Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda (Lu 2670026 fois)

Droopy · « **Réponse #1500 le:** 08 janvier 2011 à 10:39:02 »

Citation de: AoS le 08 janvier 2011 à 10:15:27

De toute façon, que ce soit la Civic 4p ou la City, je ne pense pas qu'elle représenterait beaucoup de ventes en Suisse $:-\$

peut être la Jazz rallongé.... le Freed....

CRVsan45 · « **Réponse #1501 le:** 08 janvier 2011 à 14:41:04 »

Citation de: i-VTEC le 07 janvier 2011 à 22:27:57

Le problème c'est que pour faire venir un modèle p.ex. japonais, la demande doit venir de toute l'europe (comme c'était le cas pour le moteur diesel). Les spécificités de certains marchés ne sont pas pris en compte..... $:-\$
Si on résume la maison mère au Japon n'a qu'un interlocuteur pour pratiquement l'ensemble de l'Europe (Honda Motor Europe)... $:-\$

Il conviendrait peut-être alors de renouveler la direction de Honda Motor Europe pour des gens qui s'efforcent un peu plus de promouvoir la marque chez nous. Malgré l'hybridation, une gamme si réduite ne peut qu'être préjudiciable à Honda, à moins que de grands renouvellements ne soient en préparation (?). Outre les autres marques nippones, Honda doit faire face à une concurrence accrue des Coréens qui de plus vendent moins cher ... Mon concessionnaire peut le confirmer : des clients Honda sont partis chez Kia ou Hyundai.

AoS · « **Réponse #1502 le:** 08 janvier 2011 à 19:02:07 »

Citation de: CRVsan45 le 08 janvier 2011 à 14:41:04

Outre les autres marques nippones, Honda doit faire face à une concurrence accrue des Coréens qui de plus vendent moins cher ... Mon concessionnaire peut le confirmer : des clients Honda sont partis chez Kia ou Hyundai.

C'est une démarche que je peux comprendre ... le new Sportage avec son offre bien plus étoffée que le CR-V (au niveau des motorisations surtout) et sa garantie 7 ans ne me laisse pas indifférent!

Lio66 · « **Réponse #1503 le:** 08 janvier 2011 à 22:45:22 »

Pris sur Le Figaro Magazine du 13 novembre 2010 (page 24) :

... Honda nous prépare l'après "Gros Pif" : "La Grosse Trompe"

AoS · « **Réponse #1504 le:** 08 janvier 2011 à 23:01:58 »

Citation de: i-VTEC le 06 janvier 2011 à 22:10:49

J'ai lu sur un site US que le futur CR-V 4 reprendrait la plateforme du 3. Le CR-V 4 est annoncé en automne 2011 aux USA et devrait avoir un design passablement modifié (ça va plaire à Lio ) Ils prédisent que les moteurs seraient les mêmes (soit un 2.4 là bas) jusqu'au restylage.....

Sur TOV, ils parlent au contraire d'un tout nouveau moteur dont la cylindrée serait supérieure au 2.4 actuel ... qui croire

We have also heard that the all-new CR-V will come with an all-new 4-cylinder engine, and it would likely be larger than 2.4L - perhaps displacing as much as 2.6 or even 2.7L.

http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=949553

i-VTEC · « **Réponse #1505 le:** 09 janvier 2011 à 18:48:29 »

Citation de: AoS le 08 janvier 2011 à 23:01:58

Sur TOV, ils parlent au contraire d'un tout nouveau moteur dont la cylindrée serait supérieure au 2.4 actuel ... qui croire

We have also heard that the all-new CR-V will come with an all-new 4-cylinder engine, and it would likely be larger than 2.4L - perhaps displacing as much as 2.6 or even 2.7L.

http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=949553

De tout façon si c'est une grosse cylindrée ce sera pas pour l'Europe....

Harry · « **Réponse #1506 le:** 09 janvier 2011 à 20:31:07 »

Citation de: i-VTEC le 09 janvier 2011 à 18:48:29

De tout façon si c'est une grosse cylindrée ce sera pas pour l'Europe....

Harry · « **Réponse #1507 le:** 10 janvier 2011 à 14:48:43 »

Avant que ce soit une bande-son qui remplace définitivement le bruit sur tous les moteurs.....electriques, un article sur de "vrais" moteurs

=> Honda Type R : la fin d'une ère

i-VTEC · « **Réponse #1508 le:** 10 janvier 2011 à 21:29:35 »

Citation de: Harry le 10 janvier 2011 à 14:48:43

Avant que ce soit une bande-son qui remplace définitivement le bruit sur tous les moteurs.....electriques, un article sur de "vrais" moteurs
=> Honda Type R : la fin d'une ère

Très sympa l'article.... nostalgie, nostalgie

$:-\$

Allez M. Ito, faites-nous (encore) rêver

Lio66 · « **Réponse #1509 le:** 10 janvier 2011 à 21:38:47 »

Le rêve : entre 8.000 et 10.000 trs

i-VTEC · « **Réponse #1510 le:** 12 janvier 2011 à 11:57:20 »

Citation de: Lio66 le 10 janvier 2011 à 21:38:47

Le rêve : entre 8.000 et 10.000 trs

Ah, ça c'est sûr que ça a rien à voir avec un diesel....

Droopy · « **Réponse #1511 le:** 14 janvier 2011 à 19:30:15 »

http://www.dailymotion.com/swf/video/xgi9eh

PREMIERES IMPRESSIONS APRES LA PRISE EN MAINS DE LA CIVIC TYPE R R 3... PILOTEE POUR LA RECHERCHE...

La semaine dernière, JAS Motorsport a installé sa base d'essais à proximité de la route dévolue aux tests d'avant Rallye Monte Carlo qui se déroulera du 18 au 22 janvier 2011. Lionel Comole, qui pilotera la Honda Civic Type R R3 préparée par l'équipe italienne, s'est entraîné de façon intensive en Ardèche.

Lionel raconte :

"Je suis prêt... Depuis des semaines, je me prépare à piloter à nouveau une voiture de Rallye. Un entraînement rigoureux, presque militaire. Préparation physique, préparation mentale, travail sur la vue, course a pied, natation... le traitement que je prends et la maladie m'obligent a m'entraîner plus que tous pour pallier tous leurs effets.

L'excitation monte, le moment est proche... Je vais bientôt pouvoir piloter, m'évader, oublier cette maladie, m'exprimer, vibrer derrière ce volant comme si son moteur pouvait mouvoir mon squelette, comme si son châssis pouvait m'injecter des anticorps... Comme si ses freins pouvait stopper, le temps d'un instant, cette fichue maladie...

Le premier contact la semaine dernière a été intense, long... très bon mais dur. Je n'avais jamais autant piloté de ma vie, plus de 300 km en 2 jours... Mon corps a difficilement encaissé cet entraînement mais quel pied !! Le brouillard, le froid et le vent... l'Ardèche nous accueille pour les essais. Ses routes sont tortueuses, rapides,abîmées et... les arbres très proches !

J'ai découvert une équipe JAS Motorsport très professionnelle et une auto, la Honda Civic Type R R3, dans laquelle tout est réglable. On m'a proposé une voiture incisive, efficace à outrance et incroyablement pointue... mais ce n'est pas ce qu'il me faut. Le Monte Carlo est piégeux, long et fatiguant. Qu'à cela ne tienne, après 300 km d'essais elle s'est transformée. Confortable, progressive et malgré tout particulièrement efficace.

Le moteur hurle sa rage pour vous propulser d'un virage à l'autre. Le train avant, incisif, permet d'être précis en trajectoire. Désormais, le train arrière est littéralement collé au sol et nous permet des petites fautes de trajectoire sans nervosité.

L'environnement intérieur vous envoie instantanément dans le monde de la course automobile. Tout est pensé au millimètre : l'ergonomie est poussée à l'extrême, l'arceau protège la caisse avec un nombre incroyable de tubes. Le tableau de bord est magnifique et l'information minimaliste ! Le rapport engagé et c'est tout !

J'y ai apposé mon propre siège, comme pour me sentir chez moi et protéger ma colonne vertébrale contre le mauvais traitement que je vais lui infliger durant 4 jours.

Me voilà désormais prêt, la voiture l'est aussi, l'équipe et tout Honda sont enthousiastes... Il ne reste plus qu'à croquer les routes du Monte Carlo avec cette formidable envie d'être au bout pour tenir le plus longtemps le plaisir que va m'apporter cette belle voiture de course, pour récolter plus de fonds encore pour la recherche...
Honda The Power of Dreams [Donnez vie à vos rêves]....

From Honda France

les specs jointes

Droopy · « **Réponse #1512 le:** 15 janvier 2011 à 12:28:08 »

Dongfeng-Honda to use Civic platform on own car range

Dongfeng Auto and Honda are teaming up to produce their own range of sub brand, named Everus, that will sit under the Dongfeng-Honda lineage and will be aimed squarely at the economy market which is largely made up of third tier cities and rural areas. Honda have already unveiled their first Everus branded car at the Guangzhou Auto show in December 2010 , the first model being of course a reused Honda City with a new badge, now it seems that their next model will be the current Honda Civic sedan which is about to be replaced by a newer model, the car has been code named ‘DB1′ and is expected to make an appearence in the second half of 2010 according to media reports. The DB1 has already been spotted out testing, although at the time the Chinese motoring press confused it for a new generation of Honda Civic:

Lio66 · « **Réponse #1513 le:** 15 janvier 2011 à 16:19:57 »

Les masquages sont moins pro

Droopy · « **Réponse #1514 le:** 22 janvier 2011 à 22:15:43 »

The Undying Dream - Short Film

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