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Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda  (Lu 2660005 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5895 le: 23 septembre 2015 à 15:11:28 »
Certains en ont un tous les ans!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5896 le: 23 septembre 2015 à 15:24:42 »
Desolé Monsieur Grigou, je n'ai fait qu'un rappel parce que ces belges et suisses ont la mémoire courte  :2funny:

Mais je n'ai pas envie de mesurer à nouveau la mienne (ma tour Eiffel), car je sais qu'elle est 1 millon de fois plus grosse que la sienne (Le Manneken-Pis), donc il n'y a pas de debat possible.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5897 le: 23 septembre 2015 à 16:08:48 »
Citation de: gaindunet le 23 septembre 2015 à 15:24:42
Desolé Monsieur Grigou, je n'ai fait qu'un rappel parce que ces belges et suisses ont la mémoire courte  :2funny:

Mais je n'ai pas envie de mesurer à nouveau la mienne (ma tour Eiffel), car je sais qu'elle est 1 millon de fois plus grosse que la sienne (Le Manneken-Pis), donc il n'y a pas de debat possible.

Tu veux vraiment qu'on compare ta tour Eiffel à notre Cervin?  >:D
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5898 le: 23 septembre 2015 à 16:50:08 »
Citation de: AoS le 23 septembre 2015 à 16:08:48
Tu veux vraiment qu'on compare ta tour Eiffel à notre Cervin?  >:D

A quoi? Le cervin est avant tout italien (bon il y a une petite partie qui déborde en Suisse), pfff vous vous inventez même des trucs, tellement vous avez rien  :2funny:
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5899 le: 23 septembre 2015 à 17:14:22 »
Citation de: AoS le 23 septembre 2015 à 16:08:48
Tu veux vraiment qu'on compare ta tour Eiffel à notre Cervin?  >:D

De toutes façons ce n'est pas plus "sa" Tout Eiffel que la nôtre, c'est juste un banlieusard >:D
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5900 le: 24 septembre 2015 à 08:55:08 »
Article autoactu.com du 24/09/2015 (Xavier Champagne)

Les Honda HR-V et Jazz arrivent en France

Aujourd’hui débutent la commercialisation dans le réseau français des nouveaux Honda HR-V et Jazz. La marque a en outre annoncé qu’elle lancerait la nouvelle Civic début 2017, pour revenir à 200 000 ventes en Europe, contre 132 600 unités en 2014.

Honda a enfin des nouveautés à proposer à sa clientèle. Son réseau français débute en effet aujourd’hui la commercialisation de la Jazz et du HR-V, dont le réseau britannique a eu la primeur le 3 septembre dernier. Il était temps pour la Jazz qui a vu ses ventes en Europe diviser par deux depuis 2009, année de son renouvellement, pour descendre à 37 645 unités en 2014. En France, la Jazz s’est vendue à 2 167 exemplaires l’année dernière, en retrait de 15%. L’objectif est de vendre cette nouvelle Jazz à environ 3 500 exemplaires en France.
Plus longue de 9,5 cm, la nouvelle Jazz est en revanche 12% plus légère. Elle est assemblée sur une nouvelle plateforme dans la plus performante usine de Honda (à Yorii, au nord-ouest de Tokyo). Proposée avec une nouvelle motorisation, le 1.3 essence i-VTEC, elle est disponible en boîte manuel, à partir de 16 100 euros, ou en boîte CVT (+ 1 140 euros).

Vendre 4 000 HR-V en France, soit 4% du segment

Le nouveau HR-V signe le retour de Honda sur le segment des SUV compacts sur lequel il était précurseur en 1999, avec la "Joy Machine",  mais qu’il a abandonné en 2006. Avec ses 4,30 m, le nouveau HR-V se positionne entre l’Opel Mokka (4,28 m) et l’ancien Qashqai (4,32 m contre 4,38 m pour le nouveau). Il est assemblé dans l’usine mexicaine de Honda (à Celaya) pour les marchés américain et européen.
Il se distingue par sa grande habitabilité, notamment grâce à son réservoir installé dans le plancher, comme sur la Jazz dont il partage la plateforme. Son coffre est ainsi l’un des plus grands de la catégorie, avec ses 470 litres allant jusqu’à 1 533 litres banquette repliée. Ce modèle à transmission avant bénéficie d’un nouveau moteur essence, le 1.5 i-VTEC de 130 ch (120 g/km de CO2 et 5,2 l/100 km).
Pour le lancement, le nouveau HR-V est proposé avec ce moteur à partir de 21 000 euros. Le moteur Diesel 1.6 i-DTEC de 120 ch (104 g/km  de CO2, 4,0 l/100 km), qui équipe déjà la Civic, arrivera en octobre, à partir de 27 620 euros. Il devrait représenter 70% des ventes. L’objectif est de vendre 4 000 HR-V en France, soit 4% du segment. Autovista estime que sa valeur résiduelle au bout de 3 ans et 90 000 km sera élevée, à plus de 45% en Diesel, car le modèle sera relativement rare sur le marché VO et il bénéficiera de la bonne image de qualité et de fiabilité de Honda.

Revenir à un volume de vente de 200 000 unités en Europe

Le réseau Honda a aussi bénéficié au printemps du facelift de la Civic et du CR-V et reçoit aussi en septembre la Civic Type R. La prochaine grande nouveauté sera le renouvellement de la Civic en début d’année 2017, a annoncé hier le constructeur. Elle sera assemblée dans l’usine de Swindon, en Grande-Bretagne, dont la capacité est de 250 000 unités mais qui tourne actuellement à 150 000 unités. Avec cette nouveauté, Honda ambitionne de revenir à un volume de vente de 200 000 unités, contre 132 600 unités en 2014, en recul de 5%.
Son CR-V, dont la deuxième génération a été introduite mi-2012, a été son seul modèle à avoir progresser en 2014, réalisant 49 182 ventes en Europe (+3%). La Civic a pour sa part vu ses ventes diviser par trois depuis 2007, à 42 000 en 2014.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5901 le: 24 septembre 2015 à 09:06:34 »
Son CR-V, dont la deuxième génération a été introduite mi-2012, a été son seul modèle à avoir progresser en 2014, réalisant 49 182 ventes en Europe (+3%). La Civic a pour sa part vu ses ventes diviser par trois depuis 2007, à 42 000 en 2014.

Ce qu'il y a de bien avec la presse écrite, c'est qu'on n'y voit pas encore trop souvent ce genre de fautes. Mais ça viendra, soyons patients  :buck2:
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5902 le: 24 septembre 2015 à 09:27:39 »
Citation de: Grigou le 24 septembre 2015 à 09:06:34

Ce qu'il y a de bien avec la presse écrite, c'est qu'on n'y voit pas encore trop souvent ce genre de fautes. Mais ça viendra, soyons patients  :buck2:
Bien vu Grigou!  O0
Ne transigeons pas avec notre belle langue. Hélas il parait que les générations qui arrivent ont de fortes lacunes à ce niveau.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5903 le: 24 septembre 2015 à 09:29:59 »
http://www.lepoint.fr/automobile/strategie/nissan-investit-135-millions-d-euros-pour-une-usine-geante-en-angleterre-03-09-2015-1961688_659.php

Lisez bien, il y a une actualité HONDA, et pas inintéressante. À suivre...  ;)


Le japonais Nissan a annoncé jeudi l'investissement de 100 millions de livres (135 millions d'euros) dans son usine de Sunderland dans le nord de l'Angleterre afin d'y produire le nouveau modèle de son crossover Juke. Le constructeur, dont le français Renault est le premier actionnaire avec quelque 43 % des parts, a expliqué vouloir ainsi demeurer « le leader incontesté » du segment des crossovers (4 x 4 urbains).

« Avec la future production de la nouvelle génération du Juke, les clients peuvent être assurés que Nissan restera la référence en termes de crossover pendant les années à venir », a expliqué le président de Nissan Europe, Paul Willcox, dans un communiqué. Ce nouveau véhicule ressemblera beaucoup au concept qui sera dévoilé à Francfort et dont nous publions les premières images. À la différence du Juke, il grandira un peu, car il utilise la nouvelle plateforme commune à Renault et Nissan, la CMF-B.

Au tour d'Infiniti

Le constructeur produit déjà sur place la génération actuelle du Juke, mais aussi un autre crossover à succès, le Qashqai, ainsi que la citadine Note et la voiture électrique Leaf.

Un nouveau modèle de la marque de luxe Infiniti du constructeur, la berline compacte Q30 (lire notre article), doit y être assemblé aussi à partir du début d'année prochaine. Ce vaste complexe industriel du nord-est de l'Angleterre emploie pas moins de 6 700 personnes et a produit plus de 500 000 unités lors de chacune des trois dernières années, dont 80 % ont été exportés. Nissan a souligné qu'avec son nouvel investissement, l'avenir de quelque 34 000 employés directs et indirects était assuré au-delà de 2020.

L'Angleterre ratisse large

Cité dans le communiqué du constructeur, le ministre britannique des Finances, George Osborne, a salué « une nouvelle fantastique ». « Notre projet de construire une puissante base économique dans le Nord s'appuie sur les atouts de cette région - dont l'industrie - et cette annonce montre que la Grande-Bretagne est choisie comme un leader mondial pour la production automobile », a-t-il ajouté.

Nissan produit à lui seul environ un tiers des véhicules assemblés sur le sol britannique. Sa décision de jeudi en suit d'autres similaires annoncées au mois de mars : le japonais Honda va investir 200 millions de livres (270 millions d'euros) dans son usine de Swindon, dans le sud-ouest de l'Angleterre, et l'indien Jaguar Land Rover, propriété de Tata Motors, 600 millions de livres (810 millions d'euros) en Grande-Bretagne, notamment sur son site de Bromwich Castle, dans l'Ouest anglais.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5904 le: 24 septembre 2015 à 12:56:41 »
Citation de: Grigou le 23 septembre 2015 à 17:14:22
De toutes façons ce n'est pas plus "sa" Tout Eiffel que la nôtre, c'est juste un banlieusard >:D

Je vais éviter de m'abaisser à ce genre de provocation de la part d'un banlieusard lyonnais qui croit que la tour Eiffel appartient qu'aux gens qui habitent à 5 mètres de cette dernière et non à tous ceux qui vivent en France y compris ceux qui vivent dans les banlieues de Lyon  :crazy:

Audiard a une belle citation qui t'irait bien je trouve  >:D
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5905 le: 27 septembre 2015 à 13:21:29 »
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Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5906 le: 27 septembre 2015 à 15:04:28 »
Citation de: Grigou le 24 septembre 2015 à 09:06:34
Son CR-V, dont la deuxième génération a été introduite mi-2012, a été son seul modèle à avoir progresser en 2014, réalisant 49 182 ventes en Europe (+3%). La Civic a pour sa part vu ses ventes diviser par trois depuis 2007, à 42 000 en 2014.

Ce qu'il y a de bien avec la presse écrite, c'est qu'on n'y voit pas encore trop souvent ce genre de fautes. Mais ça viendra, soyons patients  :buck2:

On appelle sa des coquilles  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5907 le: 27 septembre 2015 à 15:15:22 »
Citation de: Droopy le 27 septembre 2015 à 13:21:29
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28053

Pensez-vous que l'actualité récente va faire revenir Honda sur sa décision de ne pas importer les Jazz&HRV hybrides??
 ::) ::)
 :angel:
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5908 le: 27 septembre 2015 à 15:25:19 »
Bof... personnellement je n'attends plus rien de bien cohérent de la part de Honda pour l'Europe.

J'avoue être désabusé par la politique commerciale de Honda et mon intérêt pour ma marque automobile préférée finit par s'amoindrir de plus en plus.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5909 le: 27 septembre 2015 à 15:31:34 »
Courage! Les politiques (européennes surtout) ont artificiellement et volontairement avantagé le diesel pour son faible rejet de CO2. Et la France donnait des bonus aux véhicules hybrides non négligeables dans une décision. Maintenant il faut voir bouger les actions des gouvernements et après que le marché encaissé! Après tout ça, Honda Europe commencera à réfléchir....
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