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Auteur Sujet: Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?  (Lu 144636 fois)

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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #525 le: 28 août 2025 à 18:20:18 »
Sacrément torturé le design de Tavascan.
A force de vouloir avoir la voiture la plus agressive du plateau, on fini par tomber dans la caricature... Admettons que cela rende un peu de virilité à certains mâles !  :laugh:

Dans ta liste, tu n'as pas mentionné les BMW...
La i4 est une très bonne auto que j'ai envisagé comme remplaçante de ma Honda mais la vie en a décidé autrement (actuellement, je me dirige plutôt vers une Tesla 3 Long Range au loyer très bas et ne venez pas me dire que Musk patati patata alors que Citroën et Renault ont été des collabos en 40 et personne ne trouve rien à redire).

Et la iX2 vaut la peine que l'on s'y intéresse, aussi.

Le problème est qu'une fois que l'on a goûté à la qualité BMW, redescendre fait du mal. J'en sais quelque chose pour être passé d'une BMW i3s à la Honda e. J'en étais malade les premiers temps. Il faut relativiser, il y a pire que de rouler en Honda dans la vie !  ;D


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Re : Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #526 le: 28 août 2025 à 18:44:33 »
Citation de: Dibbler le 28 août 2025 à 18:20:18
actuellement, je me dirige plutôt vers une Tesla 3 Long Range au loyer très bas et ne venez pas me dire que Musk patati patata alors que Citroën et Renault ont été des collabos en 40 et personne ne trouve rien à redire).

Comparaison n'est pas raison.
De l'eau est passée sous les ponts depuis, non ? Les hommes qui dirigent aujourd'hui PSA ne sont pas comptables de ce qui s'est passé dans les années 40.
Le jour où du ménage sera fait chez Tesla (ça n'a pas l'air d'être pour demain), on pourra considérer cette marque sous un autre jour.
« Modifié: 28 août 2025 à 18:47:52 par Judecarrie »
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Re : Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #527 le: 28 août 2025 à 19:03:02 »
Citation de: Dibbler le 28 août 2025 à 18:20:18
Sacrément torturé le design de Tavascan.
A force de vouloir avoir la voiture la plus agressive du plateau, on fini par tomber dans la caricature... Admettons que cela rende un peu de virilité à certains mâles !  :laugh:

Dans ta liste, tu n'as pas mentionné les BMW...
La i4 est une très bonne auto que j'ai envisagé comme remplaçante de ma Honda mais la vie en a décidé autrement (actuellement, je me dirige plutôt vers une Tesla 3 Long Range au loyer très bas et ne venez pas me dire que Musk patati patata alors que Citroën et Renault ont été des collabos :crazy: :crazy: en 40 et personne ne trouve rien à redire).

Et la iX2 vaut la peine que l'on s'y intéresse, aussi.

Le problème est qu'une fois que l'on a goûté à la qualité BMW, redescendre fait du mal. J'en sais quelque chose pour être passé d'une BMW i3s à la Honda e. J'en étais malade les premiers temps. Il faut relativiser, il y a pire que de rouler en Honda dans la vie !  ;D

Ça doit être le début de l’andropause ce penchant pour la Tavascan  :crazy:
Non moi après réflexion de 7 mois parce que on est fin août et que je l’ai au tout début janvier, je lui trouve un certain quelque chose tant extérieur (ce  que les autres voient) que intérieur (ce que je vois).

Voir les images ci après

Avec ce bel écran central bien contrasté et légèrement orienté vers le conducteur.
Ou celui derrière le volant.
À propos de volant, il est bien typé sport celui là.
Enfin à mon goût hein!
Qui n’est pas celui de tout le monde, je veux bien l’entendre.

Et puis surtout c’est un véhicule que l’on ne croise pas à tous les coins de rue et ça j’y tiens beaucoup  :)

Elle se manie du bout des doigts avec un rayon de braquage d’à peine plus de 10 mètres et montre - un peu - de tempérament niveau conduite.

La béhéme i4 me fait de l’œil aussi mais pas sûr que j’assume son statut.
La iX2 je l’ai pas aimé et c’est super trop raide pour moi
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Re : Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #528 le: 28 août 2025 à 19:53:29 »
Citation de: Dibbler le 28 août 2025 à 18:20:18
Sacrément torturé le design de Tavascan.
A force de vouloir avoir la voiture la plus agressive du plateau, on fini par tomber dans la caricature... Admettons que cela rende un peu de virilité à certains mâles !  :laugh:

Dans ta liste, tu n'as pas mentionné les BMW...
La i4 est une très bonne auto que j'ai envisagé comme remplaçante de ma Honda mais la vie en a décidé autrement (actuellement, je me dirige plutôt vers une Tesla 3 Long Range au loyer très bas et ne venez pas me dire que Musk patati patata alors que Citroën et Renault ont été des collabos en 40 et personne ne trouve rien à redire).

Et la iX2 vaut la peine que l'on s'y intéresse, aussi.

Le problème est qu'une fois que l'on a goûté à la qualité BMW, redescendre fait du mal. J'en sais quelque chose pour être passé d'une BMW i3s à la Honda e. J'en étais malade les premiers temps. Il faut relativiser, il y a pire que de rouler en Honda dans la vie !  ;D

Tesla fait de très belles offres, il faut le souligner!
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Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #529 le: 28 août 2025 à 20:07:54 »
Citation de: zouzou60 le 28 août 2025 à 19:53:29
Tesla fait de très belles offres, il faut le souligner!


Mais n’est pas dans ma liste  :coolsmiley:  ;D  ;)

L’Alpine A290 oui  :love:

« Modifié: 28 août 2025 à 20:10:02 par MousS' »
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Re : Re : Re : Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #530 le: 28 août 2025 à 22:58:00 »
Citation de: MousS' le 28 août 2025 à 20:07:54

Mais n’est pas dans ma liste  :coolsmiley:  ;D  ;)

L’Alpine A290 oui  :love:

Habitabilité décevante pour ma compagne et moi!
Moins de place que dans sa Twingo 2. Alors avec les enfants en plus, ce n'est pas possible.
« Modifié: 29 août 2025 à 10:57:27 par zouzou60 »
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Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #531 le: 28 août 2025 à 23:19:17 »
Chacun voit selon ses besoins et ses contraintes.....MousS n'a visiblement pas les mêmes que toi.
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Re : Re : Re : Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #532 le: 29 août 2025 à 10:17:25 »
Citation de: MousS' le 28 août 2025 à 20:07:54

Mais n’est pas dans ma liste  :coolsmiley:  ;D  ;)

L’Alpine A290 oui  :love:

J'ai adoré cette petite auto conduite sur des routes de campagne du côté de Villefranche-sur-Saône.
Malheureusement, vendre des A290 ne doit pas être la priorité chez Alpine parce que les loyers sont délirants ! Plus de 750 €/mois pour une A290 GT Première Édition (10 000 km/an, 36 mois).
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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #533 le: 29 août 2025 à 12:35:38 »
Citation de: Dibbler le 29 août 2025 à 10:17:25
J'ai adoré cette petite auto conduite sur des routes de campagne du côté de Villefranche-sur-Saône.
Malheureusement, vendre des A290 ne doit pas être la priorité chez Alpine parce que les loyers sont délirants ! Plus de 750 €/mois pour une A290 GT Première Édition (10 000 km/an, 36 mois).

Nous sommes deux  ;)
Quand as-tu fais la projection de loyer avec le conseiller commercial Alpine?
Parce que moi, il m'a recontacté cette semaine  ^-^ pour me préciser que les offres avait bien évolué
 entre mon test et la simulation de location en début d"année et maintenant
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Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #534 le: 29 août 2025 à 13:40:10 »
Alpine propose l'A290 GT à 290 EUR/mois avec un premier loyer de 6 200 EUR (prime CEE de 3 180 EUR déduite), pour une LLD de 37 mois et 30 000 km.
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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #535 le: 29 août 2025 à 14:35:37 »
Citation de: Harry le 29 août 2025 à 13:40:10
Alpine propose l'A290 GT à 290 EUR/mois avec un premier loyer de 6 200 EUR (prime CEE de 3 180 EUR déduite), pour une LLD de 37 mois et 30 000 km.

C’est pas mal.
Même si ça pourrait être mieux.

En mars, J’ai eu 329€ / 37 mois pour 15000 km/an proposés pour une MINI Countryman S Favoured (150 kW/204 ch) pack XL avec 5000€ d’apport
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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #536 le: 30 août 2025 à 15:46:29 »
Passage chez XPeng ce midi.
Je suis venu pour prendre les mesures en largeur avec rétroviseurs.
Parce que étrangement XPeng communique bien sur la largeur de 1 m 92 du G6…
Mais pas sur la largeur avec rétroviseur replié ou déployé!

C’est pas commun, hein!

Donc me voilà avec mon mètre,
et voici les mesures, photo à l’appui.

Première photo, rétroviseur replié, ça fait 18 cm.
Donc rétros repliés ça fait  2 m 10  de largeur.

Seconde photo, rétroviseur déployé, ça fait 27 cm.
Donc rétros déployés ça fait 2 m 19 de largeur.

Troisième photo pour le fun, le rétro
qui est équipé d’une caméra sous la coque.
Ce sera pas du luxe pour se garer, avec les 10 autres caméras.et le smartphone comme télécommande…

Ensuite quatrième et cinquième photo les caméras vues depuis l’écran centra.


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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #537 le: 30 août 2025 à 18:28:15 »
Manifestement, le prix des caméras est en chute libre …
Vu le gabarit du truc, ça sera pas du luxe et faudra opter pour les places XXL dans les parkings.   :P
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Re : Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #538 le: 30 août 2025 à 19:21:00 »
Citation de: MousS' le 30 août 2025 à 15:46:29
Passage chez XPeng ce midi.
Je suis venu pour prendre les mesures en largeur avec rétroviseurs.
Parce que étrangement XPeng communique bien sur la largeur de 1 m 92 du G6…
Mais pas sur la largeur avec rétroviseur replié ou déployé!

C’est pas commun, hein!

Donc me voilà avec mon mètre,
et voici les mesures, photo à l’appui.

Première photo, rétroviseur replié, ça fait 18 cm.
Donc rétros repliés ça fait  2 m 10  de largeur.

Seconde photo, rétroviseur déployé, ça fait 27 cm.
Donc rétros déployés ça fait 2 m 19 de largeur.

Troisième photo pour le fun, le rétro
qui est équipé d’une caméra sous la coque.
Ce sera pas du luxe pour se garer, avec les 10 autres caméras.et le smartphone comme télécommande…

Ensuite quatrième et cinquième photo les caméras vues depuis l’écran centra.

Et

Citation de: Bonagva le 30 août 2025 à 18:28:15
Manifestement, le prix des caméras est en chute libre …
Vu le gabarit du truc, ça sera pas du luxe et faudra opter pour les places XXL dans les parkings.   :P

J'ai 'impression que c'est du genre une caméra achetée, une caméra offerte    ;D

Sans rire, ce sont des caméras qui font globalement du bon boulot - en statique - avec une belle définition.
Mieux que sur l'eNy1 qui lui même est meilleur que celle de la JAZZ eHEV.
Mais sur l'eNy1 y a vrai soucis en cas de pluie avec la caméra de recul,
on verra ça dans le sujet dédié à l'eNy1.

Pour revenir à la XPeng G6 et sa palanquée de caméra, je te rejoins sur les places de parking XXL.
Mais je suis d'un naturel joueur, j'ai prévu de le tenter.
Et tenter aussi pourquoi pas soyons fous  :D de la garer au smartphone:

Le tenter de garer la XPeng G6 sur mes places toulousaines, à savoir celle en parking aérien et celle en parking sous terrain.
Actuellement l'eNy1 dort sur le parking aérien, mais la nuit c'est parking sous terrain.
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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #539 le: 30 août 2025 à 21:33:58 »
Amusant de voir que Cupra et son Tavascan est voisin de XPeng et son G6 !

Du coup j’ai pas à aller trop loin  :)

C’est d’ailleurs en allant voir Cupra et son Tavascan que je suis « tombé » sur ce G6 dont honnêtement j’ignorais totalement l’existence avant.

De toute façon au vu de mes mesures, ce XPeng G6 ne rentrera même pas dans ma place de parking sous terrain!

Donc inutile de se faire du mal inutilement hein!  :)

Donc je pense que je vais retirer ce XPeng G6 de ma liste.
Même si je vais continuer à l’évoquer dans le sujet dédié.

Du coup, je vais certainement réintégrer Volvo et la XC40 / EX40
« Modifié: 30 août 2025 à 22:17:31 par MousS' »
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