Dans la mesure où ils abandonnent la familiale Accord, ils peuvent faire le choix d'une voiture qui a le cul entre deux chaises, façon HRV.
Et ce serait bien dommage que la greffe d'un hayon vienne gâcher la belle ligne de cette Civic X US.
Quant au CRV, quel que soit l'agrément du 120ch sous son capot, Honda n'est pas assez fou pour faire l'impasse sur un grand frère sur ce gabarit de voiture.
Et ce serait bien dommage d'avoir développé ce 160 pour le cantonner à un seul modèle de la gamme...