C'est résumé : la voiture à hydrogène ne se vend pas, la Legend non plus et le monospace haut de gamme pas mieux...

On trouva l'Odyssey en Amérique du Nord, elle est peut-être aussi produite là-bas.
De toute façon, le marché des grosses et moyennes voitures baisse sans cesse au Japon.
Même sans ces trois-là, ils ont encore une gamme bien fournie là-bas :
https://www.honda.co.jp/auto-lineup/

Je crois que l'Odyssey ne pèse plus lourd non plus dans les chiffres aux USA face aux SUV!

Il ne pèse pas aussi lourd mais à 10'000 unités vendues en mai 2021, cela fait encore un assez beau chiffre (source: Temple of VTEC).

Après, comme je l'indiquais, c'est l'Odyssey JDM qui est arrêté. Comme disait Evinrude plus haut, l'Odyssey est aussi produit en Amérique du Nord et je pense que cette version restera produite.

Il ne pèse pas aussi lourd mais à 10'000 unités vendues en mai 2021, cela fait encore un assez beau chiffre (source: Temple of VTEC).

Après, comme je l'indiquais, c'est l'Odyssey JDM qui est arrêté. Comme disait Evinrude plus haut, l'Odyssey est aussi produit en Amérique du Nord et je pense que cette version restera produite.

Et Honda aurait tort de s'en priver parce que c'est un véhicule qui plait bien en Amérique du Nord.

Je pense que les minivans ont encore un peu la cote aux US ... plus que les monospaces chez nous, en tout cas.

Chez nous, ils sont en voie de disparition!
Étonnant pour les familles qui veulent du volume!

Chez nous, ils sont en voie de disparition!
Étonnant pour les familles qui veulent du volume!

En France, les familles "modestes" achètent des "ludospaces" genre kangoo / Berlingot, il y en a en 7 places. Mais c'est vraiment que cela n'existe plus pour les catégories supérieures, je suppose qu'elles achetent des gros SUV 7 places, c'est plus classe mais c'est moins pratique (les places 6 et 7 sont minus sur les gros SUV mais sont des places normales dans un Berlingot).

Honda a révélé ce lundi le nom que portera son futur SUV à motorisation électrique à destination du marché américain.

Honda, qui a révélé récemment les premières infos et images de sa nouvelle Civic en version hatchback, pose la première pierre d’un avenir 100% électrique, conformément à son objectif de ne plus vendre que des véhicules électrifiés à l’horizon 2040, en commençant par les Etats-Unis.

Son prochain véhicule électrique à destination du marché nord-américain portera le nom de « Prologue », comme pour mieux marquer le début d’une nouvelle ère pour le géant nippon. Le modèle en question, un SUV, est attendu début 2024.
Un Acura 100% électrique sur la même plateforme

Outre le Prologue, la marque annonce le lancement d’un SUV Acura entièrement électrique au cours de 2024. Tous deux utiliseront la plateforme EV alimentée par des batteries Ultium, fruit du partenariat stratégique de la société avec General Motors.

Honda prévoit également de lancer une nouvelle série de véhicules électriques dans la seconde moitié de la décennie sur la base d’une nouvelle e:Architecture, dont le développement sera dirigé en interne.

https://www.autojournal.fr/honda/honda-revele-le-nom-de-son-futur-suv-electrique-275045.html#item=1

Interview de Pierre Guignot (directeur division automobile Honda France)

Tu es sûr que c'est un t et pas un l à la fin de son nom 

Après avoir regardé la vidéo, on voit que le monsieur maîtrise à la perfection l'art du remplissage et le fait de ne pas répondre aux questions 

je suppose que c'est pour ça qu'il a été nommé.

En tout cas, il n'avait pas grand chose à dire ... surtout sur l'avenir. Par contre, les modèles actuels ont été fortement plébiscités et personne ne se plaint de l'autonomie de la Honda e car les gens font 40-45km/jour