Tu veux une marque qui était non conformiste, parce que maintenant... 

Je ne vois vraiment pas en quoi une marque peut se dire non conformiste si elle se contente de vendre la même chose que partout ailleurs.

Honda est encore une marque non conformiste juste par le fait qu'ils sont indépendants et continuent à presque tout concevoir eux-mêmes.

Et je ne dirais pas non plus qu'ils vendent la même chose que partout ailleurs ... le fait de remplacer les boites à convertisseur par des boites CVT sur de nombreux modèles n'est pas trop dans l'air du temps (sauf chez quelques japonais).

Celles sur l'Accord ne sont pas terrible non plus  ....je suppose qu'il y a peu de stock sur ces 2 modèles, donc pas de réelle nécessité de faire des efforts pour vendre 2 modèles qui vont disparaitre prochainement de la gamme.

Je confirme, il resterai à priori plus que 2 CR-Z en FRANCE en version GT. Et pour l'Accord il ne reste presque plus rien ! Mais bon il y a quand même des coups à faire.

Je confirme, il resterai à priori plus que 2 CR-Z en FRANCE en version GT. Et pour l'Accord il ne reste presque plus rien ! Mais bon il y a quand même des coups à faire.

Qu'est ce que tu appelles des coups à faire ? Il te reste encore quelques Accord bénéficiant des 9 200€ de remise ? 

Non, Harry, ne fais pas cela 

 ....même si j'en avais envie, je ne peux pas, j'ai encore besoin de 3 places à l'arrière 

C'est quand-même très dommage de cracher comme cela sur 9200 € .................    

Ba oui, je sais bien........le coup fatal ce serait que Loic me dise qu'il a une Accord 2.4 i-VTEC en stock 

Ba oui, je sais bien........le coup fatal ce serait que Loic me dise qu'il a une Accord 2.4 i-VTEC en stock 

L'Accord 2.4 i-VTEC, c'est 15000€ de rabais dont elle bénéficie ... mais, pas de bol, tu as encore besoin de 3 places à l'arrière 

C'est pas vraiment ça. En fait, si Harry s'avise de vouloir mettre un de ses deux grands sur la place du milieu, il se prend un pain