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29 avril 2025 à 19:23:06

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Auteur Sujet: e:Ny1 Jusqu'à 12 800 € d'avantage client ça fait réfléchir?  (Lu 115726 fois)

Hors ligne MousS'

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Re : e:Ny1 Jusqu'à 12 800 € d'avantage client ça fait réfléchir?
« Réponse #345 le: 18 février 2025 à 06:10:25 »
Le freinage VW ou Skoda est surtout une habitude à prendre je pense.
Si la Model 3 ne rentre pas dans ton parking, je doute que tu y arrives avec l'EV6  ::)

Je n’ai en fait jamais réellement essayé.
Étant en essai, j’ai testé sur ma place aérienne à dimensions équivalentes,
mais forcément sans le poteau en béton du parking sous-terrain.
Là ça passait juuuste.
Encore une fois, premier essai…

Si un jour le coeur m’en dit…reste que dans le box en Vendée, j’ai comme un doute  :crazy:
« Modifié: 18 février 2025 à 06:12:34 par MousS' »
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Re : e:Ny1 Jusqu'à 12 800 € d'avantage client ça fait réfléchir?
« Réponse #346 le: 19 février 2025 à 21:33:05 »
Apparemment les moins 12800€ sont toujours en vigueur.
Eh ben, y avait du stock à écouler sur les 900  ventes attendues,
 m’est avis qu’il a sévèrement bidé l’eNy1  :buck2:

Et c’est pas fini
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Hors ligne route66

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Re : e:Ny1 Jusqu'à 12 800 € d'avantage client ça fait réfléchir?
« Réponse #347 le: 19 février 2025 à 23:34:07 »
tu connais une honda récente qui performe au niveau vente , même les anciennes tête d'affiche ( civic et crv ) sont absentes . La spirale descendante en route depuis un certains temps s'accentue , et je crains que les zéros ( O) ne viennent pas améliorer le tout
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne Sophie

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Re : Re : e:Ny1 Jusqu'à 12 800 € d'avantage client ça fait réfléchir?
« Réponse #348 le: 28 février 2025 à 09:39:02 »
Apparemment les moins 12800€ sont toujours en vigueur.
Eh ben, y avait du stock à écouler sur les 900  ventes attendues,
 m’est avis qu’il a sévèrement bidé l’eNy1  :buck2:

Et c’est pas fini

En même temps, ce véhicule consomme bien trop d'énergie et n'est pas au point .
Suite à de gros soucis (8 degrés et perte de 40% d'autonomie) nous avons ruée dans les brancards et pu rendre le véhicule au profit d'une MG ZS luxury long range... Quelle déception ce véhicule

Hors ligne Judecarrie

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Re : e:Ny1 Jusqu'à 12 800 € d'avantage client ça fait réfléchir?
« Réponse #349 le: 28 février 2025 à 09:51:41 »
Je ne suis pas sûr que MG soit ce qui se fait de mieux en termes d'efficience...et autres prestations techniques...
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En même temps, ce véhicule consomme bien trop d'énergie et n'est pas au point .
Suite à de gros soucis (8 degrés et perte de 40% d'autonomie) nous avons ruée dans les brancards et pu rendre le véhicule au profit d'une MG ZS luxury long range... Quelle déception ce véhicule

Vous avez pu le rendre?
Comment avez-vous fait?
Vous étiez en LOA?
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Hors ligne fabrs

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Re : e:Ny1 Jusqu'à 12 800 € d'avantage client ça fait réfléchir?
« Réponse #351 le: 04 mars 2025 à 14:49:59 »
J' ai vu sur promo neuves qu'il la vendait 34000€ pour une eny:1 advance.

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J' ai vu sur promo neuves qu'il la vendait 34000€ pour une eny:1 advance.

C’est déjà beaucoup trop cher

Elle vaut 12000$ en Chine
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C’est déjà beaucoup trop cher

Elle vaut 12000$ en Chine

Et un ID.4 coûte à partir de ~15K€ en Chine  ::)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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C’est déjà beaucoup trop cher

Elle vaut 12000$ en Chine

l'union Européenne nous prenne vraiment pour des jambons, ils ont peur que tout le monde achète un véhicule électrique vu l'écart énorme en la chine & l'Europe. :uglystupid:

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l'union Européenne nous prenne vraiment pour des jambons, ils ont peur que tout le monde achète un véhicule électrique vu l'écart énorme en la chine & l'Europe. :uglystupid:

Ce n’est pas l’Union européenne qui a exigé que les constructeurs qui se gavent déjà depuis des décennies sur notre dos, d’aller faire fabriquer leurs carioles en Chine!

C’est leur avidité, leur soif de profit!

Abimant au passage un outil de production et démolissant des pans entiers de la vie économique et sociale de pays européens qui les ont vu naître et prospérer!


Il ne faut pas tout confondre non plus  ;)


Si les mêmes que ceux qui sont partis commencent à revenir, ce n’est toujours pas à cause de la Chine ou parce qu’ils se sont découvert une fibre sociale sur le tard.

Non, c’est qu’ils viennent de découvrir ce que tout le monde savait déjà depuis des siècles: les Chinois on ne la leur fait pas à l’envers, si tu viens fabriquer chez eux ta camelote avec  des ouvriers chinois dans leurs usines, bah ils communiquent des informations sur l’outil de production et le produit aux autorités chinoises.


Faut juste être très arrogant, inculte et condescendant, comme le sont les non sinophiles pour croire le contraire.

Oui, les chinois sont nationalistes au sens protectionniste du terme et oui ça leur a réussi et leur réussira encore.

Parce que les chinois ne sont pas de vilains copieurs.
Ils apprennent vite et bien.

Ils optimisent et sont également hyper inventifs et créatifs.


Tiens par exemple qui a inventé la poudre?
Pas hier ou avant-hier, non il y a un bon paquet de siècles!


Qui a inventé le commerce au niveau mondial?


Qui a construit le chemin fortifié de pierre le plus long du monde et visible de l’espace ?


Qui a renfloué les caisses de l’économie américaine après la crise de sub primes?


Non, l’erreur c’est de les avoir pris pour des guignols et encore pire de leur avoir montré qu’on les prenait pour des guignols!
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Ce n’est pas l’Union européenne qui a exigé que les constructeurs qui se gavent déjà depuis des décennies sur notre dos, d’aller faire fabriquer leurs carioles en Chine!

C’est leur avidité, leur soif de profit!

Abimant au passage un outil de production et démolissant des pans entiers de la vie économique et sociale de pays européens qui les ont vu naître et prospérer!


Il ne faut pas tout confondre non plus  ;)


Si les mêmes que ceux qui sont partis commencent à revenir, ce n’est toujours pas à cause de la Chine ou parce qu’ils se sont découvert une fibre sociale sur le tard.

Non, c’est qu’ils viennent de découvrir ce que tout le monde savait déjà depuis des siècles: les Chinois on ne la leur fait pas à l’envers, si tu viens fabriquer chez eux ta camelote avec  des ouvriers chinois dans leurs usines, bah ils communiquent des informations sur l’outil de production et le produit aux autorités chinoises.


Faut juste être très arrogant, inculte et condescendant, comme le sont les non sinophiles pour croire le contraire.

Oui, les chinois sont nationalistes au sens protectionniste du terme et oui ça leur a réussi et leur réussira encore.

Parce que les chinois ne sont pas de vilains copieurs.
Ils apprennent vite et bien.

Ils optimisent et sont également hyper inventifs et créatifs.


Tiens par exemple qui a inventé la poudre?
Pas hier ou avant-hier, non il y a un bon paquet de siècles!


Qui a inventé le commerce au niveau mondial?


Qui a construit le chemin fortifié de pierre le plus long du monde et visible de l’espace ?


Qui a renfloué les caisses de l’économie américaine après la crise de sub primes?


Non, l’erreur c’est de les avoir pris pour des guignols et encore pire de leur avoir montré qu’on les prenait pour des guignols!

l'union européenne crée des normes quasi intenables et des taxes sur des véhicules sympas à l'époque gti mais qui coute autant en malus maintenant pas étonnant de voir des artifices comme le puretech et 1.2 tce qui tombe en rade.
Du coup l'avenir est bien triste pour les constructeurs européen(surtout stellantis)& je trouve que Renault font quand même l'effort de gardé leur usine en France.
 

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l'union européenne crée des normes quasi intenables et des taxes sur des véhicules sympas à l'époque gti mais qui coute autant en malus maintenant pas étonnant de voir des artifices comme le puretech et 1.2 tce qui tombe en rade.
Du coup l'avenir est bien triste pour les constructeurs européen(surtout stellantis)& je trouve que Renault font quand même l'effort de gardé leur usine en France.

Je suis prestataire pour le client RENAULT et je ne suis pas sûr que tout le monde a la même information:

RENAULT possède 29 usines dans le monde

A votre avis combien sont en France?
CR-V 3-2.2 i-CDTi Executive
et maintenant CR-V4 1.6i-dtech 160ch 4WD Exclusive Blanc Orchidée 2015

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Je suis prestataire pour le client RENAULT et je ne suis pas sûr que tout le monde a la même information:

RENAULT possède 29 usines dans le monde

A votre avis combien sont en France?

Une ou deux?

Dont une à Douai
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Hors ligne ytournai

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Re : e:Ny1 Jusqu'à 12 800 € d'avantage client ça fait réfléchir?
« Réponse #359 le: 05 mars 2025 à 09:15:54 »
La réponse est 6:  ^-^

Sandouville
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