Honda CR-V Leader of SUV Sales in 2012 (Best Selling SUV in the WORLD!)

Last year the SUV segment was led by the Honda CR-V with 635,256 units sold globally.
The SUV segment keeps increasing despite the financial crisis which affects the majority of markets. The leader in this segment last year was Honda CR-V, followed by Hyundai ix35 and VW Tiguan, with 494, 453 units sold and 429, 013 units respectively. The difference between the aging Toyota RAV4 and its rival VW Tiguan, was less than 1,000 units. Ford Kuga managed to surpass the Kia Sportage, and Nissan Qashqai kept its position among the top 10 with 298,066 units sold in 2012.

Dacia Duster managed to get the 8th place, with 295,069 units sold, including vehicles sold under the Renault brand in South America and India. The 11th place was taken by the Nissan Juke, with 232,128 units sold, a model which saw a significant increase over the past years. The only premium SUV which reached top 20 as the Audi Q5 with 200, 474 units sold, taking the 14th place, surpassing its rival BWM X3, which took the 26th place, with 149,853 units sold.

Place Model Units sold

1 Honda CR-V 635,256
2 Hyundai ix35 494,453
3 VW Tiguan 429,013
4 Toyota RAV4 428,514
5 Ford Kuga/Escape 403,841
6 Kia Sportage 387,142
7 Nissan Qashqai 298,066
8 Dacia/Renault Duster 295,096
9 Chevrolet Equinox 293,152
10 Hyundai SantaFe 237,562

A priori, le 2.2 i-DTEC est bien voué à disparaître ... et seul le 1.6 i-DTEC restera en diesel et sera décliné en 3 puissances: 120ch (la version qui sort actuellement), 100ch et 150ch.

1.6 et 150 ch......le turbo risque de souffrir 

Ouf! je l'aurai en 2,2 I-DTEC ;
en tout cas, j'espère pour le futur une version essence avec une conso en progrès et moins taxée... en France (avec un peu moins de poids et un peu plus de chevaux et de couple 

1.6 et 150 ch......le turbo risque de souffrir 

A propos de souffrir, ce qui m'inquiète le plus est la souplesse ou non du moteur à régime faible : qui permet ou non de rouler sur un filet de gaz à 50 (au hasard )
impossible de tenir la 3e sur le HDI d'une Xsara   alors que mon Gd Scénic accepte 2, 3 et 4 sans problème dans la limite du ralenti  ... et ça change la vie en ville.
Avec ces nouvelles générations de moteurs, je crains comme ça été dit ailleurs un comportement encore plus "on/off"

Valeo essaie d'imposer le compresseur centrifuge électrique pour remédier à cela.
Son rendement croît avec le carré de la vitesse et dans un turbocompresseur, la vitesse dépend du débit des gaz d'échappement que reçoit la turbine.
Enlevez la turbine, remplacez-la par un moteur électrique piloté par l'électronique, et imaginez les possibilités...

Le système a été imaginé par une société anglaise,  Valéo a racheté le procédé et va tenter de le diffuser...

Surprenant resultat de Honda au mois de Mars en Suisse ! 
La Jazz monte sur le podium ( 3e) et le Cr-V est 10e meilleure vente...

Ils ont fait des belles promos (même moi, je me suis fait avoir  ) ... le mois de mars étant le dernier mois de l'année fiscale pour Honda, je pense que l'importateur a fait un effort pour "atteindre ses chiffres".

Ils ont fait des belles promos (même moi, je me suis fait avoir  ) ... le mois de mars étant le dernier mois de l'année fiscale pour Honda, je pense que l'importateur a fait un effort pour "atteindre ses chiffres".

J'ai eu la chance d'en profiter successivement pour mes 2 Jazz: c'est en effet l'importateur qui file des primes à ses revendeurs pour immatriculer les voitures (comme voiture de direction) et ainsi consolider les chiffres de vente.
Légalement, une voiture de direction ne peut pas être revendue avant 3 mois, et bien sûr ce n'est plus une 1ère main (le 1er certificat d'immat. étant au nom de la concession, l'acheteur a un certificat d'immat. postérieur de 3 mois à la date de 1ère mise en circulation).

J'ai acheté ma 1ère Jazz en juin: elle était immatriculée comme voiture de direction depuis le mois de mars mais je l'ai vue à la concession avant de l'acheter, elle n'avait pas encore été préparée, elle ne portait pas de plaques, elle était couverte de cire et de ses protections...
Ma 2ème Jazz, achetée en mars: je l'ai vue un samedi à la concession dans le même état, couverte de cire et de protections, pas de plaques, mais "administrativement" immatriculée comme voiture de direction.
Je suis parti le samedi d'après avec une voiture, un bon de commande "voiture neuve", un certificat d'immatriculation provisoire et un contrat de prêt gratuit de 3 mois!