleure définition d'image et une meilleure fluidité     

Quelle gamme autos!
Pas en Europe...

En partie l'histoire complète de Honda 

 

3 questions à Kotaro Yamamoto : Honda Technical Adviser
Ingénieur consultant pour Honda (Technical Adviser), Kotaro Yamamoto a participé au développement du HR-V e:HEV. Nous avons pu discuter de sa vision de l’automobile actuelle et future.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/coin-de-la-redaction/3-questions-kotaro-yamamoto-honda-technical-adviser.html

"Aujourd’hui, l’appareil photo fait tout par lui-même et permet de prendre des photos parfaites contrôlées par ordinateur. Nous avons donc trouvé notre passion non pas dans le processus de prise de vue, mais dans le fait de partager les photos aussi vite que possible avec d’autres personnes pour recevoir leurs réactions. La joie de faire des photos s’est déplacée vers la création d’une interaction sociale à l’aide de ces photos. Peut-être que la conduite d’une voiture pourrait évoluer de la même manière, mais elle restera certainement émotionnelle. La clé est de trouver exactement cette nouvelle valeur pour créer des émotions comme le faisaient les moteurs à combustion dans le passé."

Je préfère toujours prendre des photos en mode "tout manuel", et je me fous pas mal de la vitesse à laquelle je vais "partager" mes photos.
Ca explique sans doute pourquoi je suis de plus en plus souvent déçu par les "progrès" proposés par ce genre de "technical adviser"   

Je voulais ajouter que les bons photographes n'apprécieront pas, force est de constater que nous devenons assister.
Moi, nul en photos voire mes 1/43 ème (je laisse cela à la compagne passionnée), je préfère rouler en ancienne non détruire et sans changer de bagnole souvent.

Pas besoin, cet article ne parle pas du HRV mais de sa pensée sur les évolutions futures

Tu l'as mis à sa meilleure place, c'est vrai.