Toujours ce sacro saint CO2 qui fou la merde. Si encore ca apportait reellement quelque chose a la planete , mais non ce qu'on gagne avec 1l de gasoil en moins en consommation , on le perd pratiquement ( si pas plus compte tenu des transports du produit) en production vue qu'il faut plus de petrole pour faire un litre gasoil "propre" automobile qu'un litre de SP 95 .
Mais les constructeurs devant gagner des sous ils n'ont d'autre choix que de proposer ce genre de modele en europe.
Et n'oubliez pas que la "pollution" mondiale par le CO2 d'origine petroliere est simplement repartie entre les differents sous produits , peut importe que l'industrie auto nous vende des modeles consommant moins , la difference sera utilisée ailleurs de toute facon et donc produira inevitablement du CO2 !!!

Et n'oubliez pas que la "pollution" mondiale par le CO2 d'origine petroliere est simplement repartie entre les differents sous produits , peut importe que l'industrie auto nous vende des modeles consommant moins , la difference sera utilisée ailleurs de toute facon et donc produira inevitablement du CO2 !!!

Tu oublies le facteur temps dans ton argumentation : dire que toute la production finira par être consommée est vrai, mais il est préférable pour la planète que la consommation soit la plus lente possible pour que le CO2 émis ait le temps d'être absorbé.

Cette erreur de raisonnement n'enlève rien au fait que la taxation du CO2 pour les autos dans certains pays est une cautère sur une jambe de bois 

Ce qui signifie fin 2012 

Ceci dit ... on s'en fout un peu de ce petit moteur diesel, non? 

SEISME AU JAPON


Honda Motor Co., Ltd. a confirmé sa décision de reprise de la production dans les usines de Sayama (Accord) et de Suzuka (Insight, CR-Z, Jazz Hybrid et essence) le lundi 11 avril prochain. Les deux usines seront opérationnelles à cette date.

Par ailleurs, dès le 4 avril, Honda va reprendre la production et l’envoi de pièces à destination de ses sites de production hors Japon.

Malgré ces informations encourageantes, Honda précise que la production de pièces et de
véhicules ne pourra pour l’instant atteindre que 50% de la production originellement planifiée, principalement à cause de l’instabilité de la fourniture de pièces.

Comme Honda Motor Europe en a informé les médias dans un communiqué ce jour, l’usine
européenne Honda of the UK Manufacturing, Ltd. (HUM) à Swindon, Grande-Bretagne (Civic,CR-V, Jazz essence), n’est à ce jour pas impactée au niveau de sa capacité de production.

La situation du stock de pièces est cependant évaluée chaque jour et HUM continue sa
production à un rythme normal, qui pourrait toutefois être ralenti de manière temporaire dans les périodes à venir.

Sites de production

- Sayama, sur le site de Saitama
o Cette usine fabrique notamment l’Accord pour le marché européen

- Suzuka
o Cette usine fabrique notamment l’Insight, le CR-Z et la Jazz Hybrid pour le marché
européen.


Impact sur la production en Europe ;


Il y a 70% environ des véhicules vendus en Europe qui sont fabriqués par notre site de Swindon (CR-V, Civic et Jazz essence)et qui dispose d’un stock conséquent de pièces.

Par ailleurs, Honda a pu contacter ses fournisseurs de premier rang au Japon, dont 80% sont prêts à reprendre la production de manière immédiate.

A ce jour, il n’y a donc aucun impact sur la production européenne


« Conformément à ce qu’a annoncé le gouvernement japonais, les effets de la radioactivité se circonscrivent à l’environnement immédiat de la centrale. »


Nous vous joignons ci-dessous une carte d’implantation de nos sites de production, sur laquelle il est très clair qu’ils sont très éloignés de la zone incriminée.


« La priorité de Honda reste la sécurité et la santé de ses clients tout comme de ses employés et des personnes composant son réseau de concessionnaires en toute circonstance. »


Carte d’implantation des sites de production de Honda :





Autoroute qui a été reconstruite 6 jours
après le tremblement de terre du 11 mars.


La même autoroute détruite le 11 mars entre
Mito et Naka  proche de Twingring Motegi.


From Honda France

Combien de temps chez nous ?
La critique est aisé, est l'art est difficile ...
En France beaucoup de chose fonctionnent correctement ...  il suffit de voyager un peu pour comprendre ...

Nous vous joignons ci-dessous une carte d’implantation de nos sites de production, sur laquelle il est très clair qu’ils sont très éloignés de la zone incriminée.

Effectivement, Saitama et à fortiori Suzuka son loin, voir très loin de la centrale. Mais il n'y a que 120 kilomètres à vol d'oiseau de Fukushima Daichi à Motegi. Ce n'est certes pas à côté, mais pas pour autant "très éloigné" comme le veux le rassurant communiqué de presse du constructeur.

Motegi c'est le centre de la R&D de Honda, ou l'on travaille loin du bruit de la capitale, sur les projets de demain. La zone a été fortement touchée par le séisme (1 mort chez Honda), plusieurs installations  ont été endommagé, comme le Twin Ring Motegi, ou les manifestations ont été reporté de plusieurs mois.

Je trouve que ce communiqué est un bel hommage à Emile Coué. Je ne suis pas persuadé que l'on soit si serein que ça à Motegi

Effectivement, Saitama et à fortiori Suzuka son loin, voir très loin de la centrale. Mais il n'y a que 120 kilomètres à vol d'oiseau de Fukushima Daichi à Motegi. Ce n'est certes pas à côté, mais pas pour autant "très éloigné" comme le veux le rassurant communiqué de presse du constructeur.

Motegi c'est le centre de la R&D de Honda, ou l'on travaille loin du bruit de la capitale, sur les projets de demain. La zone a été fortement touchée par le séisme (1 mort chez Honda), plusieurs installations  ont été endommagé, comme le Twin Ring Motegi, ou les manifestations ont été reporté de plusieurs mois.

Je trouve que ce communiqué est un bel hommage à Emile Coué. Je ne suis pas persuadé que l'on soit si serein que ça à Motegi

C'et une démarche commerciale quasi-obligée. Pour relancer la production et les ventes à l'étranger, il ne faut pas que les produits Honda soient soupçonnés de pouvoir être radio-actifs !

Peut-être qu'on bon séisme arrangerait les choses ?

C'est vrai ça ! Rien en vaut une bonne catastrophe ou guerre pour relancer l'économie et forcer les élites à dénouer les cordons de la bourse.