Pour moi, ce qui important, c'est le régime moteur quand on avance à 5 km/h. Si c'est trop bas et qu'il faut faire patiner l'embrayage, ça ne va pas.
5 km/h; c'est déjà assez rapide dans une zone un peu compliquée.
Sur le Forester, en 1° "normale", je suis à peu près a 8km/h à 1000 tours. Avec la réduction, je suis entre 5 et 6 km/h. Je trouve que ça pourrait être encore un peu moins.