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Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda  (Lu 2660258 fois)

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7110 le: 18 octobre 2016 à 07:58:23 »
C'est aussi  ce que je  pensais. Mais le compresseur a des contraintes mécaniques bien  plus importantes dont des variations de régime et donc nécessite d'être lubrifié avec une huile particulière. Cette huile nécessite d'étre remplacée tous les 3-4 ans maximum. Le risque est un grippage du compresseur. 

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7111 le: 18 octobre 2016 à 08:05:22 »
C'est aussi  ce que je  pensais. Mais le compresseur a des contraintes mécaniques bien  plus importantes dont des variations de régime et donc nécessite d'être lubrifié avec une huile particulière. Cette huile nécessite d'étre remplacée tous les 3-4 ans maximum. Le risque est un grippage du compresseur.

D’accord mais l'huile est elle dans le gaz chez les garagistes qui remplissent?
J'ai jamais entendu qu'ils changeaient l'huile.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7112 le: 18 octobre 2016 à 08:07:32 »
Et cette huile rentre (remplissage) et sort (vidange) par le circuit du gaz frigorifique. En vieillissant à force d'être cisaillée, elle n'est plus donne à rien ... :P

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7113 le: 18 octobre 2016 à 08:18:06 »
Et cette huile rentre (remplissage) et sort (vidange) par le circuit du gaz frigorifique. En vieillissant à force d'être cisaillée, elle n'est plus donne à rien ... :P

Oui, mais l'huile est dans le gaz? Et ça, évidemment il faut espérer que le gaz soit bien huilé....
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7114 le: 18 octobre 2016 à 08:36:27 »
La station de recyclage du garagiste fait le nécessaire ... la quantité d'huile est de l'ordre de 150 ml soit 15cl ...

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7115 le: 18 octobre 2016 à 08:38:42 »
Mais ils ont le même principe, pomper de la chaleur de l'intérieur vers l'extérieur !  ;)

C'est certes le même principe, mais les contraintes subies par un réfrigérateur et une clim auto ne sont absolument pas les mêmes.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7116 le: 18 octobre 2016 à 08:46:02 »
La station de recyclage du garagiste fait le nécessaire ... la quantité d'huile est de l'ordre de 150 ml soit 15cl ...

Ok, 15cl pour un circuit "standard"?
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7117 le: 18 octobre 2016 à 08:47:37 »
C'est certes le même principe, mais les contraintes subies par un réfrigérateur et une clim auto ne sont absolument pas les mêmes.

Elles sont différentes mais un réfrigérateur ne subit pas les montées en régime plus ou moins forte mais doit faire du froid 24h/24 sur 10 ans (30 ans pour un Frigidaire, leur grand malheur, trop costaud!).
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7118 le: 18 octobre 2016 à 08:51:06 »
Elles sont différentes mais un réfrigérateur ne subit pas les montées en régime plus ou moins forte mais doit faire du froid 24h/24 sur 10 ans (30 ans pour un Frigidaire, leur grand malheur, trop costaud!).

Amuse toi à secouer ton réfrigérateur, à lui faire subir un fonctionnement par -10/-15 C° tout comme par 35/40°C........je ne suis pas sûr qu'il fonctionne 10 ans sans entretien  ;)
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7119 le: 18 octobre 2016 à 08:59:46 »
Amuse toi à secouer ton réfrigérateur, à lui faire subir un fonctionnement par -10/-15 C° tout comme par 35/40°C........je ne suis pas sûr qu'il fonctionne 10 ans sans entretien  ;)

Conditions différentes, tout à fait!
Comme le dimensionnement des climatisations de bagnoles, sur l'Accord la climatisation est largement sur dimensionnée (car made in Japan) et vendue dans le monde entier dixit un chef d'atelier chez Honda ( à la retraite maintenant et c'est bien dommage) alors que ce n'était pas le cas pour les productions britanniques à ses dires...
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7120 le: 18 octobre 2016 à 09:27:53 »
"Tant que ça fait normalement du froid".....tu veux dire au feeling quoi, je sens de l'air frais, donc c'est bon  8)

Un entretien sérieux de la climatisation commence normalement par une vérification de la température en sortie des bouches d'aération. C'est simple mais rarement fait.....et pourtant c'est le meilleur moyen de vérifier que tout est ok et qu'il n'est pas nécessaire de facturer une recharge de gaz.

C'est aussi  ce que je  pensais. Mais le compresseur a des contraintes mécaniques bien  plus importantes dont des variations de régime et donc nécessite d'être lubrifié avec une huile particulière. Cette huile nécessite d'étre remplacée tous les 3-4 ans maximum. Le risque est un grippage du compresseur.

J'ai demandé lors de la rénovation des étriers de freins avant (155000 km) une vidange complète du circuit de clim + vide + recharge complète. Mon garagiste a mentionné effectivement l'huile pour la clim...

« Modifié: 18 octobre 2016 à 09:30:26 par Lio66 »
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7121 le: 18 octobre 2016 à 09:32:14 »
Encore cette légende de la production made in Japan...

Les spécifications des modèles produits au UK sont bien établies au Japon, non....
Donc rien n'empêche Honda de mettre du matériel aussi costaud sur les produits made in UK.
Si ce n'est pas le cas, ce n'est pas lié au lieu de prod mais à des choix d'engineering.

Maintenant que la Civic X est un produit mondial produite au UK, y compris pour les modèles destinés au marché nord américain, où les conditions climatiques connaissent une grande variabilité, tu crois qu'ils continuent de la produire au rabais parce qu'elle est fabriquée au UK ou tu crois qu'ils le font à la sauce Wasabi parce qu'elle a une vocation export dans le monde entier ?  :uglystupid:

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7122 le: 18 octobre 2016 à 09:42:43 »
J'ai demandé lors de la rénovation des étriers de freins avant (155000 km) une vidange complète du circuit de clim + vide + recharge complète. Mon garagiste a mentionné effectivement l'huile pour la clim...



Ring motors a bonne réputation, tu nous disais!
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7123 le: 18 octobre 2016 à 10:08:35 »
Elles sont différentes mais un réfrigérateur ne subit pas les montées en régime plus ou moins forte mais doit faire du froid 24h/24 sur 10 ans (30 ans pour un Frigidaire, leur grand malheur, trop costaud!).

Selon moi la plus grande différence entre un frigo domestique et une climatisation (qu'elle soit domestique, industrielle ou de véhicule), c'est que le circuit du frigo est totalement scellé : pas de risque de perdre du fluide frigorifique.

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #7124 le: 18 octobre 2016 à 10:13:11 »
"Tant que ça fait normalement du froid".....tu veux dire au feeling quoi, je sens de l'air frais, donc c'est bon  8)

Un entretien sérieux de la climatisation commence normalement par une vérification de la température en sortie des bouches d'aération. C'est simple mais rarement fait.....et pourtant c'est le meilleur moyen de vérifier que tout est ok et qu'il n'est pas nécessaire de facturer une recharge de gaz.

Oui au feeling... Mais il avoir un bon feeling je l'avoue, et savoir détecter que l'air n'est pas assez froid. Dans le doute la mesure me semble s'imposer en effet.