Explication avancée par mon garage : "intervention realisee mais pas finalisée dans leur systeme informatique"

Sur mon Crv sans attendre leur courier, j'avais téléphoné au CC et il m'avait changé les deux d'un coups.

Quand je vois le temps que Citroën a mis pour rappeler les modèles....par rapport à Honda!!!

S'il y avait le moindre doute sur la volonté de dédouaner Citroën, la dernière phrase le dissipe...
Comment veux-tu qu'ils contactent les propriétaires en 2nde main (ou plus) si les véhicules ne sont plus entretenus dans le réseau...

Alors travaillant dans l'administration c'est déjà compliqué le partage d'informations jugées "sensibles" entre administrations...

Il en ressort que ce fichier n'apporte pas la garantie d'attraper dans ses filets l'ensemble des personnes concernées.

Par exemple, les deux concessionnaires qui ont vendu les Citroën avec des airbags défectueux n’ont contacté que les propriétaires qui les avaient achetés. Or, un certain nombre de véhicules avaient été revendus. Et comme si cela ne suffisait pas, le numéro de téléphone pour contacter le service de rappel, qui était paru dans la presse, n’était pas le bon.