Il n'y a pas que les gens qui roulent dans des voitures ultra moderne, puissante et collée par terre qui trouve le code stupide...........j'en vois aussi qui ont des voitures loin d'être moderne, poussives et bringuebalantes, et qui semblent considérer que le respect du code de la route est optionnel   

Le code de la route : Késako??? Le code de la route c'est mal
De toutes façons, la route est à moi, na

mon épouse me dit souvent "attention , béret en vue
vous aurez compris pourquoi

En Belgique, la mienne attire mon attention pour les mêmes raisons sur les papy à chapeau et sur les kékés à casquette : en y ajoutant souvent des commentaires que je ne puis reproduire ici

Pour certains boulots, c'est du costaud et efficace. On en voit pas mal sur les chantiers.Ils sont utilisés aussi pour tracter des remorques assez imposantes. C'est du lourd!
Pas du tout style SUV    

Pour certains boulots, c'est du costaud et efficace. On en voit pas mal sur les chantiers.Ils sont utilisés aussi pour tracter des remorques assez imposantes. C'est du lourd!
Pas du tout style SUV

sur piste difficile, l'architecture du Hi-Lux ça reste très largement plus efficace (et résistant) que les équivalent SUV, fut-ce en version LandCruiser. C'est aussi plus léger,  centre de gravité plus bas. C'est pas très confortable mais ça reste supportable...
Le nec plus ultra était les pick-ups plus anciens aux 2 essieux rigides (avant '85 pour le HiLux).
Pour bcp d'utilisateurs, le plateau ouvert reste la formule la plus pratique pour transporter du matériel lourd, un gros chien, ou des travailleurs.

J'ai toujours eu un faible pour le Toyota 4Runner (ou Surf sur certains marchés), qui avait une carrosserie de break sur une architecture de Pick-Up. Mais ils se font un peu vieux désormais...
Les SUV "comme chez nous" ne vont pas bien loin sur des mauvaises pistes...

Autre sujet , un peu hors piste pour changer. Le pick-up toyota hi-lux que tout le monde connait ,sans doute ,s'est vendu 550000 fois l'an dernier sur terre !!! Pour lui ou plutot pour bcp de ses utilisateurs 8 car en tres grosse majorite hors europe) les problemes de code de la route doivent etre assez secondaire....

Dans beaucoup de régions, on n'envisage même pas un autre type de VH !

Oui. Il y a qualques modèles US assez sympa dans le genre, comme le Ford Bronco, quand ils ne sont pas ridiculement customisés en Monster Trucks

Dans beaucoup de régions, on n'envisage même pas un autre type de VH !

Un voisin en Savoie a un pick-up Isuzu avec lequel il passe à peu près partout (et pas pour jouer, lui  ), mais ce genre de monstre doit être assez galère à conduire en ville 

Les WE il s'en sert aussi pour emmener sa petite famille "en montagne", comme ils disent (expression toujours surprenante pour les gens de la plaine, sachant qu'ils habitent déjà à 1350 m !). Faudrait un jour que j'essaie de les suivre en CR-V    ...

Un voisin en Savoie a un pick-up Isuzu avec lequel il passe à peu près partout (et pas pour jouer, lui  ), mais ce genre de monstre doit être assez galère à conduire en ville 

Les WE il s'en sert aussi pour emmener sa petite famille "en montagne", comme ils disent (expression toujours surprenante pour les gens de la plaine, sachant qu'ils habitent déjà à 1350 m !). Faudrait un jour que j'essaie de les suivre en CR-V    ...

j'ai loué pendant 15 jours un pick-up Isuzu pour faire des relevés de terrains dans le nord de la Namibie, dans une zone pourrie de sable très fin, et après de très fortes pluies. J'ai fait environ 3000 km de piste et hors piste.
On s'est bien plantés quelques fois, mais on s'en est toujours sorti en poussant une peu  (il avait un pont AR autobloquant et un verrouillage de diff central, mais pas de treuil). Si ça existait en essence chez nous, j'achèterait tout de suite.