Par contre bonjour la morosité de l'intérieur : noir sur noir dans noir cela reste noir et très triste, dommage... J'espère qu'ils proposent d'autres intérieurs car cette voiture devrait exhaler du peps et ce n'est pas avec cet intérieur que l'on ressent cela...

Il y a un joli intérieur en cuir nappa bleu et blanc logotypé Alpine
Et tout un tas de babioles à ajouter ou enlever

Par exemple ôter la dénomination GTS ou autre sur la malle
en laissant trôner Alpine…

Il y a un joli intérieur en cuir nappa bleu et blanc logotypé Alpine
Et tout un tas de babioles à ajouter ou enlever

Par exemple ôter la dénomination GTS ou autre sur la malle
en laissant trôner Alpine…

Voir configurateur

https://www.alpinecars.fr/modeles-electriques/a290.html

Ça, quand on profite au quotidien d’un toit panoramique,
un truc dont j’ignorais l’agrément il y a encore 10 mois
et dont j’aurais clairement (c’est le mot) du mal à me passer.
Donc toit ouvrant ou toit panoramique en encore mieux toit panoramique ouvrant
pour MousS’   

Je te rejoins, un TO est important pour nous (on l'avait déjà sur le CR-V 2) mais avec le 5 on a panoramique (avec volet) et ouvrant !
Là c'est le summum en effet. Cela avec un intérieur clair, cela met une ambiance sereine, calme et lumineuse 

Mouais...bof... Je l'ai sur le CRV4 (pano non ouvrant). Quand j'ai acheté le CRV4, ce n'était pas un impératif sur ma liste de courses, mais pas loin.
Alors c'est vrai ça apport de la lumière (d'autant qu'à Brest, on peut se permettre de laisser le velum ouvert quasiment toute l'année  ). Autre avantage, quand la voiture vieillit, on ne se retrouve pas avec un ciel de toit qui pendouille parce que la colle a dépassé sa date de péremption. 
Mais finalement, combien de temps passons-nous dans notre voiture chaque jour ?
Pour beaucoup d'entre nous - moi le premier -, à raison de 10 ou 15.000 km/an, pas tant que ça.
Et si quelques fois par an on passe plusieurs heures d'affilée dans la bagnole, on peut bien se satisfaire de l'absence de toit vitré finalement.
De sorte que lorsque je pense à mon prochain achat, je me dis que dans l'optique de contenir le budget et limiter le nombre de gadgets vraiment pas indispensables, c'est typiquement le type d'équipement auquel je renoncerai probablement...
Pour moi, c'est typiquement le genre d'équipement pour lesquels les constructeurs ont réussi à nous persuader que c'était quasiment indispensable, pour au final alourdir la facture et leur marge...

Pour moi au minimum un TO comme j'avais sur l'Accord, le CX-5 ou actuellement la Civic de mon frère.

Noisette et mon père ont un toit panoramique non ouvrant sur leurs Jazz II, mais ma soeur ne l'a pas sur la III et je trouve que cela assombrit vraiment l'intérieur. Noisette ferme le vélum que par forte chaleur.

Je n'avais rien sur mon premier CR-V et c'était la 1ere chose qui m'avait fait regretter de ne pas être passé à la finition supérieure, mais par contre j'appréciais vraiment celui de mon second CR-V avec les sièges en cuir beige. 

Aujourd'hui avec la Superb, le vélum est fermé la nuit et le toit est ouvert dés que possible. J'aime bien aussi la position "entre-bâillement" qui évite d'ouvrir une fenêtre et importune le passager arrière. Revers de la médaille, cela a un coût d'entretien chez Skoda 

Avec le MX-5... je ferme la capote dans le garage pour la faire respirer de temps en temps 

...J'aime bien aussi la position "entre-bâillement" qui évite d'ouvrir une fenêtre et importune le passager arrière...

Idem pour nous avec notre ancien CR-V 2 2.2 i-CTDI et l'actuel CR-V 5 Hybride 

A voter :
Mini Aceman, rino 4 et Hyundaille (Fin)Instere 

Chose amusante que je soumets à votre sagacité naturelle,
si l'EX30 RWD 200 kW s'est plutôt bien vendue l'an dernier avec une quarantaine de modèles livrés, il s'est vendu deux Twin Performance.

Où ça ? A Toulouse ? J'imagine que ce ne sont pas les chiffres à l'échelle nationale ?
Bon, de toute façon, vu le billet qu'il faut lâcher pour l'EX30 en version Twin Performance...pour une voiture somme toute modeste en taille...et à la présentation pas folle-folle...