Jusqu'à 12 800€ de réduction en France.
Mais j'ai cependant du mal à concevoir de mettre plus de 35k€ pour un second véhicule. 

Jusqu'à 12 800€ de réduction en France.
Mais j'ai cependant du mal à concevoir de mettre plus de 35k€ pour un second véhicule. 

Ca tombe bien, ça le met à 34900€ 

Mais ce n'était pas ton second vh de ton foyer il me semble.

Même si je me suis trompé dans les calculs, mettre plus de 30 k€ dans un VH pour un usage quotidien qui va se prendre des coups de portière au supermarché ou qui n'a pas besoin d'être hyper évolué pour des petits parcours n'est pas hyper rationnel; sachant que c'était encore le rôle qu'on confiait à des VH de moins de 15 k€ il y a encore quelques années.

Mais c'est juste mon avis et chacun fait, bien entendu, ce qu'il veut.

Ici, en Suisse, ils font un effort encore un peu plus grand, ce qui le ramène aux alentours des 33K€. Je suis d'accord que cela reste cher mais, je suis allé faire un tour sur le site honda.fr et quand je vois le configurateur du HR-V dont les prix s'échelonnent de 34590€ à 41340€  ... alors qu'on ne peut pas non plus dire que le HR-V soit une grande voiture 

De ce que j'ai cru comprendre de la bouche même du conseiller commercial Honda, ils poussent les tarifs pour rendre la LOA envisageable voire indispensable.
Je trouve que c'est une voie bien sinueuse que prennent les décideurs chez Honda.
Car si je suis client de ce type de formule pour des raisons qui me sont propres,
ce n'est pas le cas de tout le monde.
Et meme si de son propre aveu, 80% des Honda neuves vendues en France sont des LOA