Donc, il est plutôt mondial, non ?

Indeed ... je ne pensais pas qu'il serait commercialisé aux US (le CR-V est déjà un petit SUV pour eux  )

La cote peut-etre mais pour l'instant la mini c'est 60000 ventes pas an( toute la gamme) et la 500 c'est 40000 ( et encore cette annee il y a le lancement de la version abarth tres attentue par certains amateurs "d'origine" etrangere...a voir a l'avenir).
Sinon il y a deja la scion xb ( toyota urban cruiser chez nous) la-bas mais la encore les ventes sont faibles.
Par contre Honda vend bien la Fit ( 80000 ventes je crois) ...mais ca reste loin des 300000 CRV !

Honda Develops "Honda Smart Ecological Paint," Highly-functional Painting Technology that Shortens Automobile Painting Process - Will be introduced at Yorii Plant which will become operational in July 2013

TOKYO, Japan, December 12, 2012 - Honda Motor Co., Ltd. announced that it has newly developed the "Honda Smart Ecological Paint (Honda S.E. Paint)" process, a highly-functional painting technology that eliminates a middle coating process from a commonly used 4-coat/3-bake auto body painting process to realize a 3-coat/2-bake water-based painting process. Honda will introduce this new painting technology at its Yorii Plant at Saitama Factory in Japan that is scheduled to become operational in July 2013.

Conventionally, eliminating the middle coating process would have restricted the paint colors that can be used; however, Honda overcame this challenge by developing a highly-functional material for the color base coat used in the final coating process. This material used for the color base coat makes it possible to use any exterior paint color, which is an automobile industry first for a 3-coat/2-bake process*.

Moreover, in addition to the Honda S.E. Paint, Honda also will introduce a wall-mounted paint robot system with a built-in quick load / quick wash paint tank. This will lead to a significant improvement in painting efficiency, reduction of the amount of paint materials and a 40% reduction in the number of processes compared to a conventional painting process. As a result, the amount of CO2 emitted during the painting process will be reduced by 40%.

Including this new painting technology, the Yorii Plant will employ a number of innovative technologies and begin production as a world-leading energy saving plant.


Conventional painting process




Painting process using the Honda S.E. Paint



Image of test painting

reduction of the amount of paint materials ... c'est bien beau mais est-ce que cela sera aussi résistant que les peintures actuelles (déjà pas très résistantes) 

Je me suis fait la même réflexion 

Pas grave les voitures suivent la tendances smartphone....on en change tous les 3 ans donc peu importe la peinture.....

Si au moins la peinture tenait 3 ans........

Les 10 meilleurs moteurs de l’année 2013 aux USA selon Ward’s Auto

Le titre de voiture de l »année n’est pas, et de loin, la seule récompense après laquelle courent les constructeurs. Il y a aussi les moteurs de l’année, et le titre décerné par le magazine Ward’s Auto depuis 10 ans fait référence, au moins pour le marché américain. Et surprise, cette année aucun groupe hybride n’est inclus dans la liste.

Comme chaque année depuis 19 ans, la rédaction de Ward’s Auto a élu les 10 meilleurs moteurs de l’année, après avoir évalué 40 véhicules durant leurs trajets quotidiens autour de Détroit. Performance, consommation et agrément sont pris en compte dans le jugement.

40 véhicules, dont 11 hybrides et électriques, et dont aucun ne figure cette année dans les 10 moteurs récompensés. Un changement, puisque c’est la première fois depuis 7 ans. 7 années qui ont fortement changé le paysage, puisque la moitié des moteurs sont cette années des 4 cylindres. Il n’y en avait aucun en 2005… 7 moteurs sont dotés de l’injection directe, et 4 d’un turbo. Et pour la seconde année il n’y a aucun diesel, puisque le choix s’opère exclusivement sur les modèles vendus aux Etats-Unis, encore rarement dotés de ce type de motorisation. Peut être l’année prochaine, puisque l’offre va singulièrement s’enrichir en 2013…

Selon le jury, l’absence de motorisation hybride ou électrique est la preuve que les moteurs essence ont encore une marge de progrès pour s’améliorer sur le chapitre de la consommation.

Les 10 meilleurs moteurs sont donc (entre parenthèse le véhicule testé) :
- 3.0l TFSI Compressé DOHC V6 (Audi S5)
- 2.0l N20 Turbo DOHC L4 (BMW 328i)
- 3.0l N55 Turbo DOHC L6 (BMW 135is Coupé)
- 3.6l Pentastar DOHC V6 (Ram 1500)
- 2.0l EcoBoost DOHC L4 (Ford Focus ST/Taurus)
- 5.8l Compressé DOHC V8 (Ford Shelby GT500)
- 2.0l Turbo DOHC L4 (Cadillac ATS)
- 2.4l DOHC L4 (Honda Accord Sport)
- 3.5l SOHC V6 (Honda Accord)
- 2.0l FA DOHC H4 Boxer (Subaru BRZ)

Deux récompenses pour BMW, Ford, et Honda, ainsi que le retour de GM grâce au moteur de la Cadillac ATS.

Rien de bien neuf mais ca confirme ce que nous savons : http://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-renouvelle-sa-technologie-hybride-2275366.html

Pour les news du Tokyo Auto Salon 2013: 
 http://www.leblogauto.com/2012/12/tokyo-auto-salon-2013-le-programme-honda.html#more-128307

Cela fait toujours plaisir de voir une S2000 ... mais sérieux, ils n'ont rien d'autre à présenter qu'un ancien modèle (plus produit) avec des nouveaux pare-chocs