Même pas.
Sur la page d'accueil de l'Elroq la 1ère information tarifaire que je vois c'est "à partir de 33430€" là ou beaucoup de constructeurs mettent en avant un loyer alléchant.
Puis on te présente les différentes finitions de la famille Elroq toujours pour un tarif achat comptant.
Et ce n'est seulement après qu'apparait l'offre du moment en LDD.
Par ailleurs quand tu vas dans le configurateur, ce qui est affiché c'est le prix comptant là où chez de nombreux constructeurs c'est une offre de location par défaut et il faut appuyer sur un bouton pour qu'ils daignent bien vouloir afficher le prix comptant.

Apres quelle sont les pratiques en concession je l'ignore totalement.
Récemment je lisais sur le forum Automobile Propre des retours d'acheteurs. Beaucoup ont acheté comptant (avec une remise concession ou constructeurs un peu forfaitaire de 4000€ pour les particuliers et 15% pour ceux qui peuvent justifier d'un SIRET).
Un autre rapportait qu'il avait été mal accueilli lorsqu'il s'était présenté pour l'achat d'un Elroq 50 City (l'entrée de gamme tant en termes de batterie que de finition).

LLD, LOA ou comment faire acheter un VH de gamme supérieure à tes moyens !

C'est cash investigation avec le sensationnel qui va avec, mais le reportage de ce mardi est très instructif.
On laissera de côté la partie démago sur les SUV, mais celle expliquant concrètement pourquoi les constructeurs poussent à la location est pas mal.
https://youtu.be/PBQoENrM8jg?si=8s14IsF7OydXfEFO

 https://www.france.tv/france-2/cash-investigation/7522508-suv-le-jackpot-des-constructeurs-automobiles.html

Vu la flambée des prix ces dernières années, heureusement que les CC ont la location pour continuer à attirer les clients.....sinon il n'y aurait plus grand monde pour pousser la porte des concessions.

L'Elroq se vend pas mal, en effet, mais je me demande s'il ne cannibalise pas mal de ventes de l'Enyaq.