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09 octobre 2025 à 10:08:30

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Auteur Sujet: 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?  (Lu 48801 fois)

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Re : 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #120 le: 08 octobre 2025 à 21:18:32 »
Abeille-bleu-ardoise qui répond à Cheese-from-Jazz !  :D
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Re : 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #121 le: 08 octobre 2025 à 22:17:52 »
A quelle vitesse roules-tu sur autoroute ? A 115km/h compteur, je fais plus de 240km.
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Re : Re : 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #122 le: 08 octobre 2025 à 22:23:29 »
Citation de: socratienDD78 le 08 octobre 2025 à 22:17:52
A quelle vitesse roules-tu sur autoroute ? A 115km/h compteur, je fais plus de 240km.
:o

L'IA nous ment :

Voici les principales caractéristiques de performance du Honda e:Ny1 :
Vitesse maximale : 160 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 7,6 secondes
Puissance du moteur : 150 kW (204 ch)
Couple du moteur : 310 Nm
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500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #123 le: 08 octobre 2025 à 22:31:38 »
Approcher les 400 km d'autonomie sur autoroute, certains VE peuvent le faire à condition d'utiliser 100% de la batterie.........ce que bien évidemment personne ne fait  ^-^
Les VE qui peuvent faire ça en utilisant 80 à 90% de la batterie ne sont qu'une poignée.
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500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #124 le: 08 octobre 2025 à 22:33:19 »
Hé bé, c'est pire que ce que j'imaginais ou pensais...  :-\
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Re : 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #125 le: 08 octobre 2025 à 22:47:00 »
Avec le Model Y, j'ai déjà fait des étapes de plus de 300km sans "tirer sur la corde" (pas forcément avec un départ à 100% ni en descendant sous les 10%) donc je pense que les 350km sont atteignables sans trop de souci mais pas les 400km (avec un trajet exclusivement autoroutier). Pour moi, cela représente déjà environ 3h de conduite et je n'en demande pas vraiment plus. Je préférerais clairement une recharge un poil plus rapide qu'une autonomie plus importante.
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500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #126 le: 08 octobre 2025 à 22:52:54 »
D'après une étude VINCI Autoroutes (basée sur l'analyse de plus de 18 000 trajets), sur un parcours de 600 km (Paris-Bordeaux), 15% des conducteurs ne font aucun arrêt. 56% des conducteurs ne font qu'1 seul arrêt.
Ce sont donc 85% des conducteurs qui font 1 arrêt ou plus, et pour lesquels une autonomie de 350/400 km peut suffire. 
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Re : 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #127 le: 08 octobre 2025 à 23:02:55 »
600 bornes sans s'arrêter !! dangereux je trouve
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Re : 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #128 le: 08 octobre 2025 à 23:03:34 »
Citation de: Harry le 08 octobre 2025 à 22:52:54
D'après une étude VINCI Autoroutes (basée sur l'analyse de plus de 18 000 trajets), sur un parcours de 600 km (Paris-Bordeaux), 15% des conducteurs ne font aucun arrêt. 56% des conducteurs ne font qu'1 seul arrêt.
Ce sont donc 85% des conducteurs qui font 1 arrêt ou plus, et pour lesquels une autonomie de 350/400 km peut suffire.
Oui mais a quelle vitesse? Si c'est pour rouler a 110...
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Re : 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #129 le: 08 octobre 2025 à 23:07:52 »
Citation de: pat03 le 08 octobre 2025 à 23:03:34
Oui mais a quelle vitesse? Si c'est pour rouler a 110...
Pour ma part, je roule aux limitations (voire un poil au dessus quand c'est fluide). La vitesse affichée au compteur sur le Model Y est quasi identique à la vitesse GPS (1km/h d'écart maxi).
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500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #130 le: 08 octobre 2025 à 23:08:38 »
Citation de: pat03 le 08 octobre 2025 à 23:03:34
Oui mais a quelle vitesse? Si c'est pour rouler a 110...

Non, on parle de vitesse autoroutière.
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500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #131 le: 08 octobre 2025 à 23:08:58 »
Citation de: AoS le 08 octobre 2025 à 23:07:52
Pour ma part, je roule aux limitations (voire un poil au dessus quand c'est fluide). La vitesse affichée au compteur sur le Model Y est quasi identique à la vitesse GPS (1km/h d'écart maxi).

Idem.
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Re : Re : 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #132 le: Aujourd'hui à 08:55:24 »
Citation de: AoS le 08 octobre 2025 à 23:07:52
Pour ma part, je roule aux limitations (voire un poil au dessus quand c'est fluide). La vitesse affichée au compteur sur le Model Y est quasi identique à la vitesse GPS (1km/h d'écart maxi).

Quel chance!
L'eNy1 à 130 km/h est à 123 GPS (ABRP / Android Auto).
Depuis début septembre je roule effectivement à 123  GPS et à 20/25° par temps sec et sans vent de face  :crazy: , faut compter dans les 20.5/21.5 kWh.
Sachant que la pilule bleu taupe fait 61.8 kWh à 100% et que je pars en général à 97% soit plus ou moins 60 kWh et arrive à l'aire Ionity du Mas d'Agenais à 41%/ recharge jusqu'à 90% / 349 km d'autonomie Odb pour assurer puis seconde charge à l'Electra de l'aire de Cézac de 57 à 95%  / 370 km d'autonomie Odb pour assurer une arrivée à Jard avec 23% et 90 km d'autonomie Odb.

Je rappelle que j'ai un animal de compagnie qui voyage dans sa caisse et que les arrêts servent également à l'aérer.
Et que à part Lio qui a une vessie en titane  ;D les êtres humains ont des besoins naturels à satisfaire et ont tout le loisir de s'arrêter pour aller baguenauder dans la nature environnante  :love:
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Re : Re : 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #133 le: Aujourd'hui à 09:09:56 »
Citation de: route66 le 08 octobre 2025 à 23:02:55
600 bornes sans s'arrêter !! dangereux je trouve

Lio n'est pas dangereux déjà avec sa cariole rose fushia on le voit arriver de loin
et comme il s'aménage le passage à grands coups de klaxon 5 tons baby shark https://www.youtube.com/watch?v=E63Oczolrj8 /  Klaxon Basuri V5 Baby Shark 5.0 12/24V #horn
bah on l'entend bien aussi  :buck2:
, crois moi que ça dépote sévère  :crazy:
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