Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

25 mai 2025 à 15:58:18

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Fonctionnalité du VSA  (Lu 52020 fois)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54556
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Fonctionnalité du VSA
« Réponse #45 le: 21 octobre 2011 à 16:52:51 »
Il est resté allumé ou pas?

Sinon, peut-être que la chaussée était grasse (huile ou gasoil) et que l'antipatinage (donc VSA) a agi  ???

J'ai eu le même coup il y a 2-3 semaines en rentrant chez moi et en prenant un virage ... perte de puissance et voyant VSA qui clignote. Il devait y avoir un truc sur la route  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Oxygene

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 887
Re : Re : Fonctionnalité du VSA
« Réponse #46 le: 21 octobre 2011 à 16:59:07 »
Petite question : le VSA peut-il se déconnecter inopinément ? Cela me semble douteux.
Car, cet après-midi, sur 4 voies avec régulateur à 100 enclenché, mon voyant VSA est apparu au tableau de bord. Je me demande bien pourquoi.  :idiot2:
J'ai vérifié dans le livret : en cas de problème système, ce voyant (! dans triangle) s'accompagne d'un deuxième voyant avec les lettres VSA, ce qui n'était pas le cas. Ou alors, avais-je déconnecté sans le vouloir le VSA et le système m'a rappelé à l'ordre ?
Quelqu'un a une idée pour l'handicapé mécanique que je suis ?

Se déconnecter inopinément, non.
Je serais du même avis qu'Aos. Chaussée grasse et une demande de réduction de couple de la part de l'ESP au calculateur de contrôle moteur, ce qui a provoqué un allumage furtif du voyant VSA.
Ta fonction régulation de vitesse était toujours active après cette allumage voyant ou as tu du ré-activer cette fonction ?
A mon avis, sur une avarie dus sytème ESP, le voyant doit rester allumé.

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54556
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Re : Fonctionnalité du VSA
« Réponse #47 le: 21 octobre 2011 à 17:00:38 »
Se déconnecter inopinément, non.

Surtout qu'il faut garder le doigt pendant plusieurs secondes sur le bouton pour désactiver le VSA.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne CRVsan45

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 2989
Re : Fonctionnalité du VSA
« Réponse #48 le: 21 octobre 2011 à 17:01:54 »
Là il n'a pas clignoté. Il est resté allumé un moment, puis j'ai enclenché par deux fois le bouton pour déconnecter manuellement le VSA, et le voyant a disparu.

De retour à la maison, j'ai coupé et démarré plusieurs fois le moteur, et ce témoin s'est éteint tout à fait normalement une fois le moteur lancé.
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54556
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Fonctionnalité du VSA
« Réponse #49 le: 21 octobre 2011 à 17:05:15 »
Mouais ... cela ressemble donc plus à une anomalie temporaire  :-\
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013