Euh, une question comme ça : sur l'Accord actuelle, les sièges en cuir ne le sont pas entièrement ?? 

le vrai cuir s'est réduit comme peau de chagrin....
mais le prix de l'option n'a pas suivi la tendance !

L'arnaque !! 

Tu dis ça pour les sièges de l'Accord, que tu pensais tout cuir  ?! 

C'est pareil sur le CR-V... et alors ? Personnellement je trouve cela plus solide et pratique d'avoir l'arrière des sièges dans une sorte de caoutchouc rugueux, difficile à rayer et facile à nettoyer, quand je vois la facilité d'entretien malgré ce que lui font subir mes moutards

Honda to Exhibit World Premiere of New Small Vehicle Prototype at the 27th Thailand International Motor Expo 2010

November 9, 2010 - Honda Motor Co., Ltd. announced plans to exhibit the world premiere of a prototype representing the direction of the new small-sized vehicle which is scheduled to be introduced to Thailand and India in 2011, at the 27th Thailand International Motor Expo 2010 starting November 30, 2010 (press day: November 30, public days: December 1-12.)

Building upon the Honda New Small Concept, which was showcased in India (January) and Thailand (March) in 2010, this prototype represents vehicle packaging that is closer to the mass-production model.

Based on this prototype, Honda will introduce two different versions of the small-sized vehicle, which will share the same basic design. In Thailand, Honda will introduce a model that complies with the country’s high fuel efficiency standards. In India, Honda will introduce a model developed exclusively for the country’s growing small car market.

In addition to the prototype, Honda also will exhibit a variety of automobiles such as Accord, City, Civic, Jazz (known as Fit in Japan), CR-V and Freed as well as motorcycles including CBR250R, a new global sports model, and PCX, a global scooter model, both of which are being exported from Thailand to global markets

Et en français ...

Honda va présenter au salon de Bangkok un véhicule prototype, proche du "New Small Concept" vu à New Dehli en janvier, qui préfigure un modèle attendu en 2011.

2 versions proches sont prévues, afin de satifsaire des exigences d'efficience en Thaïlande et des besoins de motorisation de masse en Inde

Au delà de la com' constructeur, on parle d'un 3 cylindres de 900cm3 dans une 5 portes de 3m70

j'avais aussi lu à plusieurs reprise d'un petit moteur mazout (indispensable en Inde parait-il)

Oui, tu en avais parlé dans le post "Arrêt du Diesel chez Honda". Honda India a tout d'abord déclaré début 2009 que la City, puis  la Jazz et la future petite Honda devraient recevoir un Turbo Diesel (1400/1500cc).

Depuis, pas mal de CR-V et Accord Diesel ont roulés en Inde, mais l'huile lourde locale, plutôt indigeste, retarde l'arrivée du Diesel Honda.

En Septembre 2010, Honda India a de nouveau communiqué sur cette motorisation, mais en évoquant un moteur de moins de 2 litres, à l'horizon 2012 cette fois!