Salut, c'est quand les funérailles?.............OK je sors.

Les années 90 sont loin ...

Oui c'est sur que le I v-tec de ma civic 142 cv ne te met pas un coup de pied au c.. même s'il reste sympathique.

Honda, adepte des planches de bord à la présentation compliquée, entend revenir à des aménagements plus sobres et plus ergonomiques, dans lesquels les fonctions apparaissent davantage intuitives. La future Civic américaine en sera l'exemple.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-veut-simplifier-le-design-interieur-de-ses-voitures-10604392.html

https://www.youtube.com/watch?v=bKuuV8w4G0Y&t=4s

Planches de bord à la présentation compliquée ? 

J'ai eu la Civic 8G avec le même tbd que dans l'illustration de l'argus. Il n'était ni compliqué, ni anti-ergonomique à l'usage.

Au contraire ! Toutes les fonctions nécessaires pendant la conduite étaient directement commandables depuis le tableau de bord sans avoir besoin de chercher (clim, radio régulateur de vitesse, ordinateur de bord, GPS).

....non, mais faut pas chercher, dès qu'il y a plus de 4 boutons les journalistes trouvent ça compliqué 

C'est vraiment n'importe quoi cet article... 

Rien n'égalera jamais le tableau de bord de la prélude4.

Style épuré qui a été initié sur la Jazz 4.

Moi j’aime bcp cette façon épurée.  Par contre les journaleux qui parlent de compliqué 😆.   Quand ils essaient une Porsche et ses 53 boutons ... c’est pas compliqué c’est le summum de l’ergonomie 😜 ( principe un bouton par fonction ce qui est effectivement bien tant que ça dépasse pas 4 boutons...)