http://www.turbo.fr/honda/honda-insight-2/essai-auto/253428-essai-honda-insight-2/

Ca vaut ce que ça vaut.

Perso, quand je prendrai une hybride, ce sera pour conduire de la même façon que maintenant, pas spécialement bourrin mais pas veau non plus.

Pour avoir des retours d'expérience de consommation de l'Insight en usage normal, il suffit d'aller lire les posts du sujet dédié aux consommations de l'Insight sur le forum.

http://www.planete-honda.com/les-hybrides/consommation-de-la-honda-insight/

Pour en revenir a l'Insight, je serais curieux de savoir dans quelles conditions on peut arriver a 8 litres de moyenne avec un 1 300 cm3 !!!   

Sur une 4 voies à 110 (GPS) avec 2 vélo sur le toit 
Vécu l'été dernier 

Nouveau tarif pour la france
(pdf ci-joint)


Gamme Honda Civic 5 portes 2011
Les Honda Civic Virtuose, associées à l'ensemble des motorisations disponibles : 1.4 i-VTEC 100 ch ; 1.8 i-VTEC 140 ch et 2.2 i-CTDi 140 ch, se voient agrémentées d'une sellerie Alcantara/tissu et de la calandre grillagée inspirée de la Civic Type S. La Civic 1.4 i-VTEC Virtuose gagne par ailleurs des jantes présentant un nouveau dessin, encore plus dynamique. L'augmentation de tarif pour l'ensemble des nouveaux équipements des Civic Virtuose est limitée à 300€ pour chaque version.
La Honda Civic 2.2 i-CTDi voit arriver dans sa gamme une toute nouvelle version Civic 2.2 i-CTDi Virtuose Panoramic, disposant des équipements de la finition Virtuose auxquels elle ajoute le toît vitré panoramique. Elle est proposée au tarif de 24 350,00 €.

Afin d'harmoniser la gamme Honda Civic, les Civic 1.8 i-VTEC et 2.2 i-CTDi Executive Cuir Navi adoptent également la calandre grillagée, sans modification de leur prix de vente.

Enfin, la gamme Civic est simplifiée avec la disparition pour la gamme 2011 de la Civic 2.2 i-CTDi Evolution et de la Civic 1.4 i-VTEC Comfort.


Gamme Honda CR-V
Dans la gamme du SUV compact Honda CR-V, la version Executive Navi vient remplacer la précédente version Executive dans le coeur de la gamme.

Le CR-V Executive Navi dispose, en plus du CR-V Executive qu'il remplace, d'un système de navigation aux multiples fonctionnalités et à la connectivité évoluée.   
Affiché 700 € de moins que le CR-V Executive, le CR-V Executive Navi ne dispose plus des phares au xénon et de leurs lave-phares, des vitres arrière surteintées ou du système audio premium avec chargeur 6 CD et subwoofer. Le CR-V Executive Navi conserve en revanche l'équipement complet et distinctif de la version Executive, notamment sa sellerie cuir/Alcantara ou ses jantes alliage de 18".

L'avantage-client final du Honda CR-V Executive Navi par rapport au précédent CR-V Executive culmine, selon les données Honda, à 1 000 €.


Gamme Honda Jazz
 La Série Spéciale Jazz 1.4 i-VTEC Luxury Cuir n'est plus disponible avec la boîte manuelle robotisée i-Shift.
Cette version de la citadine mutine de Honda, à la sellerie habillée de cuir et proposée avec le moteur 1.4 i-VTEC de 100 chevaux associé à la boîte manuelle robotisée i-Shift, disposant d'un mode tout automatique très pratique, a connu un grand succès auprès de la clientèle, en rehaussant la distinction de son habitacle.

Source Honda France

C'est vraiment n'importe quoi cette communication 

Surtout la partie sur la Jazz ... on supprime cette version car elle a connu un grand succès 

C'est sûr qu'il vaudrait mieux s'abstenir plutôt que de raconter des conneries 

Euh si la version hybride doit couter le prix de ce modele ca va faire cher !!! Ils pourraient pas plutot nous rendre la version CVT plutot que cette m..de de ishift qui contrairement a ce qu'ils racontent au dessus n'a pas atteind les chiffres de ventes esperé.

Croisade non...Constatation simplement. Honda vendait pas mal de jazz 2 cvt , honda vend moins de jazz 3 ischift . Donc il ne sa'git pas forcment de supprimer cette derniere offre qui convient a un certain nombre mais commercialement parlant honda serait inspirer d'offrir a nouveau l'autre variante. Apres tout Nissan sur sa nouvelle micra ou toyota sur sa yaris 3 ou verso-s ( concurrent direct de la jazz) ne propose plus de boite robotisee mais une boite cvt.