Bien sûr que si, il y aurait des clients pour une Civic diesel de plus de 120 cv. Toutes les autres marques ont des compactes Diesel de cette puissance, et on en voit en rue.
Il y aurait certainement quelques amateurs pour une Civic 1.6 i-DTEC 160, mais le volume de vente est certainement jugé beaucoup trop faible par Honda pour les inciter à se lancer sur ce créneau de la compacte diesel musclée.
Dans cette catégorie, le gros des ventes en diesel se fait avec des moteurs de 100 à 130 ch. Je ne sais pas quel est le pourcentage de vente des versions diesel de 150 ch ou plus, mais j'imagine qu'il ne doit pas être très élevé.