Pour moi ces nouveautés sont positives. Le niveau des ventes est tellement faible pour Honda en Europe, qu'il fallait réagir... Je suis persuadé que ces turbos seront biens et fiables, ils ont tellement mis de temps à les développer, l'annonce de la venue de ces moteurs avait été faite déjà en automne 2012.... et ils seront commercialisé en....2017   
Au moins on pourra pas leur reprocher qu'ils n'ont pas consacré assez de temps à leur développement...

Et ton pseudo va devenir un collector. 

Et s'il faisait mieux que la concurrence !
Le 2l est tout de même très très bon.

Oui c'est sûr, d'ailleurs la golf est la voiture compacte la plus vendue du monde, je me demande pourquoi Honda ne fait pas une golf en mettant le logo H dessus.

Non mais franchement, si Honda commence à se mettre au même niveau que vw, j'arrête d'acheter leur voiture de suite. De toute façon je préfère les originaux par rapport aux copies.

Je ne vois pas vraiment le lien entre Honda et VW ?  ........parce qu'ils se mettent aux moteurs turbo ?

Je ne vois pas vraiment le lien entre Honda et VW ?  ........parce qu'ils se mettent aux moteurs turbo ?

Je répondais au message ci-dessous dont l'argument etait que Honda se met au niveau de la golf et compagnie par rapport au turbo parce que c'est ce qui se vendait le mieux.

Simplement mis au meme niveau que les Golf ou Focus 1.0l turbo concurrentes. Sur le marché mondial ces 3 voitures ( plus la Toyota corolla/auris) sont les plus vendues ! Normal qu'ils se marquent à la culotte comme on dit !

Je disais quitte à se mettre au niveau de VW pour vendre, vaut mieux faire une copie directement, ça ira plus vite.

 En gros, pour moi Honda n'est pas du tout obligé de se mettre au niveau des autres, car Mazda par exemple vient d'annoncer qu'il va sortir un tout nouveau moteur skyactiv R pour son futur sportif.

Mais dans le cas de ce nouveau 1.5l turbo c'est la disparition totale du VTEC. Plus rien même à l'échappement  !  Et pourtant ils continuent à l'appeler VTEC. C'est carrément du foutage de gueuler.

Tant qu'on y est, quitte à copier la concurrence, Honda devrait carrément acheter ses moteurs chez Renault ou PSA ! Ça leur économiserait le coût d'une copie ! 

Ça devient vraiment pitoyable cette nouvelle génération de moteurs qui abandonne tout esprit d'innovation et qui se contente de reproduire ce qui est fait par la concurrence. 

Plus je découvre le contenu technique de ces nouveaux moteurs essence, plus je suis déçu.

   Si ça peut te consoler un peu, voici ce qui se dit dans la presse chez nous:

Honda annonce une nouvelle génération de moteurs essence. Il s'agit de mécaniques compactes turbocompressées qui seront inaugurées par la prochaine Civic.
Honda possède une longue tradition de moteurs essence atmosphériques qui affectionnent les hauts régimes. Le constructeur japonais avait fait parler de lui avec le V-TEC, un système de durée d'ouverture et de levée variables des soupapes. Les nouveaux moteurs seront suralimentés par turbocompresseur et font partie d'une nouvelle gamme de mécaniques frugales baptisée Earth Dream. Honda annonce un premier moteur d'une cylindrée d'1 litre et un deuxième cubant 1,5 litre. Ces blocs adopteront une structure 100% inédite et bénéficieront d'un turbo développé en interne chez Honda. Cette suralimentation sera utilisée conjointement avec l'éprouvé système V-TEC, de façon à ce que ces moteurs puissent associer des performances élevées à une consommation et des émissions réduites. Leur alimentation sera confiée à une injection directe. Plus tôt dans l'année, Honda a déjà offert un moteur turbo à la Civic Type R. Ce 2 litres développe la bagatelle de 310 ch et permet à la Civic Type R d'accélérer de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. Pour l'heure, Honda n'a encore divulgué aucune information relative aux performances de ses nouveaux 1.0 et 1.5 turbo, qui ne sont attendus en Europe que début 2017. La Civic de prochaine génération n'existera qu'en 5 portes et sera produite à Swindon, en Grande-Bretagne.(Belga)

Attendez de voir avant de vous extasier 

Attendez de voir avant de vous extasier 

T'as raison... Qui sait si ce n'est pas ce turbo qui retarde l'arrivée de la CTR...