Et en 5ème, ça envoie du bois tout de suite sans nécessité de rétrograder.
Résultat, 160 km/h sur le moindre enfoncement de l'accélérateur à 130.
Et comme le 2L 16S de ma Accord respire la santé, j'ai dû me faire violence pour lever le pied sur l'autoroute.
En plus j'ai dû faire très attention aux variations de vitesse sur les zones de radar car le compteur de vitesse n'a qu'un petit écart de 1 à 2 km/h de moins par rapport au GPS.
En 1987, on roulait totalement différemment.