Oh si peu...
Je peux te dire que c'est le iX1 qui se vend le mieux.
Et que en terme de LOA sans apport, pour 10000 km/an c'est 390€/mois pour l'iX1 à 46900,€ (avec 4000€ de bonus).

L'iX2 à données équivalentes c'est 490€ / mois.

Bon évidemment le modèle d'essai était hors bonus. en finition M oui, avec ce sublime coloris bleu.
mais à ce tarif qui avoisine les 60000 kawettes, t'as pas les sièges à réglage électriques, pas le pack caméra 360° / avant et latérales (Pack Trucmuche à 4000 kawettes! Pas le toit panoramique / ouvrant -> option à 2000 kawettes...)
Mais pompe à chaleur de série sur toute la gamme.

Très bon e-pedal.
Joli toucher de route.
À demi gâché par les jantes de 21 pouces 
Maintien très ferme des sièges avec cette impression bizarre d'être semi couché que je n'ai pas du tout aimé.
Système d'info divertissement bordélique et d'aspect daté et vieillot, c'est un triple bof.
Bof, bof, bof.
Pas aimé non plus le zigouigoui de sélection des modes de conduite situé en prolongement de l'accoudoir.
...
Côté conso:
Bilan, un trajet de 15 km en urbain/péri urbain avec  air conditionné à 21,5 °
égal 20 kWh.

Mais je ne pousserai pas plus loin l'expérience.
Bien que je comprenne que ça puisse plaire.
C'est simplement pas ma planète.

Me sens étrangement mieux chez Mercedes et Volvo.

Ça me fait penser que j'ai doublé un X2 cette semaine et...ça devait être une entrée de gamme parce que j'ai eu l'impression de voir une pauvre Renault style Arkana de base...c'était vraiment très moche.

Ah moule à gaufre un jour, moule à gaufre toujours!

M'enfin voilà, y a une voiture électrique BMW mais y a pas du tout eu le coup de foudre!

Avant de passer à la suite, un bref rappel des pastèques qualifiées pour les phases de poule 2025:

🍉 pastèque numéro 1.  -> Ford Explorer

🍉 pastèque numéro 2.  -> Mercedes EQA

🍉 pastèque numéro 3.  -> Volvo EX30

To be continued / à suivre...

Demande d'essai de la Kia EV6 effectué.
Dans la continuité de l'essai de la Ioniq 77 kWh RWD, effectué en mai 2024.

Je m'aperçois que j'ai bêtement mis de côté cette KIA EV6.
C'est une erreur que je compte bien réparer.

Ou le iX1 à 46900€ "spécial bonus' est un leurre?

47000 € pour un iX1     

Ça ne les vaut clairement pas.
Plate-forme vieillissante et système embarqué daté.
BMW peut et sait faire bien mieux.

47000 € pour un iX1     

Et sans les packs d'options !
Car dépouillé un VE, le mettre à 46900€, cela passe pour le bonus, les packs sont considérés comme accessoires ou options mais le bonus est donné, c'est grave!