Mode opératoire :
Ordre :
Roue Avant gauche, Roue Avant Droite, Roue Arrière Droite, Roue Arrière Gauche
Sans pont, sans fosse, on peut accéder aux purgeurs des roues avant sans les démonter, en braquant les roues. Pour l'arrière c'est moins accessible et je pense qu'il est nécessaire de démonter les roues.
Opérations :
Ouvrir le bouchon du réservoir de liquide de frein et retirer le liquide présent avec une seringue.
Remplacer le liquide de frein retiré par du neuf.
Accéder au premier purgeur (AV G), enlever le capuchon de protection, lui mettre un petit coup de dégrippant puis le débloquer avec la clé à pipe de 11.
Une fois débloquer, mais fermé, mettre l'embout du système de purge par le vide, ouvrir le purgeur avec la clé plate de 11 mm, et aspirer le liquide par dépression.
Lorsque la couleur du liquide est plus clair (liquide neuf) arrêter la purge et fermer le purgeur. Le serrer avec la clé à pipe.
Rincer l'extérieur du purgeur avec le vaporisateur d'eau, l'essuyer puis lui mettre un peu de dégrippant.
Remettre le capuchon de protection.
Recharger le réservoir de liquide de frein avec du liquide de frein neuf.
Passer au 2 eme purgeur (AV D) ... même mode opératoire.
Passer au 3 eme purgeur (ARR D) ...
Passer au 4 eme purgeur ((ARR G) ...
Compléter le réservoir avec du liquide de frein jusqu'au max.
Fermer le bouchon.
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu’à ce qu'elle devienne dure.
Contrôler une dernière fois le niveau de liquide de frein.
Faire un petit test routier ...