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Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda  (Lu 2668071 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #3885 le: 05 mars 2014 à 13:47:13 »
Citation de: Grigou le 05 mars 2014 à 11:55:50
Le non serrage du frein à main fait partie des recommandations du manuel utilisateur que je ne suis pas.

Tu es en tout cas en phase avec ce que recommande le manuel : tu ne serres pas le frein à main, sauf exception.

La transmission HSD étant bien différente de celle d'une boite à convertisseur, l'utilisation ou non du frein à main n'a certainement pas la même incidence. 
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enilessouM

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #3886 le: 05 mars 2014 à 14:36:19 »
Citation de: Harry le 05 mars 2014 à 13:47:13
Tu es en tout cas en phase avec ce que recommande le manuel : tu ne serres pas le frein à main, sauf exception.

La transmission HSD étant bien différente de celle d'une boite à convertisseur, l'utilisation ou non du frein à main n'a certainement pas la même incidence.

Alors pourquoi avoir conservé celui-ci sur les HSD et Honda hybride?
Une bourde d'ingénieur?
éclairez-moi je vous prie.  ;)  ???
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phil

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #3887 le: 05 mars 2014 à 14:37:51 »
Le frein a main est obligatoire simplement....
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enilessouM

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #3888 le: 05 mars 2014 à 14:40:20 »
Oui, d'accord  ;) , mais en quoi son usage sur une HSD ou une Honda Hybride  est délicat ou n'a pas la même incidence?

comme l'écrit Harry,

 
Citation de: Harry le 05 mars 2014 à 13:47:13
Tu es en tout cas en phase avec ce que recommande le manuel : tu ne serres pas le frein à main, sauf exception.

La transmission HSD étant bien différente de celle d'une boite à convertisseur, l'utilisation ou non du frein à main n'a certainement pas la même incidence.
« Modifié: 05 mars 2014 à 14:45:51 par Mousseline »
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phil

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #3889 le: 05 mars 2014 à 14:43:06 »
Délicat !! ?  euh la je seche
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Hors ligne Harry

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #3890 le: 05 mars 2014 à 14:57:30 »
Ce que je dis c'est que l'utilisation du frein à main est recommandé avec une boite à convertisseur alors que, si j'ai bien compris ce que dit Grigou, sur l'Auris hybride "le non serrage du frein à main fait partie des recommandations du manuel utilisateur".

Si c'est recommandé avec une boite et pas avec l'autre, j'en déduis qu'il y a une bonne raison  :).....que je ne connais pas.
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enilessouM

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #3891 le: 05 mars 2014 à 15:08:20 »
Citation de: Harry le 05 mars 2014 à 14:57:30
Ce que je dis c'est que l'utilisation du frein à main est recommandé avec une boite à convertisseur alors que, si j'ai bien compris ce que dit Grigou, sur l'Auris hybride "le non serrage du frein à main fait partie des recommandations du manuel utilisateur".

Si c'est recommandé avec une boite et pas avec l'autre, j'en déduis qu'il y a une bonne raison  :).....que je ne connais pas.


Moi non plus  :)
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Hors ligne Grigou

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #3892 le: 05 mars 2014 à 15:37:52 »
Oups, il y a méprise due à une erreur de ma part : je voulais dire "le serrage du frein à main fait partie des recommandations du manuel que je ne suis pas" ...

Je suppose et crois me souvenir que le manuel recommande bien sûr de serrer le frein à main, comme pour toutes boîtes auto ... Ce que je fais très rarement.
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épicurien

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #3893 le: 05 mars 2014 à 16:05:08 »
Bonsoir,

En fait l'utilisation du frein de stationnement n'a rien à voir avec le type de BVA, CVT, HSD ou autre !
Son serrage permet tout simplement d'actionner les dispositifs

    d'équilibrage des forces de freinage droites et gauches et
    de rattrapage du jeu de l'usure des mâchoires ou plaquettes de freins à main,

ceci selon les types de freins de stationnement qui équipent les différents véhicules.

Et puis son utilisation permet accessoirement d'éviter le grippage éventuel des leviers ou câbles exposés à la rouille sous le véhicule.

Personnellement je ne suis pas un bon élève !
J'utilise nos différents véhicules selon les besoins et envies, et donc pas régulièrement du tout.
Alors le frein à main est serré tant qu'il ne doit pas rester actionné plus d'une journée...
Quand je sais que le véhicule va de nouveau rester une semaine ou plus (le dernier plein de notre monospace date du mois de septembre 2013, c'est dire), j'utilise la position "P".
D'une part ça permet d'éviter que les plaquettes ou mâchoires ne restent collées, vu notre climat très humide de bordure de mer, c'est fréquent, et d'autre part ça permet de ménager la chèvre et le chou.

A+
Le Montagnard
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Hors ligne Harry

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #3894 le: 05 mars 2014 à 16:15:53 »
Citation de: Grigou le 05 mars 2014 à 15:37:52
Oups, il y a méprise due à une erreur de ma part : je voulais dire "le serrage du frein à main fait partie des recommandations du manuel que je ne suis pas" ...

Je suppose et crois me souvenir que le manuel recommande bien sûr de serrer le frein à main, comme pour toutes boîtes auto ... Ce que je fais très rarement.

Ok, là je comprends mieux  ;)
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Hors ligne stratus

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #3895 le: 05 mars 2014 à 17:01:13 »
quelle que soit la voiture, je mets toujours le frein à main, car je trouve l'à-coup quand la voiture s'immobilise sur la position P assez brutal et doit engendrer une contrainte non négligeable sur la mécanique.
Sauf dans le cas d'un stationnement parfaitement à plat, dans mon garage par exemple, dans ce cas l'à-coup est vraiment très modéré et je ne mets pas le frein à main.
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Hors ligne Harry

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #3896 le: 05 mars 2014 à 17:06:55 »
Citation de: stratus le 05 mars 2014 à 17:01:13
quelle que soit la voiture, je mets toujours le frein à main, car je trouve l'à-coup quand la voiture s'immobilise sur la position P assez brutal et doit engendrer une contrainte non négligeable sur la mécanique.
Sauf dans le cas d'un stationnement parfaitement à plat, dans mon garage par exemple, dans ce cas l'à-coup est vraiment très modéré et je ne mets pas le frein à main.

Idem pour moi.
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Hors ligne Grigou

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #3897 le: 05 mars 2014 à 17:15:38 »
Il n'y a pas d'a-coup avec le HSD, sauf quand on débloque le système en pente (ou qu'on l'active quand on n'est pas à l'arrêt, bien sûr).

En plus il s'active tout seul dès qu'on coupe le "moteur", et on a le pied sur le frein à ce moment-là puisqu'on est en D ou R  ;)
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enilessouM

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #3898 le: 05 mars 2014 à 18:04:35 »
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Hors ligne garfield.13

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #3899 le: 10 mars 2014 à 15:29:43 »
Nouveauté Honda à Genève: la CTR!
Wouhou, ça décoiffe!



+ d'images sur largus.fr par exemple  ;)
« Modifié: 10 mars 2014 à 15:31:48 par garfield.13 »
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