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Auteur Sujet: Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?  (Lu 197178 fois)

En ligne Judecarrie

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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #645 le: 24 septembre 2025 à 16:15:19 »
Du coup Mouss, faut changer de pseudo... Parce que abeille bleue ardoise, ça faisait référence à la couleur de la Mini, mais là, ça ne le fait plus...  >:D
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Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #646 le: 24 septembre 2025 à 16:18:44 »
Sans compter qu'un pseudo aussi long cela fait un peu m'as-tu vu  :D    :2funny:  Sur PH on préfère la sobriété et l'efficacité  ;)
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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #647 le: 24 septembre 2025 à 16:20:53 »
Continuez comme ça et vous allez être piqués pour de bon !  >:D
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Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #648 le: 24 septembre 2025 à 16:37:56 »
Piqués ? Par un vent de folie ?  :angel:
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Du coup Mouss, faut changer de pseudo... Parce que abeille bleue ardoise, ça faisait référence à la couleur de la Mini, mais là, ça ne le fait plus...  >:D

Alors en fait si parce que l’abeille est mon insecte préféré
le bleu ma couleur préférée
l’ardoise ma matière minérale préférée.

Et je trouvais assez amusant de retrouver en partie cela de manière totalement
fortuite dans un choix de coloris pour un véhicule.



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un peu de mal à suivre cette abeille qui butine un peu partout  >:D

Attendons le fruit  de la pollinisation  ;)
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Attendons le fruit  de la pollinisation  ;)

C'est tout vu  ;)
J'ai plus envie d'engraisser les organismes de crédit pour LOA.
En juillet 2026 ça fera tout pile 10 ans que j'ai pris ma première LOA,
c'était pour prendre Désiré la CIVIC IX 1.8 i-VTEC.
J'ai pris 3 autres LOA par la suite et en réalité, j'ai fait le tour de la question.
Et puis ce cap des 10 ans, s'il est symbolique, sera ma limite dans l'exercice.
Bref, je n'ai pas envie de fêter ces 10 ans là.
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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #652 le: 24 septembre 2025 à 18:02:55 »
ben il y a une semaine tu n'allait pas reprendre une loa pour la mini ? je suis perdu ....................au secours , help i need somebody help !!!!
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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ben il y a une semaine tu n'allait pas reprendre une loa pour la mini ? je suis perdu ....................au secours , help i need somebody help !!!!

Le mieux c'est de laisser tomber, à force de multiplier les sujets et de polluer les autres il fatigue grave  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Le mieux c'est de laisser tomber, à force de multiplier les sujets et de polluer les autres il fatigue grave  ;)

venant de toi, je prends ça comme un compliment

et je n'ai pas ouvert de nouveaux sujets, il faut revoir tes fiches

après si tu me laisse peinard j'en ferai de même

et dans le cas contraire, ça ne m'intéresse pas non plus donc soit tranquille on est tous entre amis ici  :)
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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #655 le: 24 septembre 2025 à 19:45:44 »
 :police:

On se détend.
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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ben il y a une semaine tu n'allait pas reprendre une loa pour la mini ? je suis perdu ....................au secours , help i need somebody help !!!!

Si mais il y a eu une condition supplémentaire de la part de l'organisme prêteur qui est arrivée comme par miracle vendredi dernier et qui m'a fortement déplu.
Et sur laquelle je ne souhaite pas revenir du tout  ;)
Je n'en ai jamais fait mystère, si je suis resté chez Honda, c'est aussi pour le côté familial et bienveillant.
Et qui allait et va encore, jusqu'à des échanges amicaux et courtois et sans coup bas, ça ne se fait pas entre gens de bonne compagnie.
Or et arrête moi si je me trompe, mais quand tu signes pour un tel achat le mardi en ayant bien pris soin d'apporter tous les papiers justificatifs, que tu signes pleins de trucs et que tu as le bon de commande en main...
Tu le vis comment quand le vendredi d'après on t'appelle pour te dire, que euh au fait tes xxxx€ d'apport (que tu vas forcément perdre car ils n'on tque pour but de faire baisser les mensualités) c'est pas suffisant, il te faut en plus que tu ajoute une couche de papelards pour leur faire plaisir.
Moi, j'ai pas toute ma vie à leur consacrer, ni tout mon pognon ni toute mon énergie.
Et je n'aime pas mais alors vraiment pas du tout que des cancrelats qui ne vivent que grâce à moi et mes semblables viennent me ch...dans les bottes.
Ils ont besoin de moi pour vivre, mais moi je n'ai pas besoin d'eux.
Donc je leur dit poliment non.
Je reprends mes billes et je vais jouer ailleurs.
C'est tout simplement ça  ;)
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Le mieux c'est de laisser tomber, à force de multiplier les sujets et de polluer les autres il fatigue grave  ;)
dur à suivre certes , mais au moins avec ça le forum est vivant car si on compte sur les ventes d'honda à des nouveaux clients ben c'est pas top. Comme en plus dans l'ensemble ces vh sont fiables les sujets du genre " ma courroie est arrivée dans mon turbo , que dois-je faire " sont rares  ;)
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dur à suivre certes , mais au moins avec ça le forum est vivant car si on compte sur les ventes d'honda à des nouveaux clients ben c'est pas top. Comme en plus dans l'ensemble ces vh sont fiables les sujets du genre " ma courroie est arrivée dans mon turbo , que dois-je faire " sont rares  ;)

Vivant, vivant, c'est pas l'avis de certains :(

Il avait créé un site pour ses élucubrations, pourquoi vient-il ici, son site n'intéresse pas? où ?????
Moi
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Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #659 le: 24 septembre 2025 à 22:53:09 »
Quand je vous disais que les LOA, LLD ne servent qu'à faire vivre des organismes financiers ! Et le pire, c'est que vu l'augmentation du prix des voitures, ils ne veulent vendent que comme cela...

Certe un crédit peut avoir le même coût, mais il reste quelque chose à la fin.
Les valeurs de revente du premium permettent des loyers bas mais ils semblent avoir quelques couacs.

Les voitures sont trop chères pour la plupart ! Et sauvons les constructeurs plutôt que les organismes financiers ! Marre de ce monde de financiers...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).