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Auteur Sujet: Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?  (Lu 120729 fois)

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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #45 le: 17 janvier 2025 à 21:54:11 »
Donc pour résumer le programme de demain,
en terme d'essais et de prise d'informations.
En matinée ce sera:

● Kia EV3
● Ford Explorer
▪︎ Ford Mustang Mach E

L'après-midi ce sera:

● Cupra Tavascan
● Cupra Born

Et peut-être qu'il y aura du bonus...
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase
« Réponse #46 le: 17 janvier 2025 à 21:59:17 »
Citation de: mikocho le 17 janvier 2025 à 21:49:03
C'est encore plus grand dans le Scénic si j'ai bonne mémoire. Après je ne suis pas grand aussi (1m68)  ;D

 ;)
Je vais aller tâter du Scénic, mais seulement en statique parce que les essais chez eux, c'est seulement en semaine et moi, la semaine j'ai pas le temps

Si toi et d'autre voulez causer de vos impressions ou essais, vous êtes ici chez vous  :)
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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #47 le: 17 janvier 2025 à 22:37:49 »
A l'occasion, j'essaierai de passer chez Skoda voir ce fameux Elroq et si c'est un sérieux concurrent du Scénic (qui malgré son prix, est selon moi le meilleur de sa catégorie).
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Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase reto
« Réponse #48 le: 17 janvier 2025 à 22:41:04 »
Citation de: mikocho le 17 janvier 2025 à 21:49:03
C'est encore plus grand dans le Scénic si j'ai bonne mémoire. Après je ne suis pas grand aussi (1m68)  ;D

ça aide pour trouver les places arrière très (trop) spacieuses !  :P
Mon fils fait 1m95 et c'est rare qu'on trouve les places trop spacieuses, surtout s'il se met derrière moi (1m86)..... ^-^
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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #49 le: 17 janvier 2025 à 22:50:21 »
L'avantage d'être petit, c'est que les places arrières d'une Honda E sont très spacieuses  :2funny:
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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase reto
« Réponse #50 le: 17 janvier 2025 à 23:16:34 »
Citation de: Harry le 17 janvier 2025 à 22:41:04
ça aide pour trouver les places arrière très (trop) spacieuses !  :P
Mon fils fait 1m95 et c'est rare qu'on trouve les places trop spacieuses, surtout s'il se met derrière moi (1m86)..... ^-^

Même dans la Model Y?
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Re : Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #51 le: 17 janvier 2025 à 23:24:11 »
Citation de: mikocho le 17 janvier 2025 à 22:37:49
A l'occasion, j'essaierai de passer chez Skoda voir ce fameux Elroq et si c'est un sérieux concurrent du Scénic (qui malgré son prix, est selon moi le meilleur de sa catégorie).
Renault n'a pas de problème notable sur ses électriques ?
Il me semble que Zouzou60 relatait des soucis au lancement de Megane...
Un ancien membre de PH (Grigou) a essayé Megane et ça a été un véritable fiasco (jamais su les détails du pourquoi)

« Modifié: 17 janvier 2025 à 23:37:24 par Judecarrie »
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Re : Re : Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #52 le: 17 janvier 2025 à 23:58:07 »
Citation de: Judecarrie le 17 janvier 2025 à 23:24:11
Renault n'a pas de problème notable sur ses électriques ?
Il me semble que Zouzou60 relatait des soucis au lancement de Megane...
Un ancien membre de PH (Grigou) a essayé Megane et ça a été un véritable fiasco (jamais su les détails du pourquoi)

Au lancement de la Megane, il y avait quelques bugs!
Figeage d'écran et difficulté de recharge !
Est-ce rentré dans l'ordre ?
Mais la Megane n'est pas la meilleure en recharge, tout s'écroule après 50-60% il me semble !!
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Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #53 le: 18 janvier 2025 à 00:15:45 »
Pas mal de VE ont des courbes de charge qui chutent sérieusement dès 50%, y compris les batteries NMC Tesla qui acceptent 250 kW en début de charge, mais qui chutent sous les 80 kW après 50%.
« Modifié: 18 janvier 2025 à 00:30:17 par Harry »
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Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase reto
« Réponse #54 le: 18 janvier 2025 à 00:24:39 »
Citation de: MousS' le 17 janvier 2025 à 23:16:34
Même dans la Model Y?

Non, derrière moi il a de la place pour ses jambes, mais ça n'a rien d'extraordinaire........pour être plus à l'aise il faut qu'il se mette derrière ma femme.
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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #55 le: 18 janvier 2025 à 13:49:30 »
Premier court retour à la mi-journée:

J'ai concentré mes essais et la première partie de la matinée:

Chez Kia -> au Kia EV3 GT-Line 81 kWh 150 kW / 204 ch ~ 45000€ pour un essai de 35 minutes et 25 km et le reste à aller voir l'EV6 en statique puis à papoter avec le conseiller commercial soit une heure environ donc de 9h50 à 10h50

Chez Ford -> Essai de 1h de l'Explorer Premium RWD Extended Range 77kWh 210 kW / 286ch ~ 56000€ pour un essai 1h10 et le reste à aller voir la Capri et la Mustang Mach E tout en papotant avec le conseiller commercial de 11h à 12h30.

 


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Re : Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #56 le: 18 janvier 2025 à 22:11:54 »
Citation de: MousS' le 18 janvier 2025 à 13:49:30


Chez Kia -> au Kia EV3 GT-Line   45000€ pour un essai de 35 minutes
Chez Ford -> Essai de 1h de l'Explorer Premium RWD Extended Range 77kWh 210 kW / 286ch ~ 56000€ pour un essai 1h10

t'as les moyens ,100000€ juste pour conduire 2h , autant aler en fusée space x à ce prix là  >:D

la sortie c'est par là , ah ok merci
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je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #57 le: 18 janvier 2025 à 22:24:20 »
Citation de: MousS' le 18 janvier 2025 à 13:49:30
Premier court retour à la mi-journée:

J'ai concentré mes essais et la première partie de la matinée:

Chez Kia
-> au Kia EV3 GT-Line 81 kWh 150 kW / 204 ch ~ 45000€ pour un essai de 35 minutes et 25 km et le reste à aller voir l'EV6 en statique puis à papoter avec le conseiller commercial soit une heure environ donc de 9h50 à 10h50

Chez Ford
-> Essai de 1h de l'Explorer Premium RWD Extended Range 77kWh 210 kW / 286ch ~ 56000€ pour un essai 1h10 et le reste à aller voir la Capri et la Mustang Mach E tout en papotant avec le conseiller commercial de 11h à 12h30.

Et cet après-midi:

Chez Cupra ->
Essai de 30 minutes de Tavascan VZ 340 4Drive (250 kW) ~ 65 000€
 et essai de 35 minutes du Tavascan V 286 ch / 210 kW ~ 46990€

Je reviendrai sur les essais demain,
d'ici là voici quelques photos
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Re : Re : Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #58 le: 18 janvier 2025 à 22:28:40 »
Citation de: route66 le 18 janvier 2025 à 22:11:54
t'as les moyens ,100000€ juste pour conduire 2h , autant aler en fusée space x à ce prix là  >:D

la sortie c'est par là , ah ok merci

Et encore, je paie pas l'électricité  >:D
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Re : Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #59 le: 18 janvier 2025 à 23:36:07 »
je dois me faire vieux , j'ai beaucoup de mal avec les dessins des jantes (surtout ce qui semble d'après la photo être une kia )
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