Quand je te vois sortir le bazooka de la "non fiabilité" sur un unique témoignage qui pour l'essentiel ne relève pas du technique (après avoir déterré un sujet sur le blocage de la trappe de recharge sur VW ID sans qu'il soit possible de confirmer qu'il y a vraiment un problème qui touche toute la gamme de facon récurrente) je ne peux m'empêcher d'avoir l'impression que pour toi le groupe VW reste et restera ce délinquant qui a fait pas mal d'efforts pour s'améliorer et se réinsérer mais que les flics continuent inexorablement à considérer avec méfiance et soupçon...

Tu as souvent exprimé par le passé une certaine hostilité vis à vis du groupe VW (après le scandale du Dieselgate) et si tu peux trouver certains attraits à leurs produits actuels (avant le Tavascan tu as parlé de l'Enyaq) dans le fond, et peut-être inconsciemment, je ne suis pas sûr que tu sois prêt à dépasser cette méfiance... Est-ce que tu ne penses pas perdre ton temps du côté de chez VW/Skoda/Cupra ?

Au-delà de ça, le 24 septembre tu déclarais de façon très définitive ne plus vouloir engraisser les organismes de financement au travers des LOA (https://www.planete-honda.com/eny1/y-a-match-phase-aller-2024-eny1-ioniq-model-3-phase-retour-2026/msg854312/#msg854312).
C'était peut sous le coup de la déception après que la transaction chez Mini ne se soit pas réalisée. Mais je ne comprends pas qu'après des propos aussi définitifs, tu envisages de nouveau ci-dessus une LOA...

La Volkswagen ID 4 est une voiture électrique équipée d'un moteur électrique alimenté par des batteries qui doivent être rechargées depuis le réseau électrique, via une prise externe couverte par un petit volet. Le mécanisme d'ouverture et de fermeture de ce volet est exposé aux intempéries et peut être sujet à des blocages qui rendront les opérations de recharge difficiles. En cas de problème, munissez-vous d'un levier en plastique très fin, une vieille carte de crédit peut également faire l'affaire, insérez-la entre le bord du volet et la carrosserie, du côté proche du phare, faites-la glisser vers le haut et en faisant levier vers l'extérieur pour déverrouiller le volet

Re: Trappe de recharge
Message par pat34 » 14 févr. 2024, 12:36

Bonjour,

J'ai le même problème arrivé d'un coup après une recharge hier. Le message demandant de contrôler la trappe, et impossible de la déverrouiller même en essayant plusieurs fois de verrouiller/déverrouiller. Avant ça jamais de problèmes, je pense donc que c'est bien un soucis logiciel et que l'ordi pense que la trappe est ouverte. Peut-être que si il y avait un fusible bien identifié ça permettrait de faire un reset ...

J'ai appelé la concession qui me propose un diag à 199 euro sans compter la réparation elle-même. Je trouve ça un peu abusé.

D'après ce que j'ai compris il peut être difficile de démonter le moteur d'ouverture quand c'est verrouillé.