Ma Fiat de 1989 aussi avait une injection électronique sans cat , inspirée elle de se que faisait Ferrari .
Tu crois vraiment que la pgm F1 des Honda avait quelque chose a voir avec les moteurs f1 Honda ? C'est juste du marketing comme partout.
Oui!
Cette injection était directement issue de l'expérience de Honda en Formule 1. Il faut savoir que derrière ce système sorti en 1986 sur la CRX 1G se cachait déjà un calculateur qui gérait l'injection en tenant compte de nombreux paramètres comme la pression atmosphérique, la température extérieur, la température moteur, le régime moteur... et elle coupait déjà l'injection à la décélération (chose qui n'est apparue que dans les années 90 chez les constructeurs européens).
De plus, ce calculateur intégrait déjà un dispositif d'autodiagnostique des dysfonctionnements par un système de codes indiqués par les clignotements d'une led située sur le calculateur (lui-même situé sous les pieds du passager avant sous la moquette et protégé par une plaque en acier).