Le 2.0 ivtec est sous dimensionné le2.4 paraitrait  plus adapté.

Je ne dirais pas que le 2.0 i-VTEC est sous-dimensionné ... je n'ai pas essayé le CR-V avec le moteur i-DTEC mais par rapport au 2.2 i-CTDI, il tient bien la comparaison.

Je ne dirais pas que le 2.0 i-VTEC est sous-dimensionné ... je n'ai pas essayé le CR-V avec le moteur i-DTEC mais par rapport au 2.2 i-CTDI, il tient bien la comparaison.

Vu qu'il n'y a pas franchement de différence de performance entre i-CTDi et i-DTEC.......

c'est vrai que depuis qq temps la plupart des gens  de PH ne parlent que de rentabilité , économie
c'est a celui qui consomme le moins
on ne parle plus de plaisir de conduire
ou du moins , plaisir de conduire avec un oeuf sous le pied droit

ben c'est vrai mais y a des raisons : les gens ont davantage loisirs pour se faire plaisir par rapport à il y a 10-20 ans, ils considèrent la route uniquement comme un moyen de se déplacer ( ce n'est rien d'autre que ça) et le carburant coute de plus en plus cher, sans parler du risque de perdre son permis si on se laisser aller à considèrer la route comme un terrain de jeu, bien entendu.

et honnètment, le "plaisir de conduire" sans vraiment piloter...    y a des sensations moins feutrées ( perso conduire ça m'endort tellement c'est mou)  qu'il faut se donner la peine de rechercher ( sport, sexe, cuisine, expression artistique, etc)

y a eut l'epoque du  "plaisir de conduire" 

maintenant y a l'epoque :
" je veut me déplacer en encourageant le moins possible les guerres au proche orient"
"j'en ai plein le cul de payer 70% de taxe sur le carburant"
"j'ai pas envie de provoquer un accident"

 et bien sur parcqu'il faut pas non plus trop surestimé les gens "je veut garder mes 12 points".

ben c'est vrai mais y a des raisons : les gens ont davantage loisirs pour se faire plaisir par rapport à il y a 10-20 ans, ils considèrent la route uniquement comme un moyen de se déplacer ( ce n'est rien d'autre que ça) et le carburant coute de plus en plus cher, sans parler du risque de perdre son permis si on se laisser aller à considèrer la route comme un terrain de jeu, bien entendu.

et honnètment, le "plaisir de conduire" sans vraiment piloter...    y a des sensations moins feutrées ( perso conduire ça m'endort tellement c'est mou)  qu'il faut se donner la peine de rechercher ( sport, sexe, cuisine, expression artistique, etc)

y a eut l'epoque du  "plaisir de conduire" 

maintenant y a l'epoque :
" je veut me déplacer en encourageant le moins possible les guerres au proche orient"
"j'en ai plein le cul de payer 70% de taxe sur le carburant"
"j'ai pas envie de provoquer un accident"

 et bien sur parcqu'il faut pas non plus trop surestimé les gens "je veut garder mes 12 points".

C'est vrai le plaisir est une notion finalement subjective et le cote vroom vroom en voiture un attribu masculin  d'un autre temps ( dominer sa monture c'est un plaisir viril dans l'imaginaire collectif).
Bien sur chacun sa notion mais comme les conditions routieres actuelles ne sont plus vraiment propices a ce genre de "plaisir" je pense qu'il faut lentement penser a evoluer son comportement sur route. Perso apres des vehicules puissant le passage a la prius m'a fait decouvrir une autre notion de plaisir de conduite . Tout en douceur et en silence surtout que je fais bcp de trajets urbain ou les phases de conduite "electrique" apporte une nouvelle dimension au plaisir de conduire.

Bon, ben moi je dois faire partie des rares qui prennent plaisir à conduire alors...

Je n'ai pas besoin de rouler vite pour ça, j'aime bien rouler, c'est tout. 
La TIPP, les accidents, le Proche-Orient...........c'était déjà comme ça quand j'ai commencé à conduire. Finalement il n'y a que le permis à points qui est relativement nouveau.
Mais bon, tout ça ne me tracasse pas plus que ça au quotidien, et encore moins de conduire.   

c'est comme la marche: on peut marcher pour se rendre au boulot, en traversant chaque jour les même quartiers pourris, ou faire des randonnées dans des paysages superbes, juste pour le plaisir. C'est pas parce que la marche quotidienne est chiante qu'il faut renoncer à faire de belles ballades.

Je roule en général très cool, mais j'aime pouvoir de temps en temps attaquer un peu sur une route bien dégagée, à une heure où il n'y a pas de trafic.

Je roule en général très cool, mais j'aime pouvoir de temps en temps attaquer un peu sur une route bien dégagée, à une heure où il n'y a pas de trafic.

+1
 
Se faire plaisir au volant est souvent associé a vitesse excessive.
On peut pourtant se faire plaisir, en accélérant ou ré-accélérant franchement en sortie de virage......ce qui ne veut pas dire qu'on roule a 150 km/h sur une départementale.

sauf s'il roule bien , je ne supporte pas d'avoir un gus devant moi qui va faire une pointe et ralentir on ne sait pourquoi ou prendre des virages à 2 /h
si je commence à le suivre et que je ne fais rien , c'est mon épouse qui me dit de me le faire

Aaaaahhhh ! Bisexuel tu es         Et tu le prends comme ça ... directement par derrière ? Sans préliminaires ?