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16 avril 2026 à 16:25:37

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Auteur Sujet: Mission pas impossible 😎  (Lu 55886 fois)

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Re : Re : Re : Re : Mission pas impossible 😎
« Réponse #30 le: 09 avril 2026 à 17:51:09 »
Le 98 ch c'est le robuste 3 cylindres à compresseur ?
L'assureur a lu compresseur... donc puissant!?
Oui c'est ça, 3 cylindres et compresseur. ça marche pas mal la voiture est légère. :)
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Hors ligne Harry

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Mission pas impossible 😎
« Réponse #31 le: 09 avril 2026 à 18:56:41 »
Oui c'est ça, 3 cylindres et compresseur. ça marche pas mal la voiture est légère. :)

Compresseur, turbo ou atmosphérique, l'assureur voit surtout que c'est un véhicule léger faisant 100 ch qui va être mis dans les mains d'un jeune.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Harry

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« Réponse #32 le: 09 avril 2026 à 18:59:24 »
Exact ! Mais les voitures aussi!

Le prix des voitures neuves, oui, mais la hausse des assurances ne s'applique pas qu'aux modèles neufs.
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Re : Mission pas impossible 😎
« Réponse #33 le: 09 avril 2026 à 19:13:00 »
Le prix des voitures neuves, oui, mais la hausse des assurances ne s'applique pas qu'aux modèles neufs.

En tous cas pour nos "anciennes", l'Accord de 2013 étant la plus récente, les prix baissent plutôt en bons clients (4 voitures maintenant), en tous risques (seuls la Lude et la Twingo sont au Tiers +).
Et la Zède 280 ch, prix raisonnable.

En revanche, une Tesla 3 ça douille et ma conseillère rajoutant : "300 ch sur les roues AR, c'est puissant. "
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
J'ai aussi une Zède.
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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« Réponse #34 le: 09 avril 2026 à 19:14:46 »
Tant mieux pour toi, mais je ne pense pas que les prix baissent pour la majorité d'entre nous.
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Re : Mission pas impossible 😎
« Réponse #35 le: 09 avril 2026 à 19:21:03 »
Même dans votre assurance (qui est aussi la nôtre pour nos maisons en France et pour le HR-V de ma femme) ?

Malheureusement oui. Majoration de 80% pour les jeunes conducteurs... d'accord Noisette, travaillant dans les assurances, comme tu le sais (  ::) ) a des prix, mais cela reste prohibitif.

Jeune conducteur : pas plus de 100 chvx grand maximum.
Eccureuil : ZR-V E:HEV 2.0 I-MMD ADVANCE rouge radiant (2025) & Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008)
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011).
Ex : Accord Tourer i-DTEC (2008), CR-V IV I-DTEC AWD (BVM 2012 & BVA 2014), CX-5 (2018), Superb (2020)

Hors ligne eccureuil

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Re : Mission pas impossible 😎
« Réponse #36 le: 09 avril 2026 à 19:23:35 »
Compresseur, turbo ou atmosphérique, l'assureur voit surtout que c'est un véhicule léger faisant 100 ch qui va être mis dans les mains d'un jeune.

C'est effectivement le rapport poids/puissance qui est déterminant : une Jazz 1,4l de 100 chvx, c'est limite, mais ça passe large sur une Civic IX.
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« Réponse #37 le: 09 avril 2026 à 22:44:55 »
Jeune conducteur : pas plus de 100 chvx grand maximum.

J'avais eu la même restriction pour mon fils ainé.
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Re : Re : Mission pas impossible 😎
« Réponse #38 le: 10 avril 2026 à 00:18:46 »
C'est effectivement le rapport poids/puissance qui est déterminant : une Jazz 1,4l de 100 chvx, c'est limite, mais ça passe large sur une Civic IX.
ça me rapelle lorsque j'ai acheté la jazz 2, La 1 faisait 83cv , la 2 passait à 100 . Mon assureur de l'époque ne voulait rien savoir , pour 100cv il augementait de 30% .Je lui dit " mais c'est la même voiture et la nouvelle est plus lourde donc la "puissance" est identique " .Il n'a pas démordu ( c'est la faute du siège  ;) ) résultat trois contrats partis ........
jazz 1 graphite 2005-2008; jazz 2 executive 2008-2011-  jazz 4 crosstar 2021-2026
jazz 2 hybride exclusive 2011-202?  Hrv3 advance style 2026-20??
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Mission pas impossible 😎
« Réponse #39 le: 10 avril 2026 à 08:12:45 »
C'est le 1,2l 90 chvx qui se rapprochait le plus du 83 chvx, pas le 1,4l de 100 chvx.  :)
Eccureuil : ZR-V E:HEV 2.0 I-MMD ADVANCE rouge radiant (2025) & Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008)
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011).
Ex : Accord Tourer i-DTEC (2008), CR-V IV I-DTEC AWD (BVM 2012 & BVA 2014), CX-5 (2018), Superb (2020)

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Re : Mission pas impossible 😎
« Réponse #40 le: 10 avril 2026 à 08:31:44 »
J'avais eu la même restriction pour mon fils ainé.

On a fait une simulation sur le MX-5... pour rigoler >:D ^-^

Je sens que cette histoire va finir par : je vais récupérer la Rio de ma fille pour l'aider à payer son Stonic qu'elle rêve. Noisette et mon fils se partageront les Jazz/Rio.

La Rio est un 1,2l de 84 chvx (4 cylindres) pas ridicule du tout pour commencer. Mais un peu juste en montagne.
« Modifié: 10 avril 2026 à 09:46:55 par eccureuil »
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« Réponse #41 le: 10 avril 2026 à 12:11:40 »
Mon fils ainé commencé avec une Sandero Stepway 0.9 TCe de 90 ch, qui l'a emmené un peu partout pendant plus de 3 ans  :)......et il est maintenant passé sur une Audi TT 2.0 TFSi.
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Re : Mission pas impossible 😎
« Réponse #42 le: 10 avril 2026 à 15:05:45 »
Je regarde actuellement pour une Jazz, la même que Noisette, mais plus récente et moins kilomètrée (une des dernières mk2).

Si OK, Noisette fera un échange avec la sienne et mon fils pourra faire ses armes avec l'actuelle qui n'est plus très fraîche côté carrosserie.

On regardait aussi pour la dernière Jazz en LOA, le temps de voir qu'elle direction va prendre le marché, mais les dernières orientations d'Honda me laissent dubitative..  ???

Sinon reste l'option "récupération" de la Rio pour un apport sur un Stonic, mais cela me gêne car j'aurais l'impression de plus aider ma fille que mon fils.
« Modifié: 10 avril 2026 à 15:07:42 par eccureuil »
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