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29 août 2025 à 12:25:06

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Auteur Sujet: IONITY est ton ami !?  (Lu 40976 fois)

Hors ligne megalit56

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Re : Re : Re : IONITY est ton ami !?
« Réponse #30 le: Aujourd'hui à 01:13:18 »
Hello
Moins cher avec Electra+ que j'ai pris 😁: 29cts/ kwH
Seul hic, bornes souvent isolées grandes zones d'activités, aires de repos sur autoroutes mais pas celles avec stations,..donc souvent il faut faire un trajet ou détour uniquement pour la recharge, ce qui peut faire perdre du temps...
Avec l'abonnement à 19.99 € ! C'est rentable si tu recharges souvent. Chez Ionity, je paye 5.99 € stopable quand tu veux.
Du coup j'ai vu l'abonnement Electra à 4.99 €, là oui c'est moins cher que chez Ionity d'1 € par mois.
Je verrais peut-être pour un prochain grand voyage, sinon la recharge maison me suffit. Il faut voir aussi selon ton trajet, si les bornes avec lesquelles tu as pris ton abonnement, sont présentes ou pas.
Finalement, il faudrait prendre l'abonnement juste avant ton trajet au vu du nombre de bornes de tel ou tel opérateur !
Encore un truc qui s'ajoute à la préparation du trajet ! Ca commence à faire beaucoup à la fin  ???
En Bretagne il ne pleut que sur les cons !
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Re : Re : IONITY est ton ami !?
« Réponse #31 le: Aujourd'hui à 07:51:07 »
Une borne à la maison c'est mieux ! La plupart de l'année !

Personne n’a de puits de pétrole dans le garage et quasi  tout le monde roule en thermique  ;)
Ça fait 15 mois que j’ai l’eNy1, plus touché une goutte de carburant, oui je suis sobre  :crazy:

Et je fais la ptite injection de jus quand y a besoin  :D

L’histoire de la borne ou prise est un faux problème, un prétexte pour ne pas franchir le cap.

Quand on a vraiment envie de passer à autre chose, on le fait.
Cela a été mon cas.

Et à ce jour je n’ai rencontré aucune difficulté  ;)
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Re : IONITY est ton ami !?
« Réponse #32 le: Aujourd'hui à 08:03:03 »
Je ne ferais pas forcément la comparaison avec le thermique car il faut reconnaître qu'on recharge plus souvent une électrique qu'on ne fait le plein de carburant.

Donc, oui, une borne à la maison (ou au bureau), c'est clairement confortable.

Mais, en effet, ce n'est pas nécessaire. Nous avons 2 VE à la maison que nous rechargeons quasi exclusivement sur des bornes publiques.
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
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Re : Re : IONITY est ton ami !?
« Réponse #33 le: Aujourd'hui à 08:20:04 »
Je ne ferais pas forcément la comparaison avec le thermique car il faut reconnaître qu'on recharge plus souvent une électrique qu'on ne fait le plein de carburant.

Donc, oui, une borne à la maison (ou au bureau), c'est clairement confortable.

Mais, en effet, ce n'est pas nécessaire. Nous avons 2 VE à la maison que nous rechargeons quasi exclusivement sur des bornes publiques.

Je citais simplement le thermique pour préciser le fait que le fait de pas avoir de borne / prise à domicile n’est pas éliminatoire.
Mais chacun fait comme il peut ou veut  :)

Seulement, si ton exemple et le mien peuvent donner des pistes à certains, au fond n’est-ce pas le but d’un forum comme PH?

On est pas obligé de faire pareil mais au moins on sait la chose possible,
on sait que ça existe.

Il y a de plus en plus une forme de pensée unique ou de dogma de ce qui doit être selon une théorie qui ressemble vaguement à quelque chose de pensé pour les masses et ça ne se limite pas seulement à l’automobile ou à la mobilité électrique, hein, c’est là et je trouve que ça nuit souvent à des échanges sains et humainement enrichissants comme ceux que nous avons actuellement ici  ;)


Si nous arrivons à maintenir cela, les rapports humains s’en verront grandement améliorés.

Et ceci quel que soit le sujet abordé.
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Re : Re : Re : IONITY est ton ami !?
« Réponse #34 le: Aujourd'hui à 10:36:59 »
.../..

Seulement, si ton exemple et le mien peuvent donner des pistes à certains, au fond n’est-ce pas le but d’un forum comme PH?

.../...

Cela serait encore mieux si on pouvait parler d'une gamme électrique Honda étoffée !  :crazy:
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne Harry

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IONITY est ton ami !?
« Réponse #35 le: Aujourd'hui à 11:33:38 »
Je citais simplement le thermique pour préciser le fait que le fait de pas avoir de borne / prise à domicile n’est pas éliminatoire.

Pour moi c'était, et ça le reste aujourd'hui, la condition pour passer au VE.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024