Non, mais si je devais faire un achat automobile aujourd'hui, je m'efforcerai de faire un choix pragmatique comme (voire plus) que lorsque j'ai acheté le CRV.
Et je trouve que c'est celui qui coche le plus de cases en la matière tout simplement (même plus que les cousins de chez VW...sachant qu'en réalité il n'a pas d'équivalent chez VW...)

Je me demande aussi si la recharge rapide ne se fait pas un peu au détriment de la durabilité de la batterie car je pense que ce sont les mêmes packs de batterie que sur les autres modèles ID.

Je trouve aussi l'ID.Buzz très sympa au niveau du design extérieur ... par contre, je ne suis pas impressionné par l'intérieur qui manque, selon moi, cruellement de fonctionnalités et de modularité.
Je n'ai vu que la version courte à 5 places et la banquette ne coulisse que vers l'avant (donc d'un espace au jambe correct ... à très peu d'espace, pour augmenter le volume du coffre). Cela aurait été sympa de pouvoir reculer plus la banquette pour offrir plus de place aux jambes des passagers arrière, quitte à sacrifier un peu de volume du coffre.
De même, il me semble que l'ID.Buzz ne dispose pas de sièges avant pivotants (comme présenté sur le concept ... et comme nous avons sur notre T5).
Je n'ai pas vu non plus de rangements particulièrement astucieux ... pas de frunk, pas de compartiment pour ranger les câbles.

Ensuite, la recharge est certes  rapide mais le bestiau semble très gourmand sur autoroute. Je me demande aussi si la recharge rapide ne se fait pas un peu au détriment de la durabilité de la batterie car je pense que ce sont les mêmes packs de batterie que sur les autres modèles ID.

Bref, un véhicule au look sympa mais pas vraiment rationnel car, certes il peut emporter confortablement 5 adultes avec leurs bagages (ce qui est rare sur les EV ... et même en général, vu la quasi disparition des monospaces) mais il manque quand même un petit quelque chose dans l'aménagement intérieur.

La version longue est probablement plus aboutie et peut-être équipée d'un toit panoramique, il me semble ... mais il frôle les 5m de longueur 
Je n'ai pas l'impression non plus qu'il y ait une augmentation vraiment sensible de l'autonomie WLTP sur le long, malgré l'empattement rallongé permettant de loger une plus grosse batterie.

LLD c'est achat impossible ! Normalement.

Merci