ID5, Tavascan, Explorer.... Ne serait ce pas la même voiture il me semble ?
La même plate-forme oui, la EMB5 de mémoire.
Après ils se font leur tambouille interne.
Par exemple Cupra fait dans le nèo futuriste à tendance sportive.
Sur mon Tavascan VZ 340 d'essai de ce samedi, y avait la totale, un beau bébé qui dépassait les 70 000 € quasi tout option

De l'autre côté le Ford Explorer AWD Extended Range 79 kWh 340 ch, c'est plus typé confort top moumoute et tu te vois pas attaquer comme un furieux des virages en épingle.
Mais comme ça l'air de rien, il te fait son 5,3 s de 0 à 100 km/h, d'après les experts.
Moi, j'y ai vu un ptit pépère de caractère qui sait bien envoyer si besoin mais qui à l'inverse du Tavascan, ne joue pas tout sur son physique.
Physique que j'adore depuis que je l'ai vu.
J'ai quand même l'impression que VW a moins osé que les deux autres.
Et que dans l'histoire, il s'est aussi fait dépasser par Skoda.
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