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Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda  (Lu 2675465 fois)

Hors ligne Kirchhoff

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7755 le: 10 juin 2017 à 21:04:44 »
La 4P n'a pas l'amortissement piloté donc le comportement est peut-être un peu différent d'une 5P 1.5. ;)
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7756 le: 10 juin 2017 à 21:11:32 »
Citation de: Kirchhoff le 10 juin 2017 à 21:04:44
La 4P n'a pas l'amortissement piloté donc le comportement est peut-être un peu différent d'une 5P 1.5. ;)

La 1l non plus!
Et puis la 4 portes est plus longue, l'empattement est plus long de 1 mm (ne me demande pas pourquoi) et un tout petit moins lourde, cela suffit il à changer le comportement ?
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7757 le: 10 juin 2017 à 21:15:17 »
D'après ce que j'ai compris l'amortissement piloté est sur toutes les 5P sauf les Elegance et Executive donc une 1L Exclusive devrait l'avoir...
Ah oui 1 mm de plus ça change tout !
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Penguelen

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7758 le: 10 juin 2017 à 21:16:51 »
Citation de: Kirchhoff le 10 juin 2017 à 21:15:17
D'après ce que j'ai compris l'amortissement piloté est sur toutes les 5P sauf les Elegance et Executive donc une 1L Exclusive devrait l'avoir...
Exact.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7759 le: 10 juin 2017 à 21:22:51 »
Citation de: Kirchhoff le 10 juin 2017 à 21:15:17
D'après ce que j'ai compris l'amortissement piloté est sur toutes les 5P sauf les Elegance et Executive donc une 1L Exclusive devrait l'avoir...
Ah oui 1 mm de plus ça change tout !

Effectivement la 1l exclusive à l'amortissement piloté !
Et oui, le 1 mm en plus sur l'empattement de la 4 portes est anecdotique !
Et comme les 4 portes sont structurellemnt​ plus rigides que les 5 portes mais comme Honda a bien renforcé la structure de la 5 portes (d'où les tout petits kilo en plus), ils ne devaient pas avoir tant de différence sauf peut-être cette amortissement piloté mais pas facile de comparer.
« Modifié: 10 juin 2017 à 21:26:49 par zouzou60 »
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7760 le: 10 juin 2017 à 21:29:35 »
Pour les nostalgiques de la CB750, de ses performances à sa fiabilité à l'époque, pour ceux qui veulent encore se chauffer les genoux, il y a :

Honda CB 1100 RS, du mieux avec du neuf
Honda remet au goût du jour un classique, la CB 750, sortie en 1969. Près de cinquante ans après, sa descendante est un bel alliage entre esprit sportif et vintage.

http://www.lepoint.fr/automobile/honda-cb-1100-rs-du-mieux-avec-du-neuf-09-06-2017-2134135_646.php
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7761 le: 10 juin 2017 à 21:37:47 »
Citation de: zouzou60 le 10 juin 2017 à 21:29:35
Pour les nostalgiques de la CB750, de ses performances à sa fiabilité à l'époque, pour ceux qui veulent encore se chauffer les genoux, il y a :

Honda CB 1100 RS, du mieux avec du neuf
Honda remet au goût du jour un classique, la CB 750, sortie en 1969. Près de cinquante ans après, sa descendante est un bel alliage entre esprit sportif et vintage.

http://www.lepoint.fr/automobile/honda-cb-1100-rs-du-mieux-avec-du-neuf-09-06-2017-2134135_646.php

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7762 le: 11 juin 2017 à 09:46:31 »
Pas pour nous!
Nouvel Accord 2018 : plus de V6 mais du turbo : 1,5 et 2l!
Harry va voir enfin le 2l de la type R dégonflé ? Espoir en Europe ?
Mais si cvt pour le 1,5l, boîte 10 vitesses pour le 2l....et BVM disponible.

https://mobile.guideautoweb.com/articles/43204/honda-accord-2018-nous-l'avons-conduite/
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7763 le: 11 juin 2017 à 12:21:28 »
200 ch pour le 1.5 turbo qui remplace le 2.4 i-VTEC, et probablement 280/290 ch pour le 2.0 turbo qui va remplacer le 3.5 i-VTEC.
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=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7764 le: 11 juin 2017 à 12:30:33 »
Citation de: Harry le 11 juin 2017 à 12:21:28
200 ch pour le 1.5 turbo qui remplace le 2.4 i-VTEC, et probablement 280/290 ch pour le 2.0 turbo qui va remplacer le 3.5 i-VTEC.

Downsizing quoi!
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7765 le: 11 juin 2017 à 16:23:31 »
Citation de: Harry le 11 juin 2017 à 12:21:28
200 ch pour le 1.5 turbo qui remplace le 2.4 i-VTEC, et probablement 280/290 ch pour le 2.0 turbo qui va remplacer le 3.5 i-VTEC.

Du coup comme on ne les a plus depuis peu ( 2.4) ou depuis plus longtemps (3.5 V6) on ne se rend pas compte qu'ils n'existent plus.
C'est astucieux.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7766 le: 11 juin 2017 à 18:35:08 »
Citation de: zouzou60 le 10 juin 2017 à 21:29:35
Pour les nostalgiques de la CB750, de ses performances à sa fiabilité à l'époque, pour ceux qui veulent encore se chauffer les genoux, il y a :

Honda CB 1100 RS, du mieux avec du neuf
Honda remet au goût du jour un classique, la CB 750, sortie en 1969. Près de cinquante ans après, sa descendante est un bel alliage entre esprit sportif et vintage.

http://www.lepoint.fr/automobile/honda-cb-1100-rs-du-mieux-avec-du-neuf-09-06-2017-2134135_646.php

Oui rien de particulier, j'avais celle-ci
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7767 le: 11 juin 2017 à 18:39:21 »
Citation de: haga le 11 juin 2017 à 18:35:08
Oui rien de particulier, j'avais celle-ci

Tu te chauffes pas les genoux avec le moteur !
La CB750 est une icône, la performance et la fiabilité japonaise!
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7768 le: 11 juin 2017 à 19:13:10 »
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7769 le: 11 juin 2017 à 21:16:31 »
Belle démonstration technique.

Par contre je ne sais pas si le coupé va être renouvelé, c'est un genre de plus en plus délaissé (malheureusement...).
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